AT-3三十年 我们的航空工业在哪里？ 中广新闻网 (缪宇纶报导) 更新日期:"2010/09/16 09:05" 　　30年前的今天，由国人自制的AT-3「自强」号喷射教练机首度升空，这不但是当时的 航发中心，现在的汉翔公司研制的第四种飞机，也是航发研制的第一种喷射机，现在不但 是空军官校战斗组教练机，也是「雷虎」特技飞行小组使用的飞机。回想当年，中华民国 在先天不足，又缺乏外援的情况下，能研制出令全球航空工业惊艳的喷射教练机，不能不 说是个奇蹟，当年的航发中心主任华锡钧将军说『回想1975年航空工业发展中心接到空军 总部的指示，要研制喷射教练机，以替代计划淘汰的T-33，真是非常惶恐。当时航发中心 仅有研制低速螺旋桨教练机的经验，对喷射动力和高速飞行所牵涉到的问题，仅限於从书 本上了解的一部份，而况乎连研制飞机所需要的风洞也没有，电脑还得借用逢甲学院的， 所幸美国Northrop飞机公司正在和航发合作生产F-5战斗机，而且Northrop有意参加美国 海军新教练机VTX研发案的竞标，愿意与我方共同进行投资新飞机的设计......』 当时双方甚至已经签订草约，不料美国政府基於技术输出的限制，不准诺斯洛普公司和我 国合作，航发最後只好在美方受限制的技术支援下，自力设计研发，当时核定经费只有新 台币不到四亿，约是诺斯洛普估计经费的八分之一，几乎连风洞实验模型都做不出来，在 资源有限的情况下，只得因陋就简，但成果却意外地好，自强计画管制室主任宋亚利说『 以我们当时的环境，我们是不可能制造这种模型的，所以外国友人建议我们一定要向国外 来采购，我当时充满了信心，希望我们有机会来制作，就这样我们接下了这艰钜的工作。 在这段时间里面，我们从材料的采购到制作，在短短的半年时间里全部完成，过程可以说 非常地艰困，经过我们......那时候聚集了工厂里面最优秀的钳工师傅，然後我们完全以 手工的技术作出了这架模型。我们制作出来之後，因为精度要达到万分之二到万分之五英 寸，我们当时的经验没有办法检验这麽高的精密度，我们只有把我们制作过程的一些数据 让他来参考，最後高速风洞的结果出来，洋人把相片还带着一封信，对我们表示高度的赞 誉！』 一架AT-3有一万多个零件，制造零件所需的夹模工具，都是由航发的人员自行设计制造， 航发也掌握了座舱罩玻璃成型、起落架，以及飞机蒙皮制造的能力，但最大的突破，就是 透过合作，掌握了发动机的技术，AT-3研发「虹翔」计画制造组组长毛曾奇先生说『我们 AT-3教练机所使用的发动机，是由美国盖瑞特公司一起合作生产的TFE-731发动机，我们 大概做了百分之四十的零件，以及组装、测试都在我们的发动机厂。因为当初的这些机器 设备，还有很多的制造方式，都没有像今天我们生产IDF这麽先进，所以很多东西都用比 较克难的方法做出来。那时候我们的厂长就带着我们所有的主管，一共有二十几个专题分 配给我们，每个人都要负责一、两项专题，像我个人就分到怎麽样把AT-3的水平尾翼，以 及AT-3的座舱罩玻璃作好。经过将近三个月的努力，我们这二十几项的专题都成功了！』 编号 0801的AT-3原型机在1980年7月17号出厂，当时正碰上中美断交，1980年又被称为「 自强年」，AT-3因此被命名为「自强」，成为空军官校教练机，也曾组成夜攻中队，执行 对地攻击任务，更成为「雷虎」小组表演用机。此外，航发还研发单座的A-3「雷鸣」攻 击机，可以挂载各式对地武器，虽然没有量产，但在1996年台海飞弹危机期间，「雷鸣」 奉命挂载空射「雄风二型」飞弹待命，必要时要执行制海任务。 在当时，AT-3不但在国内是话题，连在国外也是焦点，「航太周刊」Aviation Week曾以 AT-3作为封面话题，新加坡、菲律宾、泰国、南非等国对AT-3都有高度兴趣，还由空军司 令来台试飞，希望能向我方采购，我方甚至还曾考虑派AT-3参加新加坡亚洲航空展，但後 来因为要全力发展IDF，外销的构想最後没有实现。 经过了30年，AT-3依然是空军官校的教练机，虽然进行过代号「强汉」的延寿计画，但估 计只能继续使用到2017年，作为部训机的F-5E/F战机也只能用到2013年，下一代的教练机 和部训机在哪里，华锡钧将军感到很忧心『部分长官仍然希望外购，外购飞机虽然在初期 比自行研发简单，但以寿限成本计算未必合算，而且後勤补给均操在外人手中，再考虑到 国内精密工业可随飞机研发成长，更应该鼓励自行研发......』 我们的军事投资一向重视外购，尤其向美国采购武器，已经成为检验两国关系的风向球。 然而，「外购」犹如「插花」，虽然美丽，或许便宜，但是没有根基，迟早会枯萎；而自 力研发犹如「播种」，过程或许辛苦，但可以期待这种子长成大树，最後让大家欢笑收割 。30年前，我们有AT-3，接着有IDF，还有「忠义」、「武进」各项眼光远大前瞻的计画 ，当年那样的雄心壮志，如今安在？ http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100916/1/2d5ce.html --

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