2022.6.2 立荣航空 B7-8609 松山-澎湖 A321飞行记录(商务舱座位) 敬请移驾图文网志版:https://robinlee528.pixnet.net/blog/post/70160378 以下为PTT文字版: 2022.06.02 Thur. 立荣航空 UNI AIR B7-8609, Taipei Songshan(TSA) - Penghu(MZG) B-16216, First flight: 2015.03.26, Delivered: 2015.04.16 Airbus A321-211(WL) Economy Class, Seat 2K(Business Class Seat) 国际旅行还未完全自由的日子还是只能在国内找寻旅行灵感，这次为了还未朝圣过的花火 节而第六度造访菊岛澎湖，适逢端午连假期间，经过一番抢票大作战後顺利订到了立荣航 空松山-澎湖来回机票，而且都是个人在国内线最爱的A321机型! 去程搭乘B7-8609航班，表定11:35松山起飞，12:25抵达澎湖。 10点出头抵达松山机场，是适合飞行的天气。 端午连假前夕，除却台东航线，各航班几乎都客满，尤其是有花火节助攻的澎湖。 大厅挤满准备度假的旅客 通关後来到内候机室，今日搭乘A321机型自然是要上楼候机。 Tigerair Taiwan/ B-50003/ Airbus A320-232 虎航的A320也是值勤台北-澎湖航线 今日本务机是长荣航空A321，注册编号B-16216，机龄7年。 登机 国内线A321小确幸：无料升等商务舱座位 >>11:39 关闭舱门 >>11:47 後推 UNI Airways/ B-16210/ Airbus A321-211(WL) China Airlines/ B-18302/ Airbus A330-302 疫情前A330在松山机场根本不足为奇，现在却让人不得不多看几眼。 Mandarin Airlines/ B-16859/ ATR 72-600 (72-212A) 远航机队倒是彷佛时光定格一般继续被遗忘在机场一角 >>11:57 松山机场28跑道起飞离陆 大佳河滨公园 圆山饭店、剑潭 剑潭、士林与远方的阳明山 北投 重阳桥 关渡、淡水、八里、观音山 芦洲、社子、北投 桃园机场 大桃园 杨梅 >>12:04 後舱PA代表机长叶先生欢迎所有乘客 竹北、头前溪、新竹市 竹南 饮料服务 >>12:08 饮料才刚到手前舱机长便PA提示目前飞行高度18000ft.，10分钟後将开始下降， 预计12:30抵达目的地澎湖，当地目前气温摄氏28度。 可见组员饮料都还没发完便匆忙把饮料车推回galley，随後PA致歉因航机准备下降无法完 成饮料服务，这大概是近年多次搭乘国内线航班少见遇到的状况。 俯瞰台湾海峡中段，隐隐已经能看见海面下的珊瑚礁。 吉贝 险礁 拍下险礁的瞬间，被事务长大声制止，表示不得摄影，自身多次进出澎湖机场而深知因军 民合用而有所规范限制，此刻航机犹在澎湖列岛北方外海，完全没有拍摄本岛地面的意图 ，但也可以理解组员执行规定的难处，只好略带无奈的肉眼欣赏美丽的北海风光。 >>12:25 gear down >>12:28 降落澎湖机场跑道 高度/速度 这趟松山-澎湖的航程，因28跑道起飞的缘故，滞空时间非常短暂，组员空中各项流程也 非常匆促，辛苦了。 感谢收看。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 123.194.160.251 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1660798610.A.F67.html