网志好读版： http://flightenjoy.blogspot.tw/2015/11/20151012-mh1143-pen-kul.html 文字版： 在槟城混了3个晚上，准备回到繁荣都市--吉隆坡。与去程相比，回程仅是单纯搭乘马国 国内线的飞行纪录。 【延伸阅读：2015.10.9 寰宇一家航班 CX725+MH1162 HKG-KUL-PEN】 不知马国国内线的飞机最晚要几点报到，懒的再查资料，又想到槟城机场刚建好没几年， 乾脆比照国际线，起飞前2个小时抵达机场，这样就有充裕的时间可以好好闲逛。 槟城机场也是实施接/送车辆分流 目前槟城机场提供客运的航空公司列表。 槟城机场所有的报到柜台都属於岸式。为数不少的柜位里，马航和亚航合计大概也占了一 半吧。 自助报到机。 因为还是要到柜台托运行李，而且也不想拿热感应纸，就不使用了。 这区的报到机除了马航可用，港龙也在其中。 手提及寄舱行李限额告示牌。 这次使用08柜台，地勤人很好，也很亲切。 槟城实在也想不到有什麽可买，行李连20公斤都不到。 完成报到及托运手续，接获纸卡式登机证，可惜不是彩色版。 接着是闲逛时间。 无缘的亚航柜台。 1周10班来往香港的港龙航空，不过已经关柜打烊。 胜安航空1天约4班来往新加坡。 甫开柜的欣丰虎航。 各家航空公司票务柜台。 槟城机场的商务设施还蛮完善的，肯得基、麦当劳、OLDTOWN WHITE COFFE、名产店及便 利商店都有。 国际/国内线出发的入口在不同地方。 安检完毕後，立马映入眼帘的是马航贵宾室 可惜这次的贵宾室进不去，要不然还真想看看国内线的贵宾室表现得如何。 另外还令我意外的是，国内线也有付费贵宾室。可惜这次机票是刷国泰世华的亚万联名卡 ，不是刷ANZ飞行卡。 国内线管制区的商务设施也不少，而且航厦的设计，大白天不必开灯也很明亮。 想买槟城随行杯的朋友，这里是你最後的机会。 【延伸阅读：喝咖啡赏飞机@星巴克-吉隆坡国际机场(KLIA)】 被玻璃围绕的候机室，应该是国际/国内共同(？)。 接着是单纯国内登机门，采光非常棒。 人手一智慧手机的时代，网路及电力是缺一不可。这里还有设置"Internet Lounge"，看 着照片中的乘客，想必是应该是蛮舒适的。 其实座位区也是有得充电，但....不见得每个孔都有电，或着是仅能充一只手机，当第二 条线插进去时，两只手机都不能充.... 待会登机的B1门，地勤人员已经在准备了。 管制区拍机非常方便，虽然烟霾笼罩严重，但依悉可看到前方有1架DHL跟2架FedEx。 Firefly / 9M-FYJ /ATR72-500 应该是飞往SZB，本来也有在考虑名单，但搭乘B738比较吸引我XD Malindo Air / 9M-LMR /ATR72-600 看着Flightradar24，我的班机已落地正在滑行准备进BAY.. B1候机的位置极好，当航机转向航厦时，可以和它正面对决(误) 虽然我对马航的机队、涂装没研究，但依悉记得新涂装的B738，全机皆装了AVOD，而且是 崭新的内装，此时不禁开始期待。 Flight information Date:2015.10.12 Route:Penang(PEN) - Kuala Lumpur (KUL) Flight No.:MH1143 Scheduled time:10:45-11:40 Aircraft:Boeing737-8H6(WL) Register No.:9M-MSH Class/Seat No.:Economy Class, Seat 6B (first flight 2013.09.5；C16,Y144) 分流登机，今天的载客率似乎不错 明亮的玻璃空桥 进机舱後，看见商务舱的样式，就知道这次搭到新舱。 经济舱第一排，应该是可置放婴儿床。 第一排的萤幕已经崁在板上，椅距的宽窄决定观看的距离，总觉得会看得不太清楚XD 第一排与第二排的椅距实在有些差异，花一样的钱选位，我应该会想选第一排，可惜手脚 太慢。 晚登机的人，就只能开每个行李柜，找空间塞手提行李。 对照去程的9M-FFE，两者实在差异颇大 虽然PEN-KUL只有55分钟，但国内线能用到AVOD，还是蛮爽的。 而语言的选择，似乎只有马来语及英文的版本。 比起去程的样式，回程的9M-MSH，机顶的样式配上崁灯，视觉上不会太窄。 起飞後不久，空服姐姐开始放发花生及饮料，而且都是说华语@@"。 操控了一下AVOD，其实流畅度有一点卡卡的，倒是看影片不成问题。 回教国家的飞机上，AVOD应该都会有这一个画面吧！！ 安全指示卡及相关杂志。 椅距。很难想像我搭LCC会是什麽样子... 把握时间，赶紧起身晃晃，随手拍摄。 若要转国际线的朋友，请依指示前往办理相关手续。 国内线行李转盘，等了近20分钟才领到行李。 最後，马航体验在此结束，虽然仅是国内线，但这两次的搭乘，给了我非常好的印像。身 边搭乘过的朋友，除了不太喜欢窄体机外，基本上也没有太大的抱怨，至少还有AVOD。椅 距的部分，一般身材的人应该都是OK的，对不瘦的我来说，脚还可以伸长到前座而不影响 前方乘客，我也觉得很神奇。目前台湾往吉隆坡只剩1个来回班，希望马航能够赶紧站起 来，恢复台马航班，甚至复航台美西航线。 取材时间：2015.10.12 -- Elva：『每部电影都会有很多很精典的音乐 有的时候我们记得的东西 往往都不是电影 而是突然听见那首歌 想起那部电影』 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.250.221.30 ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1448215722.A.6F0.html ※ kenny53:转录至看板 Malaysia 11/23 02:09 捷星会比马航的738好吗？我看中等身材的人搭捷星都会卡到椅子上 想到我的脚还能伸到前方的椅子下，我就满足了XD 谢谢~ 我看去程的9M-FFE，是国内/际混飞，我要是国际线搭到会气死吧！尤其是商务舱 就像ATR大一样XD 有想过，但港龙的时间配不上，最後只好又花一笔费用搭国内线 不瞒您说，搭机前与搭机後，都一直在看你之前PO的TPE-BKI的纪录 每次看到"鸡嘴变鸭嘴"那段，我就想笑XD ※ 编辑: kenny53 (111.250.230.251), 11/23/2015 23:22:19