作者odkmse (朝鲜无尾熊)
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标题[新闻] 疫情加俄乌战争 华航惊喜取得英国希斯洛
时间Sun Jul 3 10:21:44 2022
[媒体名称]ETtoday新闻云
[新闻日期]2022-06-27 15:36
[网址]https://finance.ettoday.net/news/2281820
[内文]
根据英国BTNews公司今(27)日最新报导，因为疫情与俄罗斯国际航空被除名，英国机场协
调有限公司(ACL)重新分配了英国最大、全球第二大希斯洛机场的时间带，华航不用额外
付费就取得该机场的永久时间带，大幅增强在市场上的竞争能力。
华航在2017年复飞伦敦时，因为希斯洛机场时间带已满，航机只能在盖威特机场起降，疫
情爆发後盖威特机场暂时关闭，华航改降希斯洛，但是仅是临时性措施，这次是正式取得
希斯洛机场永久起降权力与时间带。
同时取得时间带的包括Vistara，该公司是印度塔塔集团和新加坡航空公司的合资企业，
在疫情爆发後开始飞往希斯洛机场；另外还有JetBlue和Virgin Atlantic增加了现有的配
额。阿维安卡航空公司(备注:Avianca,中文应该翻作哥伦比亚航空)和中华航空公司受益於
每周四个航班，加拿大廉价航空公司西捷航空除了盖特威克机场运营外，还将增加三个希斯洛机场时间带。
报导中指出，ACL前首席执行官埃德蒙·罗斯(Edmond Rose)现在是一名航空顾问，他说，
入侵乌克兰为航空公司创造了“幸运的意外之财”。捷蓝航空和维斯塔拉特别幸运地被分
配到一周中的每一天都有宝贵的位置。捷蓝航空的早晨抵达对於跨大西洋行动特别有价值
。
希斯洛机场为全球数一数二繁忙的机场，超过90家航空公司使用，可飞抵全球170余个机
场，每年吞吐量已达7千万人次，其中11%为英国国内乘客，43%为短程国际旅客，46%为长
程国际旅客。
国内航空界资深人士指出，华航取得希斯洛时间带，航线商业价值大大提高，除了机场伦
敦市中心近，方便旅客转机，机场对外交通便利性也远高於盖威特，另华航伦敦的直飞航
班，有利於争取本国与邻近国家转机客搭乘。
华航退休高阶指出，华航早年有飞过伦敦，後因不堪亏损停飞，停飞後是将时间带转卖给
其他航空公司。
[心得]
恭喜华航正式重返LHR，继续朝向Daily迈进
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.40.70.134 (台湾)
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※ 编辑: odkmse (114.40.70.134 台湾), 07/03/2022 10:24:15
1F：推 yoshilin: 现在飞伦敦就不亏损了吗？ 07/03 10:37
2F：推 flightheory: 请问时间带可买卖是UK特有？或国际通例？ 07/03 10:43
3F：推 whocare96: 看能不能吃雪梨伦敦市场 07/03 10:59
4F：推 zoizupas: 那这样LGW就会停了吧 07/03 11:42
5F：→ abyssa1: 觉得LGW也不错啊 交通没差多久吧 07/03 12:34
6F：→ abyssa1: 搭express差20分钟 07/03 12:36
7F：推 dbdudsorj: 赚到 07/03 12:47
8F：推 AH977: 现在飞LHR冬天可能要超长程 华航搞不好拿俄罗斯飞时去申请 07/03 12:51
9F：→ AH977: 到时候班班延误 07/03 12:51
10F：推 MTBF: 对台湾人而言直飞还是屌打BR中停曼谷 07/03 13:02
11F：推 tom3333: 认同楼上 07/03 13:10
12F：推 c52chungyuny: 伦敦最近刚盖好新地铁 所以LHR比较占优势 07/03 13:43
13F：→ c52chungyuny: 直飞本来就比较占优势 但长荣拿777飞成本一定比350 07/03 13:43
14F：→ c52chungyuny: 高 维持现在直飞又要塞满不知道会不会很难 07/03 13:43
15F：推 AH977: 楼上你错了 长荣优势比华航高 因为不经俄罗斯的情况下 冬季 07/03 13:57
16F：→ AH977: 是大顶风 350LHR会无法满足客满的酬载 除非改用77W 07/03 13:57
17F：→ t7101271328: 我也比较喜欢LGW 虽然远了一点 可是机票跟联外交通都 07/03 14:14
18F：→ t7101271328: 比LHR便宜 况且联外除往Victoria 也有Thameslink直通 07/03 14:14
19F：→ t7101271328: 应该说要走纵向的会搭到LGW 要走横向的会搭到LHR 07/03 14:17
20F：推 danic: LHR入境大塞车排队很痛苦XD 07/03 15:18
21F：推 pegaso: 时间带可以搞袋鼠航线吗 07/03 15:45
22F：推 barucher: LHR每个航厦独立反而很小很难逛 07/03 16:55
23F：→ luckystrike5: Express真的快 但paddington 往市中心还要再20几 07/04 02:14
24F：→ luckystrike5: 分地铁吧 07/04 02:14
25F：→ SuperModel: 明日边界的起降机场！ 07/04 04:20
26F：嘘 keineAhnung: 惊喜你娘 07/04 07:42
27F：推 choper: LHR到市区交通比LGW贵喔？不是比较近吗 07/04 09:23
28F：→ cityport: 他是说到英国其他地方吧，进市区只有LHR有tube 07/04 09:55
29F：推 t7101271328: LGW Exp. $20.5 vs LHR Exp. $25 07/04 16:37
30F：→ zeta: tube也是坐很久,目的地没在线上还要转 07/04 16:40
31F：→ t7101271328: LGW to Victoria $18.3 vs. LHR to Paddington $11.6 07/04 16:42
32F：→ t7101271328: 其实LGW配合ThomasLink很方便 中间各站也能转乘地铁 07/04 16:48
33F：→ t7101271328: 也能直达St Pancras/King Cross方便转乘通往英国各地 07/04 16:48
34F：→ t7101271328: 的城际列车 票价$12.9还比去Victoria便宜XD 07/04 16:48
35F：推 Aqqqa: EVA曼古-伦敦间很满,专门赚英国去东南亚玩的观光客 07/05 15:13
36F：推 blackbis: 推Thameslink。人少车快价格好，往北到国王十字或中间 07/05 23:15
37F：→ blackbis: 转地铁往住宿便宜的东伦敦都方便。往南又可去Brighton 07/05 23:15
38F：推 HugoBoss: 我也喜欢LGW 人少、方便多了 07/07 14:10
39F：推 jmt1259: $是美金好吗 02/08 17:47
40F：→ jmt1259: 货币先搞清楚 02/08 17:47