网志好读版： https://flightenjoy.blogspot.com/2023/08/CI163.ICN-TPE.html 华航A330应该是不少人嫌恶的机型，尤其是那"惊"美的商务舱，对於经常搭小花的旅人， 再怎麽"趋吉避凶"难免会碰到，因为按民航局112年6月的纪录，华航A330机队有十来架， 最年长的B-18301甫过19岁生日，最年轻的B-18631也刚过完9岁寿辰，目前也没听说要改 舱，看来华航就是要用这批A330赚到盆满钵满，直到梦幻客机交货吧？！ 这次去首尔，因为当时大韩KE187/188使用无商务舱的A220，只好回程加价改搭华航，所 以就被我碰上众人嫌的A330 XDDD，与其看人嫌不如亲自体验，或许没有想像中的差（？ 。 随着仁川机场第二航厦启用，华航也跟着大韩迁移进去，新航厦外头真是高耸。 二航厦没有一航那麽多"枝枝节节"，整个航厦看起来就是乾净清爽，而且航厦仅开放一半 ，另一半正在赶工中。 二航厦的光源来自落地玻璃外一览无遗的天光。 航厦内有不少绿色植栽的艺术装置。 连咖啡店都是那麽的绿意盎然。 我喜欢报到柜台前，整面的航班资讯显示器，既明了又能把航空公司的企业识别显示出来 。 CI163开柜时间是起飞前2个半小时。 显示器变更画面，18:15准时开柜。 登机证到手！虽然上面打着CI163，但票上搭乘的是KE5693。 华航在仁川机场使用大韩航空的贵宾室，地勤特别提醒要去249号对面那间，因为距离234 号登机门较近。 延伸阅读： 大韩航空--仁川机场2航商务贵宾室 https://flightenjoy.blogspot.com/2023/08/KAL-Lounge.ICN.html 满满的排队人潮啊~~ 时间拉到登机时刻，234跟249登机门看似相隔不远，实际上是走到歪腰，还好没有在贵宾 室待好待满。 窗外正是众人嫌的A330 XDDD，看到大韩空厨正在上餐，应该是可以期待稍後的飞机餐。 Flight information Date：2023.07.18 Route：Seoul（ICN）- Taipei（TPE） Flight No.：CI163 / KE5693 Scheduled Time：20:45-22:20 Actual Time：21:28-22:25 Aircraft：Airbus 330-302 Register No.：B-18357 Class/Seat No.：Business Class, Seat 5A （First flight 2011.12.20；C30,Y277） 这次搭乘的是编号B-18357的A330-300，在A330机队中应该算是资历浅（吧？），但也已 经11岁了。它2012年1月出厂後，就直接从土鲁斯空渡来台北加入华航团队，据悉是跟古 根汉集团租，预计2024年1月退租。 而这次启程前找了相关资料，赫然发现A330的商务舱竟然有新、旧舱等三种仕様，其中旧 舱虽然都是看起来有点褪色的红色沙发椅，但却有两种仕様，第一种是座椅後有个看起来 像把手的装置。 照片提供：PCH800618 第二种是没有把手装置。 照片来源：中华民国击剑协会脸书 新舱则是粉紫色的座椅。 报到前查询来机CI162是派遣B-18357，当下马上goole是新舱配置，只能说lucky me~ 这新舱越看越眼熟！！原来我在港航跟长荣的机上也碰过，尤其是长荣，那时是搭乘酷企 鹅彩绘机从首尔回台湾，真是巧啊~ 延伸阅读： 长荣航空 BR159 首尔仁川ICN-台北TPE 酷企鹅郊游彩绘机 飞行纪录 https://flightenjoy.blogspot.com/2017/03/20170318-br159-icn-tpe.html 毛毯跟枕头已经放妥在椅上。 搭机必拍的安全指示卡。 基本上座椅应该是跟长荣一模模一样样，至少我没发现不同的地方。 原以为是触控萤幕的我，在那边戳老半天，几年前也在长荣机上干过这等蠢事，然後两家 的摇控器都很难用。 很工业风的耳机，没有防噪但音质还OK。 搭长荣飞机可以听到台湾民谣；搭华航可以一直听到兴富发（摊手，而且连降落在台湾， 还会再播放广告一轮。 空服员说这杯特调柳橙汁不在目录上，喝起来跟星宇的冷榨茂谷柑有点像，不过空服员特 别强调没有学友航喔XDDD 入坐没多久，空服员开始逐一询问餐点及佐餐饮品，对照去程CI162的餐点，感觉去程比 较好吃；酒水饮料部分，除了对五桐号合作的饮料有兴趣外，其余都不太吸引我。 平飞後空服员先替大家舖上印有董阳孜大师题字的桌巾。 第一轮先走饮料跟米菓，这杯与五桐号合作的老实人蜜桃红茶气泡饮还真好喝。 虽然吃了好几天的韩餐，回程仍然选择韩式拌饭，比起去程大韩航空的拌饭，华航相对丰 富。 延伸阅读： 大韩航空 KE186 台北桃园TPE - 首尔仁川ICN B747-8I 商务舱套房 飞行纪录 https://flightenjoy.blogspot.com/2023/07/KE186.TPE-ICN.html 拌饭三宝少了海苔，但却有辛奇。 卖相差但却很美味，令我意外的是这个"大碗公"是华航自己的餐具，从侧面看起来典雅好 看，不晓得有没有对外贩售？ 鱿鱼时蔬田园沙拉佐al'olivier橄榄油。 同场加映：酱炒腰果鸡肉佐米饭，我觉得这份餐也很好吃。 餐後的水果跟哈根达斯。 随手索取华航扑克牌，很可惜不是自己喜欢主题。 2小时瞬间就过去了，B-18357经过淡水河口，降落在北跑道5L。 最後附上本次CI163 / KE5693 飞行资讯图。 後记： 搭机前想去官网找些商务舱资料，结果「客舱介绍」里竟然没有A333/B738资料，要再点 进「豪华商务舱」，页面最後才显示A333的"新舱"仕様，感觉华航没有很想将盆满钵满的 A330介绍给大众XDDD 原以为这次会在机上使用到那批流传千古的餐盘，没想到是长程线版本的餐盘（是吧？！ ），尤其是拌饭的碗公外观好看，碗口大且深，拌起饭来不用怕会拌到碗外，非常适合放 加各种料的泡面。 这次很幸运搭到新舱，虽然是旧样式，我个人却觉得是舒适的，座椅躺平近180度，但有 些角度反而让我比较好躺，且不会一直往下溜。 最後~整段航程约2小时，在时间压力下，平飞後第一件事竟然是走一趟饮料米菓，然後沙 拉、面包跟主菜直接上，最後还有水果跟哈根达斯，我觉得跟长荣相比，华航好像比较得 我心。BTW最近常看到网友分享华航商务的膳食，不论口味如何，看起来卖相都很不错， 私认为华航应该是有用心处理飞机餐。 -- Elva：『每部电影都会有很多很精典的音乐 有的时候我们记得的东西 往往都不是电影 而是突然听见那首歌 想起那部电影』 --

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