作者shadowball (UCCU)
看板Aviation
标题[闲聊] 登机後在停机坪被关7小时，最後睡机场，你受的了？
时间Sun May 7 14:04:39 2023
看完这两天的事件，很高兴旅客们慢慢都被接回来了，
但过程中，航空公司居然可以让客人在飞机上等7个小时之久，
让我不禁好奇，这方面是否没有规范，还是规范是否不够完备？
目前我查到美国机场有明定机坪延迟应变计画(Tarmac Delay)，
除非特殊情况，不允许飞机在停机坪上停留超过4小时而不给乘客下机的机会，
离境的航空公司都要遵守此规定：
华航 往返美国：
https://reurl.cc/ykqGM8
长荣 往返美国、韩国、中国大陆、加拿大：
https://reurl.cc/OVOnEr
星宇 所有航班？：
https://imgur.com/a/Wy4RVHq
现在回头看到这些规定，真是格外讽刺，
台湾民航局是否能制定类似的异常应变规范，避免此类事件再次发生？
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 61.231.75.169 (台湾)
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1F：→ vhygdih: 你乾脆说欧盟还有$600欧元 XD05/07 14:05
※ 编辑: shadowball (61.231.75.169 台湾), 05/07/2023 14:07:04
2F：推 chinick1478: 借问这台飞机怎麽了...05/07 14:06
4F：→ jamesgmp: 其实过去的CI109也会发生这种事，旅客直接睡机场 05/07 14:07
5F：→ shadowball: EU261是延误可索赔，我想讨论的是被关在机上的情况05/07 14:08
6F：→ w2776803: 在机上七小时，机场没人管？05/07 14:10
7F：推 viax: OMG…..停在地上七小时05/07 14:13
8F：→ vhygdih: 亚洲机场本来就没在管这个05/07 14:13
9F：推 vhygdih: 而且大家都太看得起日本消费者保护， 实际上有跟没有一05/07 14:15
10F：→ vhygdih: 样，日本人只是比较团结，日本公司比较不敢得罪日本人，05/07 14:15
11F：→ vhygdih: 亚洲消费者保护最好的大概就香港，但是还是和西方国家差05/07 14:15
12F：→ vhygdih: 一段距离05/07 14:15
※ 编辑: shadowball (61.231.75.169 台湾), 05/07/2023 14:17:25
13F：推 KR07: 安全和保安考量，结案05/07 14:19
14F：→ shadowball: 目前的看到的理由是飞机检修，下一机组人员还没到05/07 14:22
15F：→ shadowball: 都与安全和保安考量无关05/07 14:22
※ 编辑: shadowball (61.231.75.169 台湾), 05/07/2023 14:37:21
16F：推 Aixtron: 最近旅行社依法赔两倍加送一次行程，最後会不会赔两倍再05/07 14:44
17F：→ Aixtron: 加一张成田来回？05/07 14:44
18F：→ shadowball: 团客都转签了，只有散客中招05/07 15:03
19F：→ ks2384im: 要民航局动起来直接比较对岸法规就行见光死05/07 17:30
20F：→ ks2384im: 用政治手段来推动法规比较快05/07 17:32
※ 编辑: shadowball (114.137.102.15 台湾), 05/08/2023 11:38:25
※ 编辑: shadowball (114.137.102.15 台湾), 05/08/2023 11:40:03