作者yhls (历仔)
看板Aviation
标题Re: [闲聊] 2023/05 部份航线载客量/率
时间Wed Jun 28 02:37:31 2023
就过去三个月 (4-6月) 日本线 各LCC业者 (除捷星日外)
单就出发月在 7~8 月其平均票价情况来讲
P.s 6月因为还没过完，所以只算到 6/27，但趋势基本上不变
仅列日本关东地区跟关西地区航点，除了桃园出发外，也包含高雄出发
关东 (NRT/HND/IBR) 7月
https://i.imgur.com/Vr7htLu.png
关东 (NRT/HND/IBR) 8月
https://i.imgur.com/LZrCcaG.png
关西 (KIX/OKJ) 7月
https://i.imgur.com/i41YBNA.png
关西 (KIX/OKJ) 8月
https://i.imgur.com/VVY7rkt.png
数据仅供参考，因为是计算全月平均，若是跟当中任一天的班次做比较
可能会有高估或低估的情况
就桃园出发的情况来讲
五、六月因为受到旅展影响，价格多少有被拉抬起来
但长期来看，整体都还是逐月往下降（降多降少问题）
若去细分到班次来看，随便找了两个例子
https://i.imgur.com/OiXI3vJ.png IT200 2023/08/07
https://i.imgur.com/YOtYJdk.png TR898 2023/08/10
高雄出发因受限於可选择的业者不多，不多情况下价格空间自然就不高
虽然八月起大阪多了乐桃，台湾虎航价格上确实也有因应乐桃的回归做了点调整
但台湾虎航的早去还是有一定优势在，即便23夏季一周只飞三天
最後想讲的是
只要降价消费者就愿意买单话，自然就不需要常推优惠活动了，这点各家都是如此
另外跟传统航空的价格差距也会决定消费者是否会考虑购买LCC机票的一个考量点
自己或旅伴时间够弹性话，考虑旅行社端的团体计画票也是一个便宜选择
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1F：推 vhygdih: 日本航线以现在的班次， 其实真的很难便宜很多，喜欢去 06/28 09:13
2F：→ vhygdih: 日本的都比较死忠，说白了也比较有钱， 而且现实面来看， 06/28 09:13
3F：→ vhygdih: 去日本光补货，平时有在用这些东西的人差价搞不好连机票 06/28 09:13
4F：→ vhygdih: 都算免费了， 大型电器用品水波炉台湾一台23,000， 日本 06/28 09:13
5F：→ vhygdih: 同款7000， 剩下来买机票不香XD 06/28 09:13
6F：推 pwseki206: 是说长程线(欧美纽澳加...)也会有团体计画票吗?查了一 06/28 10:12
7F：→ pwseki206: 下这类票貌似不太好找的样子 06/28 10:12
8F：→ dbdudsorj: 计画票是有旅行社包机或包大量座位下的产物 长程线早 06/28 10:26
9F：→ dbdudsorj: 期有少数包机 现在没有了 大概只能朝机加酒去找 06/28 10:26
10F：推 flywater: 事实就一直降价 东南亚早就一直跌了 日本只是晚一步 06/28 14:08
11F：推 imlavender: 台湾对日本线很死忠,不赚白不赚.东南亚廉航飞日本单程 06/28 14:13
12F：→ imlavender: 特价不到4K。好奇之後泰狮桃园成田怎麽开价 06/28 14:13
13F：推 amethystboy: 推专业 06/28 19:26
14F：推 jay70134: 推 06/29 03:34
15F：推 gh316: 感谢整理 06/29 09:55