※ 引述《dolare (dolare~)》之銘言： : 其實延宕很久的台南輕軌 : 先前也由許文龍（奇美）傳出有意接手 : 不過硬是被民意代表擋下來 原因不明 : 大概能說臺灣戰後的政治環境 實在不適合私鐵的出現 反對興建台南輕軌運輸系統 October 22, 2005 記者凌珮君／台南報導 議員蕭博仁昨天在議會質詢，他反對市府興建輕軌電車，主張市府應先 改善智慧型公車系統。許添財說，台南市要建輕軌的起因是當時奇美董事長許文 龍表示願投資30億元建輕軌，後來因有反對聲浪而縮手，市府仍將採BOT方式建 輕軌。 民進黨籍市議員蕭博仁昨天表示，要改善台南市交通，市府應先從市區 公車系統著手，而非投資大筆金額建輕軌。 蕭博仁說，府城機車族高達5成，騎機車人數逐年成長，輕軌捷運對其 他交通工具又有排他性。 他強調，台南市輕軌運輸系統的經費來源、興建期程都無法掌握，很可 能在許市長任內無法完成，應先改善智慧型公車作為主要大眾運輸系統。 許添財說，台南市輕軌運輸系統原本規劃起迄點是從火車站到安億橋， 兩年前當時奇美董事長許文龍表示願意投資30億元興建輕軌，因此市府積極推動 ，不料地方出現反對聲浪，有人指市區路幅太窄，有人認為輕軌會賠錢等，導致 奇美取消投資。 許添財說，目前世界許多先進城市都立法禁止興建捷運，改以輕軌替代 ，就是因為輕軌走地面，捷運走地下，捷運易使都市人車疏離，捷運沿線較難發 展，只有起迄站會繁榮。輕軌沿線商圈都會發展，較適合台南市小而美的特色。 許添財說，交通部正修正大眾捷運法以推動輕軌，大台南輕軌運輸系統 還有待民間投資觀念及政府政策整合，他以「順其自然」心態看待大台南區的輕 軌建設。 http://www.wretch.cc/blog/pojen2005&article_id=2562519 -- 彰_鹿_福_埔_溪_二_竹_西_虎_土_元_北_新_太_朴_布_義_ 化 港 興 鹽 湖 林 塘 螺 尾 庫 長 港 港 保 子 袋 竹 簽名檔請自行取用 ◎ ---★----高鐵-----★ 鹽_學_麻_佳_西_安_永_台 請支持中南二鐵 中南部人要為自己發聲 水 甲 豆 里 港 定 康 南 中南海線鐵路 http://0rz.tw/2b3Lo ◎ ◎ 橫跨四縣全長125KM 經費300億(捷運松山線8.5KM共499億) --

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