作者kugh2005 (我爱台铁)
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标题[闲聊] 大韩航空追加20架A321neo订单
时间Fri Nov 3 19:08:36 2023
大韩航空宣布将从空中巴士公司再购买20 架A321neo 喷射机，将其现有的窄体飞机订单
从30 架增加到50 架，同时继续更新其机队。
这家韩国旗舰航空公司已经下订了 22 架 A321-200N 的订单，此外，到目前为止，已经
接收了 8 架 A321-200NX 中的 7 架。它於 2022 年 12 月收到了其中的第一个。
大韩航空透露，另外 20 架 A321neo 将在 2030 年 12 月 31 日之前交付，但没有透露
具体的 neo 型号。现有的30 架 A321neo 的交付将持续到 2027 年底。该公司在飞往东
南亚、中国和日本的中短程航线上将部署越来越多的 A321neo 。
大韩航空表示，下订单是为了确保更高的营运效率、飞行安全和减少碳排放，以及乘客对
机型功能的高度满意度。
该航空公司还拥有 51 架波音飞机的未完成订单：22 架 B737-8、9 架 B787-9 和 20 架
B787-10，後者的数量比 2019 年 7 月的 10 架增加了一倍。
该公司表示，该公司正在逐步退役较旧的 A330 和 B777-200ER 飞机，并详细说明目前各
有六架飞机退役。现役 8 架 A330-200，平均机龄 17.2 年；A330-30021 架，平均机龄
19.3 年；B777-200ER现有 8 架，平均机龄 18.4 年 。仍在运作由四架 B777-300 组成
的创始机队，目前平均机龄为 24.4 年。
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1F：推 ray0208: 反观长荣...A321ceo再战十年 11/03 19:48
2F：推 CORSA: 大韩的A321 会是Made In Tienjin的吗?! 11/03 20:18
3F：嘘 WilliamXD500: 洗爽没 11/03 20:52
4F：推 KW96: 为何要气噗噗，周末了要开心欧 11/03 20:57
5F：→ s88388: 长荣 A321 早就在退了，都退几架了 11/03 22:19
6F：推 Herodotus: 千万记得要选RR或CFM发动机 11/03 23:32
7F：推 cgy: 这个时间点，是在跟欧盟说快点放行吧！！ 11/04 06:19
8F：推 JHENGKUNLIN: 但没进新的窄体机阿 11/04 06:48
9F：→ takuma: 长荣延长部分A321租约 会改仓吗 11/04 10:04
10F：推 acomp: A32x neo没有 RR 发动机可选 11/04 10:19
11F：推 taxlaw1991: RR问题也一堆好吗 NH都气到跳槽GE了 11/04 11:56
12F：→ taxlaw1991: 只是RR包都出在787上 Airbus完美躲过 11/04 11:57
13F：推 domago: 故意的吧 空巴的pw 787的rr 11/04 12:19
14F：→ domago: ge不提供给a350 genx引擎 11/04 12:20
15F：推 blueskygo: 但RR放在787的跟放330neo的不是同一颗吗？ 还是没 11/04 12:43
16F：→ blueskygo: 人在乎330neo 11/04 12:43
17F：→ taxlaw1991: Trent 1000和7000大部分相同但7000就是没事 原因只有R 11/04 13:40
18F：→ taxlaw1991: R自己知道 11/04 13:40
19F：推 qwe753951: 据说BA也要跳槽，新的78X要用GE了 11/04 23:46
20F：→ Wangsl: 因为7000是1000的改进型，能修的bug当然修了 11/05 10:37
21F：→ QmaxQ: 长荣还是舒服就好了啊 11/05 11:45
22F：推 kimi255085: 要是真的连BA都跳去用GE 连自家人都挺不下去 很糗欸 11/06 08:43