※ 引述《Jashi (蓝色的钢琴)》之铭言： : 现在有没有完全可以自动起飞以及完全自动降落的飞机呢？ : 如果没有的话... 原因是什麽呢？ : 先不谈乘客敢不敢坐的问题... ^^; : 是起降的步骤太复杂，还是说有很多地方需要目视判断？ 自动起降的科技目前已经有了，不过多半限於军方 例如F-18弹射起飞，便是利用电脑控制，飞行员把节流阀全开後 等待弹射到飞机飞入空中之前，手是放在座舱罩的横杆上，直到 飞入空中後，才接手操纵杆，事实上自动起飞系统难度并不高 至於自动降落系统，目前民航机的系统已经做到除了最终着陆时 需要带杆以外，这之前都可以全自动运作的程度 至於军用系统就更凶恶了 目前美国人在玩的是"舰载机"自动降落系统，是能自动将飞机降落在 会移动，会上下浮动的航舰上，而且还要准到能抓到拦截索 就算飞行员受伤或是昏迷，只要能切到autopilot，设定要回家，飞机就会自动 飞回去降落 军用科技能做到这一点，到的就是精确的GPS和完善的datalink系统 利用GPS可以得到航舰及飞机的绝对位置，而datalink系统可以自动传送 所有大气资料，以及告诉飞机及航舰之间的座标，取得相对位置，方位角 高度等资讯，加上微波导降，得到所有降落所需的资料，然後在导航电脑中 运算，再送到DFBW，直接操控飞机降落 事实上，现有的技术已经能在HUD上告诉飞行员该飞过空中的某些假想位置 得到最佳的航道（例如F-16的地貌追踪夹舱，就是直接告诉飞行员要飞到 那个框框内，才不会撞山或过高）直接跳过飞行员送到DFBW并不是困难的 技术问题 自动起降在技术上完全没问题，但是问题出在不同系统间的可靠度，不如单 一系统高，例如要自动起飞时所需要的人工资料输入，如果输入错误，机器 并不见得能辩识出来，而人类虽然也会出错，但是会自动忽略太离谱的数据 或是遇到太阳黑子异常活动，GPS的信号不稳定，这时机器便无法降落 为了预防机器出错，并且处理机器在设计之初不可能考虑到的情况(例如，跑 道上出现一只猪），因此需要将人放入整个系统中，也就是man-in-loop 利用人类处理机械无法处理的状况，在系统中产生关键性的决策 如果是UAV，因为上面没有人，所以本来就可牺牲，因此大量引用自动化起降 技术，人工只是为了确认（当然搂，猪命也是不值钱的，但是操作人员还是得 看一下跑道上有没有猪） 至於载人机，由於人命目前还是无价，所以就算机器降得比飞行员还要好 100倍，仍然需要飞行员监控系统，并且在适当时介入，就像在巡航时飞行员 明明已经没事可做了，但是还是不能去後面和空姐打屁 == 题外话 就控制学的眼光来看，由於行进中的机车是静稳定系统，所以放手骑也是没关系的 但是相信除了为了耍帅或是靠这个吃饭，也没有人会没事放手骑车 这和自动降落系统的道理一样 -- 诺贝尔和平奖的得主与航太工程师的不同之处在於... 前者只能打打嘴炮看看能不能打动想打仗的领导人和脑残的追随群众 後者直接让武器的价格上涨400倍 --

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