从绿地球公告的今年第一季Y08Q1损益表(公司赚钱或赔钱)来看 238e营业收入,239e营业成本,营业毛利为-1%,也就是说做越多赔越多, 那如何改变,就是增营收,降成本(航空燃油,人事,维修), 所以航空公司以下动作就不奇怪了： 对营收和获利贡献度高的头等和商务舱客人殷勤, 提高票价, 收行李超重费,选座位加钱 新人报不了到,遇缺不补,休无薪假,降人事费;餐车换材质,不给住宿券,餐点减量,报纸减少 换言之, 每航线都是利润中心:票价等收入扣除教官空服薪资和油料等成本, 不赚钱航线当然就是减班或停飞, 所以各位乡民上飞机看看多少位乘客, 就大概可以帮这航线的未来存活算命了 另外看看小红梅第一季损益表 310e营业收入,296e营业成本,营业毛利为小赚4%,也就是说小红梅至少没有一开门就赔钱 不过把损益表往下看,小红梅营业费用12%, 绿地球7%, 营业费用大宗就是促销广告费用 大家应该很久没有看到绿地球广告了, 看来绿地球有很努力在砍营业费用; 小的在此斗胆预测,志玲姐姐代言费恐怕不好喊涨,小红梅广告应该也会马上渐渐减少.. 两家营业利益率, 竟然是同灯同分, 都是-8%; 税後净利率也是同灯同分,都是-10% 也就是说两家航空公司的本业表现都是一样的…. 同灯同分 不过小红梅的营业外支出比例5%是 高过於 绿地球的3%.... 这是可以有改善空间的 那那那… 继续看资产负债表, 看起来也是同灯同分 小红梅负债比75%, 绿地球负债比73%, 小红梅资本额434e, 去年税後-25e,今年第一季-29.7e 简单算数*4,,今年会不亏1/4资本? 绿地球资本额387e, 去年税後-18e,今年第一季-22.9e 简单算数*4,,今年会不亏1/4资本? 绿地球张董说今年预估亏损百亿元… 那就比亏掉25%资本多一点点哩... 至於今年第一季每股净值.. 小红梅12元, 绿地球10元.. 第二季财报还没公布,然平均油价今年第二季高於第一季,绿地球的净值将力拼面值保卫战 净值低於十元,取消信用交易,不能融资融券交易.绿地球看来是需要增资以改善财务结构 小红梅和绿地球在货运部份都是世界强龙, 也因为货运毛利率高於客运 两家航空公司对於两岸货运包机. 是大旱望云霓啊 唉唷,,,, 闲闲没事看了一下两家的财报… 拉里拉杂讲了上面一堆..这样会不吓坏版上的教官和空服前辈.. 其实我是两家航空公司的股东啊… ~>_<~ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 61.230.28.228