作者cppwu (Storena)
看板Aviation
标题Re: [新闻] 两岸航权分配 定期航班110、包机25班
时间Tue Jun 2 17:58:53 2009
民航局详细分配资料
http://tinyurl.com/nfkjuy
依频率列出中国热门航点:
上海 28/weekly
杭州 18/weekly
宁波 12/weekly
深圳 11/weekly
北京 10/weekly
厦门 9/weekly
成都 广州 8/weekly
天津 青岛 武汉 南京 4/weekly
福州 大连 3/weekly
昆明 重庆 郑州 长沙 2/weekly
渖阳 1/weekly
各航空公司肯定会随着时间再申请修改,
宁波一举成为台籍业者第三大航点, 这件事真是有神奇到 ..
另外值得注意的是紧邻台商密集区的杭州,
这个航点是长荣大胜(桃园发 daily, 再加 1 班 B7/RMQ, 两班 B7/KHH),
令人不解的是为何华航会舍弃掉这个点, 仅靠华信经营每周 2 班/RMQ, 3 班/KHH ..
另一个旅游导向的航点成都, 则是由华航拿到 4/weekly,
相对於长荣只拿到高雄发 2/weekly 和复兴桃园发 2/weekly,
这个航点经营起来会蛮好赚的, 光作九寨沟旅行团的生意, 应该就很有搞头 ..
台湾出发航点比例
RCTP 97/135 +-1
RCSS 17/135
RCKH 16/135
RCMQ 4/135 +-1
RMQ-SZX / TPE-SZX 共用额度所以有 +-1 的可能.
光看数字, 感觉起来国籍航空业者有打算要强化 RCKH 的地位 ..?
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.113.209.61
1F：推 StormyMing:有RCMQ~~~ 感动! 06/02 18:16
2F：推 danic:看来 两岸航线 增班的空间 还是相当的大! 06/02 18:27
3F：→ StormyMing:不过~对於常循小三通去厦门的我~对厦门票价颇感兴趣 06/02 18:32
4F：推 puppyscat:RCTP扣除两岸航线每周起降班次有多少阿？ 06/02 18:33
5F：→ StormyMing:来回票价没有低於八千对我完全没吸引力XDDD 06/02 18:33
6F：→ puppyscat:还有这个班次是指往返班次嘛？ 06/02 18:33
7F：→ cppwu:往返, 用架次来解释可能较好理解, RCTP 每周应有1000+架次 06/02 18:39
8F：推 puppyscat:不好意思还是有点搞不清楚 06/02 18:40
9F：→ puppyscat:假设飞去上海在飞回来 这样算一个航班额度还是两个 06/02 18:41
10F：→ puppyscat:所以这样下来两岸航班可以占RCTP大约20%起降数搂？ 06/02 18:42
11F：→ cppwu:只算一次, 所以不到 10% 06/02 18:43
12F：→ puppyscat:了解 谢谢 06/02 18:43
13F：→ puppyscat:不过对岸的航空公司应该也会飞大概100架次到桃园吧？ 06/02 18:44
14F：→ cppwu:希望如此, 这样桃园的枢纽地位会提升 .. 06/02 18:51
15F：推 hatptu:天津居然华航不飞 真是的 06/02 20:09
16F：推 monger:看起来怎麽复兴好像赚到的感觉 06/02 21:39
17F：推 nyrnu:复兴感动到今天来登报致谢, 感谢各级长官公平分配. 06/03 17:54
18F：推 marijuana:说感谢是讽刺吧 而且 做广告的嫌疑比较大 06/03 22:15
19F：推 coolfish1103:也不算强化KHH，主要是因为一条航线只能两家飞。 06/04 02:53