※ 引述《kenshih (撑!怎麽撑阿!)》之铭言： : ※ 引述《alwin0408 (风)》之铭言： : : 恭喜阿 基训部是各好地方 首先 : : 1.机一的工作性质我忘了 好像是负责山洞内的设施 如空调之类的 : : 水电工是由机2分队来做的 : : 基地的水和电都是机2在负责的 : : 因为我就是机2分队退的.... : : 只是我不是水电的 我是在负责照顾网子和钢索的 XD : : 2.基训部里面满有特色的 如 要停红灯等飞机过XD : : 是不会很偏远啦 在花莲机场隔壁而已 : : 坐计程车到车站 由後门120元 前门180的样子 : : 也可以骑脚踏车 大概10几分吧 : : 基本上 机电的长官都还不错 低调一点 就可以过的很快乐XD : 那再请教学长一下 : 小弟我是化学士抽到机二分队 : 还有我同梯同班抽到保全分队(听说是新的单位) : 1.大概各自负责怎样的业务？ : 2.营区外可以停自己的机车且安全吗？ : 3.由於我家住中部 回家要花上半天时间 可以积假吗？ : 4.如果当天实施休假的话 大约几点离营呢？ 1.大概各自负责怎样的业务？ 花莲基训部有分三个分队 一、机电中队 二、基勤中队 三、修补中队 机电中队可以算是全基地里面负责层面较大一个中队 机电中队又可分为 一、维修分队 二、机一分队 三、机二分队 四、保全分队 维修分队工作性质就是只要基地里面有关於土木 木工 这部份都属於维修分队 像刷漆、水泥修补．．．．等 至於机一跟机二　其实我也分不清楚机一跟机二是负责什麽跟什麽的班 不过脱离不了关系的就是水班、电班、栏网班跟空调班 水班是负责洞内外的原水处理场还有一些关於水设施的维修 电班是负责洞内外的发电机房还有一些有关於电设施的维修 空调班是负责洞内外的冷气机维修与保养 栏网班的工作性质我就不是很了解　不过每天早上都会看他们一堆人骑着脚踏车带着工 具箱到跑道上寻场 保全分队又可分为核化班跟消防班 核化班的工作性质也有分洞内外　洞内是属於监控中心负责监控洞内的洞库运作 情况，但也需要２４小时轮流值班，洞内大大小小的事都需要经过监控中心确认和认可 才能正常执行洞库运作。 洞外　可能就是一整天骑着脚踏车到洞库寻查、签到　看洞库有无任何异常 基本上都是化学兵才会到保全核化班 消防班 消防消防～一定跟火脱离不了关系　不过消防也是最能碰到所有飞机的一个班 他负责的性质　就是灭火，需要２４小时待命　白天晚上都需要在待命室 不过～睡觉时间也要在待命室睡，不过通常都是文书睡待命室比较多 也要负责全基地里面的灭火器 洞库里也是待命，每日要寻查消防设备和警报器的修护与保养　有时候半夜也会响警报 但通常都是误报　所以需要机灵一点～不然会被监控中心的人骂 夏天到了就准备抓蜜蜂和蛇 我刚说到消防班也是最能碰到所有飞机的一个班，是因为飞机也有可能发生失火的机率 所以我们因此会有飞机失事的抢救训，必须学会几秒内穿好消防衣 也必须屏东、松山、台中、新竹　嘉义受一至两天的失事抢救训 至各个地区学各个机型的抢救 抢救飞机其实很累～但我觉得它真的是唯一可以碰到所有飞机内部构造的一种专长 一开始进去消防班其实真的很累，因为必须２４小待命，不能去餐厅吃饭都要用打饭的 也不能随随便便的说要去哪就去哪，如果人不够的话假又很不正常，不过等老一点 消防真的是爽到爆　而且又是独立在基地一个单位　比较不会有长官的出现 基本上在机电中队算满爽的啦！只要不是维修分队的话～应该都会过的很轻松 我看维修分队的人每天都在刷漆做土工～真的很辛苦 除了早上要去ＦＯＤ（扫很长很长的跑道）以外 其他时间就是值勤跟出公差　应该没有什麽大不了的工作　反正就是爽啦 2.营区外可以停自己的机车且安全吗？ 营区外可以停自已的摩托车但汽车好像不行　我是建议不要停　因为没有人可以保管 而且也没有停车棚　整天风吹雨淋的也会坏吧 3.由於我家住中部 回家要花上半天时间 可以积假吗？ 偏远地区都可以积假的　你放心基本上班长们会依大家的地区而去排休假预划表 如果长官有任何私心想要刁难你的话～随时都可以找辅导长跟队长谈 4.如果当天实施休假的话 大约几点离营呢？ 假设说你是9/7休假的话 9/6下午1600就可以离营了 9/6离营不算假 算是路程假也是中队给大家的一种福利 在核化班比较好的是 放假可以搭军机(C-130)才50块~省了一大笔钱 详情再问我 如果有什麽对我们基地有任何问题的～欢迎找我 我是个刚从机电中队退伍的消防兵 加油啦！ --

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