网路图文部落格版： http://tw.myblog.yahoo.com/g8906011/article?mid=32221 最近几天都是艳阳高照的好天气，实在是满适合拍照的好日子， 加上也许久不层前往桃园机场拍飞机了， 所以星期天下午在逛完位於芦竹的义美工厂後， 我们就直奔桃园机场， 这也是第一次使用 Canon PowerShot SX210 IS 新相机拍飞机， 希望在天气条件良好的情况下可以拍出好照片来。 最近桃园机场都使用23、 24跑道来起降， 所以常去的大埔桥自然就不考虑了， 加上最近气温动不动就飙到37、38度，如果去田寮桥的话那就是找罪受， 所以这一次还是选择了奇迹咖啡这个地方， 当我们开着车接近奇迹时，就开始发现路边停了许多车， 本来是想说该不会已经客满了吧，结果上去咖啡厅以後， 虽然室内都已经没有座位了，仅剩下室外最外侧的几张桌子， 反正我们的目标本来就是室外的桌子，这样子才能好好的拍飞机， 因此，将桌子稍微拉往内不会晒到太阳後，点了饮料就开始等待飞机。 讲到这里，实在是想好好的讲一下，现场飞机同好相当多， 大家都是各式大炮纷纷出笼，但是拍飞机也要有品啊！ 有去过奇迹的人应该都知道， 奇迹室外区最外头那一排座位大概是6~8人座的位置， 我们去的时候，那几张桌子因为会晒到太阳所以都没人坐， 加上我们将桌子稍微往内侧拉了一小段， 所以在桌子与栏杆间就有了一段空地可以让人拍照， 我是不在意有人站在我们前面拍照，反正这些同好都会不断的移动， 对於拍照不会有太大的影响，但是这天最夸张的是一个爸爸带着两个小男生， 三个人共带了两台大炮管去拍照，结果连问也不问就往我们的桌子一坐， 还给我档在我前面，是怎样？当我不存在就是了， 一点礼貌都没有，整个拍飞机的好心情都被破坏了， 大家去拍飞机时真的要多为其他人想一想， 不要因为自己爱拍飞机就完全不顾到其他人的感受， 像现场我就看到另外一个大哥，也是拿着大炮管， 他就会把拍完的照片与其他一般的客人一起分享着看，这点就还不错， 因为毕竟不是每个人都可以接受看飞机时，有人拿着相机在前面跑来跑去的， 关系要打好，真的很重要， 好了，牢骚发完了，就来看照片吧！ ▼ 这天点了两杯冰拿铁，後来想想这麽热的天气应该点拿铁冰沙来喝才对。 虽然一开始杯子里头冰块还不少，不过没多久就融化掉了， 不知道再去要冰块的话会不会很奇怪啊。 ▼ 我们大约三点半来到这边，室内的座位完全客满，仅剩下室外靠外侧的座位， 每一桌都是将桌子稍微拉进来里头，这样子就只有一半桌子会晒到太阳而已。 ▼ 到了下午五点，现场就变成这样的状况，可以用人山人海来形容， 有相当多人因为没有座位坐，所以就直接站在外头看， 这样子大概也很难去落实每人最低消费80元的规定， 因为完全不知道哪些人还没点餐。後来那位没品的爸爸带着两个小孩离开後， 我们就跟另外一对带着小孩的夫妻并桌，反正桌子那麽大， 就大家一起并桌也没什麽，不过前提是要先问过先到的客人，礼貌真的很重要。 ▼ 奇迹正对着第一航厦，大大的国旗相当显眼，第一航厦外观其实很漂亮， 可惜就是旧了，除了好好维护之外，大概就只能等第三航厦盖好後， 再整个砍掉重练了。 ▼ 第二航厦就在第一航厦旁边，两个航厦间有无人电车往来。 第二航厦虽然空间较大，但是外观一点都不美观，实在是毫无特色的建筑。 ▼ 机场塔台也是近在眼前，上头的字样已经在改名後一并更换为「台湾桃园国际机场」 ， 不过英文代号还是维持TPE不变，後来正名为「台北国际航空站」的松山机场， 英文代号也还是TSA，不知道初次飞台湾的驾驶员会不会搞糊涂啊！ ▼ 位於高速公路边的长荣航太科技，整个绿色的建筑在高铁上远远的就可以看到了。 ▼ 旁边就是新启用的华航总部与华航投资的国际饭店， 这家饭店我还满想找机会去住看看的，不知道饭店本身的顶楼有没有提供赏机地点， 如果有的话这个位置实在是绝佳的地点。 ▼ 第一台飞机是华航的A340-300，机身编号为B-18806。 这台飞机有涂上华航50周年的彩绘，这一次的华航彩绘感觉上还满弱的， 就只有一个大大的50字样，应该挑几台飞机来个全机彩绘才对啊， 50周年耶，就这样子平平淡淡的过了。 ▼ 长荣航空的MD-11货机，机身编号B-16101。由於货机机坪位於23跑道头那一端， 所以由23跑道降落的飞机，必须要绕一大圈才能回到货机机坪去， 但是起飞时就比较近了，所以这天起飞的货机都是突然出现的， 因为由奇迹没办法看到23跑道头的状况，自然也就看不到等待起飞的货机了。 ▼ 中国南方航空的B737-800，机身编号B-5021。这一台是没有安装翼端帆的机型， 基本上我还满喜欢这个颜色的，淡淡的蓝色与天空色接近。 ▼ 华航的B747-400货机，机身编号B-18718。最近出没在桃园机场的货机似乎是变多了， 不过这也是啦，毕竟华航拥有全球最大的B747货机机队， 加上前一阵子新闻才报导华航的货运量创新高，所以在这短短的两小时左右， 可以看到一大堆的货机起降也就不足为奇了。 ▼ 菲律宾航空的A320，机身编号RP-C8606。这台飞机是由长滩岛飞过来的， 比较奇怪的是，这台飞机应该是要停靠在B3登机门，但是却被安排由23跑道降落， 所以降落後还要绕上一大圈去B3登机门才行。 ▼ 山东航空的B737-800，机身编号B-5349。最近才发现原来中国籍的民用航空器， 机身编号与台湾一样都是B开头的，不知道这个编号相同的原因是什麽？ 还有这个机身编号倒底是谁在分配的，还满好奇的。 ▼ UPS的货机，这台应该是B767的机型，据说B767的货机还满抢手的， 可惜是台湾目前已经没有航空公司在操作B767了。 ▼ 华航的另一架B747-400货机，机身编号B-18725。这台也是50周年纪念机， 上头的彩绘相当的清楚，这台飞机降落前， 有一位拍照的大哥用手势与他的朋友比出50字样， 想不到飞机还远远的就可以知道即将降落的飞机是50周年纪念机，真是太厉害了！ ▼ 华航B747-400客机，机身编号B-18206。华航的B747-400我坐过好多次了， 不过大部分的飞机都是没有AVOD的机种，长途飞行时实在是太无聊了， 真希望华航赶紧砸大钱去改舱，不然以後要是又做长途飞行，不就又要无聊死了。 ▼ 华航的B737-800，机身编号B-18617。B737-800我只搭过澳洲航空的而已， 反而是华航的从来都没有搭过，不过有在规划要去冲绳玩，到时候就有机会搭到了。 ▼ 中国东方航空的A320，机身编号B-6333。这台是由宁波飞过来的， 大概是客源没有很多，所以就用小飞机来飞行了。 ▼ 长荣的B777-300ER，机身编号B-16709。 长荣的客机正常应该都是由06-24跑道起降，这架不知道为何竟然由23跑道降落， 也为我们带来了小小的惊喜，因为一直拍华航的飞机，久了也是会腻的， 难得可以拍到长荣的客机，还满开心的。 ▼ 国泰的oneworld机，机型是A330-300，正常来说国泰应该也是从06-24跑道降落， 不过这一台一样是由23跑道降落，也算是小小的惊喜了， 而且oneworld机我还是第一次拍到。 ▼ 华航A330-300，机身编号B-18306。等待起飞中，刚刚後推完成而已。 ▼ 华航B737-800，机身编号B-18610。这台是薰衣草彩绘， 是为了纪念北海道开航而设置的彩绘机，不过这台倒不一定就是飞北海道的， 一切还是要看华航的调度为主，像这一台就是要去琉球的班机， 所以没有一定的啦！ ▼ 华航B747-400，机身编号B-18205。正在滑行道上转弯中， 有时候我都觉得飞机驾驶真的很厉害， 可以在跑道上头转来转去还可以对准跑道中央，实在是太强了。 ▼ 远方有一台香港航空的飞机，停在这个地方有一阵子了， 一整个下午都没看它动过，看班表好像也没有这一台的资讯， 那到底是停在这边干嘛的？因为被挡住了不少部分，机型我就看不出来了。 ▼ 华航A330-300，机身编号B-18317。A330-300大概是目前华航最多的机型了， 而且搭乘起来也满舒适的，它的2-4-2座位配置， 对於旅行团来说相当好安排座位。 ▼ 联邦快递的MD-11，机身编号N-591FE。在机身编号後头还有一个小美国国旗标志。 ▼ 刚降落的新加坡航空A330-300，机身编号9V-STB。 以前新加坡航空飞台湾都是用B777-200来飞，不过最近开始改用A330来飞， 差别在哪里我是不知道，只不过又多了一台飞机可以拍了。 ▼ 长荣的B747-400SF货机，机身编号B-16463。长荣的B747货机没有华航多， 相对之下货运量自然也就没有华航高了。 ▼ 华航B747-400客机，机身编号B-18211。华航的B747-400还不少台， 在机场也是常看到的机种之一。 ▼ 日本航空的B737-800，机身编号JA-310J。以前还可以看到JAL的B767， 後来都改成使用B737-800来飞台湾航线了， 看来想要再看到JAL的B767只能去日本看了。 ▼ 深圳航空的B737-800，机身编号B-5078。这台也是没有加装翼端帆的机型， 後方红色的图装部分还满好认的。 ▼ 华航的A330-300，机身编号B-18305。这一台是兰花彩绘， 之前去澳洲飞布里斯班时就是搭这一台飞机，不过彩绘机是给外面的人看的， 坐在里头有没有彩绘就不重要了。 ▼ 长荣的MD-11货机，机身编号B-16108。长荣与华航都还有使用MD-11货机， 不过已不使用这个机型来当客机了，现在想要搭到MD-11也是不太容易了， 因为大部分公司都拿来当货机使用居多。 ▼ 又是华航的B747-400货机，机身编号B-18717。 这个下午已经看到好多台货机了，看来货运量应该是满不错的。 -- 要如何成为一个好的Project Manager？ 除了要先天的天份、後天的努力与丰富的学识之外 还需要加上完美的运气 在这当中最重要的就是完美的运气 ======== 个人网志：http://tw.myblog.yahoo.com/g8906011/ ======== --

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