作者nimaj (nimaj)
看板biker
標題Re: [問題] GT125傳動
時間Tue Feb 3 20:27:04 2009
※ 引述《Xsara (步入另一個階段了)》之銘言:
: 我的GT125里程剛破萬
: 上網查了一下資料,這台車好像是M92
: 但是後來看傳動的部份好像有些是H6T...
: 印象中是風葉是H6T、前普利組是M92
: 搞的好像拼裝車一樣,零件都不是統一規格
: 想請問一下有人有正確的資料嗎?
: 例如說傳動零件裡哪邊是M92的,哪邊又是H6T的
: 網路上也找不到原廠的零件手冊,材料行也兩光兩光,零件都隨便叫
: 車行更不用說了...
: 那GT125和R1系列的速克達零件都一樣嗎?還是又有差別呢?
(HAM)化油GT125=R1=新高手=2V的悍將(只差在4V 2V 所以悍將系列也可用)
加上GT Super
HAM H6T最適當的傳動配置 (效果 發揮該有的表現 起中隨傳隨到)
風葉 2211A-M92-000
普利盤 2211A-H6T-000
普利珠 2211A-M92-000-A (10.1g)
皮帶 1B01H6T01
碗公 22101-M9Q-000
離合器 22300-KEC6-900 (此為G3的 或是找豪邁GY6的亦可)
大彈簧 23233-H6B-000
開閉盤 23010-H6B-000
(GY6)GT噴射125 (效果 尾速多5+ 起中隨傳隨到) 只要是GY6的都可以這樣配~~
風葉 22102-KUDU-220 (奔騰)
普利盤 22110-KUDU-220 (奔騰)
普利珠 22121-GFY6-90A (12g 超5 125)
皮帶 23100-KFBF-90A (奔騰)
離合器 22300-KEC6-900 (此為G3的 或是找豪邁GY6的亦可)
大彈簧 23233-GCW3-011 (奔騰)(常雙載者 則用23233-H6B-000)
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碗公 22101-M9Q-000 起步會抖動的話 可考慮換這塊 沒抖不用換
使用G3or豪邁離合器的好處 動力反應較為直接 動力隨催隨有(像豪邁起步)
不像原廠GT起步還要拉到4~5千轉才會動
其他料號的就不要用了 不好用........
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補充 KDU 好用的料號
風葉 22102-KUDU-220 (奔騰)
普利盤 22110-KUDU-220 (奔騰)
普利珠 22121-GFY6-90A (12g 超5 125)
皮帶 23100-KFBF-90A (奔騰)
離合器 22300-KEC6-900 (此為G3的 或是找豪邁GY6的亦可)
大彈簧 23233-H6B-000 (悍將125)
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碗公 22101-M9Q-000 起步會抖動的話 可考慮換這塊 沒抖不用換
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補充 泛GY6系(GY6 M92 H6B H7A HAM KDU) 好用風扇料號
19510-LDA7-900 (五期GP風扇)
效果 車廂溫度降5度 拉轉輕快很多
PS. SYM的噴射GY6改(高手 GT噴) 風扇外蓋過淺 建議用GY6的修改上
或是手工削風扇突出的地方 如下面連結
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=660&t=847621
正常改LDA7風扇是不需要切的 GT噴特別淺才需要
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 123.194.247.184
1F:推 Xsara:非常感謝您的分享,這樣我就可以整理傳動了 02/03 20:54
2F:→ metalfinally:真是壯觀啊... 02/03 21:10
3F:推 rustycycu:專業到不行....GT起步拉到4-5000真的挺累 02/09 13:03
4F:→ nimaj: KDU也可考慮改用新名流AFF8盤子 珠溝比較長 106.1.226.93 07/08 00:53
5F:→ nimaj: 速度的延伸性會比較好 偏中尾一點 106.1.226.93 07/08 00:53
※ 編輯: nimaj (106.1.226.93 臺灣), 07/24/2022 00:33:57