※ 引述《neverneverfu (該被引渡的心...)》之銘言： : 很努力的把看完~ : 發現對於這款車子的討論很少... : 去車行拿目錄 說的也不是很完全 : 想請問一下各位大大關於這款車的狀況^^" : 因為車行好像都沒有實車.. : 不知道它的配備有哪些呢? : 單子上就只有250的煞車 重量 啟動模式 等 : 沒有寫有哪些特別的或是其他的......a : 會不會太大或是太重? : 我在考慮這款車150以及SR125 : SR有看過實車了 : 還滿喜歡的~ : 不知道以這兩台相比大大們會比較推薦哪一台呢^^" : 謝謝!! 恩缺點是太重 大約138公斤左右 (大一般125約20~30公斤) 所以移車不方便 不過停車一般是移別人的車啦所以沒差~~ 比較要小心的是重心一不穩馬上就會倒車 其他以一般使用者來說 缺點還有 沒有便利措施 如要用鑰匙開坐墊跟加油孔 以150的標準置物箱太小 輪胎前後12吋輪胎升級太貴 (如tt91gp價差約1倍) 後雙避震太硬 超硬 且一樣升級價錢比別人貴 燈座非H4升級麻煩 前腳踏無置物空間 坐墊過高(應該是因為外銷歐洲的設計) 其他可能就是一般覺得養水冷車麻煩 稀有車料難叫且貴等.... 在我的經驗看來不是什麼大問題 水冷車就一兩年換個水箱水 隨眼注意一下溫度變化 不過水冷車是高級車 想到這點就足夠了 優點不是氣冷車能比擬 至於稀有車叫料問題 問題也不大 一般騎乘會用到的消耗性材料比如空濾貴個一兩百 頂多3000換一次 貴不到哪 所謂料的問題只在常出車禍或者車老了(且不好好保養)才會出現 優點大致跟缺點差不多 水冷車 大胎穩定 雙槍避震直線舒適 雙碟比較有安全感 轉速水溫錶幫助了解車況 稀有 有暖氣很炫 動力比較夠一點 就山路而言 跟SR比起來的話 我騎過啦 反正一台就是實用方便的速可達 一台是比較稀有特殊的速可達 一般用途的話 強烈建議不要買EGO SR就很不錯了以125市場來說 而且還是實用重要一點 加上錢吧 EGO可能要花上7萬多加上稅金150又多一些 就這樣 希望對你有幫助 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.214.225