作者huang19898 (huang19898)
看板Japan_Travel
標題Fw: [新聞] 北海道知船觀光船失蹤 乘員含小孩26人
時間Sat Apr 23 22:24:49 2022
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1YP0luWN ]
作者: huang19898 (huang19898) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 北海道知船觀光船失蹤 乘員含小孩26人
時間: Sat Apr 23 22:23:42 2022
1.媒體來源:
朝日新聞
2.記者署名:
朝日新聞社
3.完整新聞標題:
「浸水」の観光船、発見できず 子ども2人含む26人が乗船 北海道
4.完整新聞內文:
23日午後1時13分ごろ、北海道斜里町の知床半島西部沖を航行中の観光船「KAZUI（カズ
ワン）」から「船が浸水している」と、救助を要請する118番通報があった。第1管区海
上保安本部（北海道小樽市）によると、乗員・乗客は子ども2人を含む計26人。海上保
安庁の巡視船艇6隻や航空機4機などが現場に向かい、同日午後4時半から捜索を始めた
が、午後8時現在、船体は確認できず、乗員・乗客は見つかっていないという。
23日下午1時13分左右，一艘在北海道斜裡町知床半島西海岸航行的觀光船“KAZUI”報告
稱
該船“淹水”，請求救援。據第一地方海岸警衛隊總部（北海道小樽市）稱，共有26名船
和乘客，其中包括兩名兒童。日本海上保安廳的6艘巡邏艦和4架飛機於當天下午4時30分
抵
達現場並開始搜索，但截至下午8時00分，船體無法確認，也未找到船員和乘客。
船は斜里町の「知床遊覧船」が運航する小型観光船で定員は65人。斜里町ウトロ地区
を出航し、世界遺産・知床半島の断崖の滝やヒグマ、オジロワシなどの野生動物を観察
する計3時間のツアーの最中だった。同本部によると、118番通報時は知床半島西部の「
カシュニの滝」の沖合を航行していたという。海上保安庁によると、船から「船体が30
度傾いた」という情報が同社に入っているという。
該船是斜裡町“知床遊船”運營的小型觀光船，可搭載65人。從斜裡宇登呂地區出發，在
觀
覽棕熊和白尾鷹等野生動物及世界遺產知床半島懸崖上的瀑布的3小時的遊覽途中。據指
揮
部稱，在向118號呼救時，它正在知床半島西部的“卡舒尼諾瀑布”沿岸航行。據日本海
岸
警衛隊稱，該公司已收到該船的信息，稱船體已傾斜 30 度。
同本部は23日午後7時40分、航空自衛隊に災害派遣を要請。この事態を受け、国土交
通省は同日夜に対策本部会議を開くことを決めた。熊本市を訪問中だった岸田文雄首相
は23日夜、当初の日程を切り上げ、自衛隊機で東京へ戻ることを決めた。記者団から事
故の状況を問われた首相は「今、確認中だ」と述べた。
指揮部要求日本航空自衛隊23日晚7時40分出動救災。針對這種情況，國土交通省決定當
晚
召開對策本部會議。正在熊本市訪問的岸田文雄首相決定於23日晚將原定的日程安排好，
乘
坐自衛隊飛機返回東京。當被記者問及事故情況時，總理說：“我們目前正在確認。”
札幌管区気象台によると、斜里町ウトロ地区の気温は23日午後1時時点で5・8度。気
象台の予測では、同時点の周辺の海水温は2～3度とみられるという。北海道開発局によ
ると、波の高さは1・9メートルだったが、午後1時半時点で約3メートルに上昇した。気
象台は当時、強風・波浪注意報を出していた。
據札幌地區氣象台稱，截至23日下午1點，斜裡町宇登呂地區的氣溫為5.8攝氏度。氣象台
預
測，同一點附近的海水溫度將在2-3攝氏度。據北海道振興局稱，海浪高度為1.9米，但在
下
午1點30分升至約3米。當時，氣象台發布了強風/海浪預警。
カズワンは昨年6月11日にも航行中に座礁し、自力で港に戻るトラブルを起こしてい
る。事故当時、乗客乗組員23人が乗船していたが、けがはなかったという。
KAZUI去年6月11日有在航行中擱淺後自行返回港口的事件。事故發生時，機上共有23名乘
客
和機組人員，但沒有傷員。
知床半島近海では2005年6月、別の会社の観光船が岩に乗り上げ、20人以上が重軽傷
を負う事故があった。
2005年6月，在知床半島附近海域，另一家公司的觀光船撞上岩石，造成20多人輕重傷。
知床は05年に世界自然遺産に登録された。地元の観光業者によると、観光シーズンは
、暖かくなり始めるゴールデンウィーク前後から10月末ごろまでが中心だという。
知床於2005年被登錄為世界自然遺產。據當地遊客業者，旅遊旺季以開始回暖的黃金周~1
0
月底為中心。
5.完整新聞連結 (或短網址)需放媒體原始連結，不可用轉載媒體連結:
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6424649
6.備註:
全員有穿救生衣，但這個水溫...時間也過挺久的
去過知床但沒坐過觀光船
看起來是沿著海岸的單純路線沒想到過這麼久還找不到
希望只是船被風浪吹到比較遠而已，乘客仍然平安
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.102.225.133 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Gossiping/M.1650723832.A.817.html
1F：推 hde: 希望能早點找到 04/23 22:33
2F：推 strayfrog: 希望只是飄比較遠而已，願平安獲救04/23 22:49
彙整下其他篇新聞資訊
1.事故地點離航空救援基地釧路160km，為"航空救助の空白地帯"
釧路空軍基地的直升機“しまふくろう２号”於下午4時30分左右抵達現場。 根室海岸警
衛隊的中型巡邏艇“國後”號在下午 6 點前進入現場，千歲空軍基地飛機“大鷲 3 號”
在下午6點後進入現場，但立即就日落而難再行駛。
2.其他4家4/29後才開始有這行程，這家早一周，是今年第一次航行。
3.乘客中兩個兒童是7歲男和3歲女
4.水溫5~10度中，30min~1hr會失去意識。預想生存時間是1~3hr
5.有不少檢討為何在這樣風浪中出航、救援過於緩慢的推文，但目前沒進一步消息
※ 編輯: huang19898 (59.102.225.133 臺灣), 04/23/2022 22:53:12
3F：推 mithralin: 請刪除八卦版推文謝謝04/23 22:56
※ 編輯: huang19898 (59.102.225.133 臺灣), 04/23/2022 23:04:23
4F：推 aaheecuv: 喔天04/24 00:09
5F：推 abc0606: 希望都沒事04/24 00:19
6F：推 S890127: 希望平安04/24 00:47
7F：推 ivymorita: 希望平安~~04/24 00:55
8F：推 wcc960: 知床北邊風浪真的大 搭過幾次大型的aurora都很有感04/24 01:24
9F：推 jason1122334: 之前搭的是這家隔壁的船公司，小船但浪不大04/24 05:29
10F：推 openeyes222: 過這麼久沒消息，大概沒了。04/24 06:29
11F：推 sukiyasuica: 希望平安 04/24 08:25
北海道警察のヘリコプターが海上に浮かんでいた3人を、海保のヘリが岩場付近で1人を
発見し、救助しました。救助された4人は搬送時意識がなかったということです。
早上的消息：直升機找到4人。3人浮在海上，1人在岩上；4人都沒意識
※ 編輯: huang19898 (59.102.225.133 臺灣), 04/24/2022 08:51:05
12F：推 stockings: 希望剩下的人快點找到 04/24 10:30
13F：→ wcc960: 漂到知床岬的前端去了....04/24 11:07
14F：推 kamihio: 這種溫度失溫就很快…希望可以平安救援04/24 11:35
15F：推 alkuo: 160公里，直升機要3個小時才抵達….唉04/24 12:03
16F：→ wcc960: 現場若天候不佳 風大浪大 也不是說去就能去04/24 12:09
17F：→ wcc960: 看昨天NHK空拍 浪都打到巡視船甲板上了 04/24 12:15
18F：推 millersnao: 目前只找到7個人QQ 上天保佑！！！！！04/24 12:36
19F：推 chrissuen: T_T 希望平安，但這水溫…04/24 12:58
20F：推 HMNANAMI: 目前找到的10位都確認死亡04/24 15:59
21F：推 mizuhara: 更新一下,目前共發現10人,遺憾的是全數罹難...04/24 16:00
22F：推 racoon151: 天哪04/24 16:00
23F：推 lonelysin: ひかりごけ04/24 16:25
24F：推 stockings: 台灣新聞也報導了，全數罹難R.I.P04/24 17:34
天啊 本來早上看到失去意識，以為復甦機會很大。沒想到日本新聞用詞這麼保守
※ 編輯: huang19898 (59.102.225.133 臺灣), 04/24/2022 17:37:42
26F：推 kbten: 用詞委婉？沒有，就是假掰啊 04/24 17:40
27F：推 wcc960: 日本新聞慣習 除死狀明確(如身首異處) 不然都要醫院認証過 04/24 17:50
28F：→ wcc960: 才能寫"死亡" 如火災等也是 最初只會寫"心肺停止" 04/24 17:51
對 一般會寫心肺停止 不會是失去意識
29F：推 m4141922: 目前找到20人、其中10人成年人確認死亡。中午下午公告04/24 17:54
30F：→ m4141922: 的10人跟後來的死亡10人並不是同人04/24 17:54
32F：→ wcc960: 目前為止發現就10人(7男3女 皆成人) 然後已都確認死亡 04/24 17:58
33F：推 m4141922: （找到20人的情報剛剛聽日テレ電視速報說的…、不過NHK04/24 17:59
34F：→ m4141922: 寫中午找到的十人被搬送後確認死亡….整個很混亂）04/24 17:59
35F：推 tomer: 話說目前發現的10個都漂到知床岬的尖端附近了，今天一整天04/24 18:07
36F：→ tomer: 搜索還找不到的話，人可能在俄國了04/24 18:07
37F：→ tomer: 現在又很敏感岸田要怎麼和普丁開口要去北方四島海域搜索 04/24 18:09
38F：→ tomer: 根室和稚內都還有海上保安廳支部，ウトロ那邊算是鬼地方中04/24 18:20
39F：→ tomer: 的鬼地方。遊覽船搭過幾次印象中船錢不便宜，可以想像為啥04/24 18:20
40F：→ tomer: 船公司要強行出海，不過是看到知床峠唯二的方法（另一個方04/24 18:20
41F：→ tomer: 法是羅臼岳大縱走，那邊就算七八月都挺冷的還起霧，出事搜04/24 18:20
42F：→ tomer: 救隊到現場就像這次一樣要四小時，還有熊，上級者向@@）04/24 18:21
43F：→ wcc960: NHK7點新聞剛報完 還是發現10人=死亡04/24 18:23
44F：→ wcc960: 直升機平常釧路過去1.5hr 但昨天接獲通報時正執飛別的任務04/24 18:27
45F：→ wcc960: 故先回基地加油後再飛過去 變3hr(byNHK新聞) 04/24 18:29
新的新聞說 其他四家觀光船公司 4月28日～5月8日黃金周將自肅不營運
搶快的出事 結果其他公司也一起倒楣
※ 編輯: huang19898 (59.102.225.133 臺灣), 04/24/2022 19:57:32
46F：→ wcc960: 真漂去北方四島就算了(實質) 除非給俄國人撈到 04/24 20:22
47F：→ wcc960: 外交藍皮書才剛重新白紙黑字寫"非法占據" 俄怎麼可能讓你 04/24 20:24
48F：→ wcc960: 趁機順便宣示主權(?) 04/24 20:26
49F：推 yuzuki: 這是我國境開放後打算體驗的其中一項，沒想到… 04/24 20:28
50F：→ mithralin: 知床半島觀光船還是冬天去網走紋別搭乘看流冰就好 04/24 21:03
51F：推 chairman: 其實是船隻整備的問題，不管什麼季節都有可能發生吧， 04/24 21:25
52F：→ chairman: 之後暫停營業也不是重點，全面針對船隻結構核查過確認 04/24 21:25
53F：→ chairman: 安全才復航才對吧？ 04/24 21:25
54F：推 benage: 是因為天候不佳嗎？太可怕了 04/24 22:34
55F：→ near4234: 其他家遊覽船公司的人接受採訪說，船之前發生事故時船身 04/24 22:44
56F：→ near4234: 有肉眼可見的裂痕但沒修理 04/24 22:44
57F：→ wcc960: 新聞說有同業者看到該船船首有龜裂 可能直接下海導致進水 04/24 22:44
59F：→ wcc960: KAZU-"I"的右邊可見疑似裂縫(?) 04/24 22:47
60F：推 benage: 這種原因造成事故實在太誇張了，唉 04/24 22:59
61F：推 wcc960: 看新聞停航的是4間小型船業者 不包含大型船(Aurora) 04/24 23:00
62F：→ wcc960: 可能後者照開? (Aurora:491t/定員450人 事故船19t/65人) 04/24 23:05
63F：推 tomer: 船長姓名公開之後日本網民肉搜出船長FB和推特、還有船長在 04/24 23:53
64F：→ tomer: 今年一月因為去年六年的觸礁事故被依照業務往來過失罪嫌被 04/24 23:53
65F：→ tomer: 函送法辦的事情。一個月前船長的友人在推特上問船長說最近 04/24 23:53
66F：→ tomer: 如何，船長說他覺得船公司是黑心企業正不知道如何是好。 04/24 23:53
67F：推 tomer: Aurora吃水深不會像小型船靠那麼近，要拿望遠鏡看就是了 04/25 00:08
68F：推 suba1121: 如果真的是因為有龜裂導致出事真的很不應該 而且很難 04/25 02:01
69F：→ suba1121: 想像是發生在一向很嚴謹的日本 04/25 02:02
70F：推 wcc960: NHK訪問漁會會長 說有漁民勸船長不要出船 但船長說沒關係 04/25 04:21
71F：→ wcc960: 若浪大會開回港口 然後忘了哪間訪問同業說正常3hr行程 04/25 04:31
72F：→ wcc960: 10點出船 1點不應該還在那個瀑布 可能因某種理由(風浪大?) 04/25 04:32
73F：→ wcc960: 返航時必須減速 (猜可能出港,甚至去程時的午前風浪真的還 04/25 04:33
74F：→ wcc960: 好? 但回程時風浪驟變>被迫減速>遇難=太小看天氣變化?) 04/25 04:37
75F：→ wcc960: 直覺想到幾十年飛驒川遊覽車事故 也是風雨小時硬往山裡開 04/25 04:48
76F：→ wcc960: 後來風雨變大 折返時原路山崩過不去 停車時被土石沖走 04/25 04:51
77F：→ wcc960: #幾十年前 04/25 04:52
78F：推 ntttc: QQ 04/25 07:35
79F：推 tomer: 巡視船25日凌晨在知床岬東側海域新發現遇難小孩x1、所以果 04/25 08:57
80F：→ tomer: 然是往俄國漂了 04/25 08:57
81F：推 spi0303: 不是所有日本人都這樣嚴謹的，尤其很多日本靠海維生的小 04/25 08:59
82F：→ spi0303: 旅遊業，有時候自負比什麼都重要 04/25 08:59
83F：推 near4234: 是想到2016年的輕井澤滑雪巴士事故，也是觀光受到影響， 04/25 10:18
84F：→ near4234: 巴士公司各種costdown就釀出慘劇 04/25 10:18
85F：→ near4234: 又有網友爆料船隻疑似是買過去航行於海象平穩的瀨戶內海 04/25 10:28
86F：→ near4234: 的40年中古船，可能並不適合用在海象相對不佳的知床半島 04/25 10:28
87F：推 ilcr: 三年前去，搭過4小時日幣8800的行程 04/25 10:46
88F：→ ilcr: 行前上網查有時間較短的行程選擇，到了現場卻說只有一種@@ 04/25 10:47
89F：→ wcc960: 輕井澤事故的背景是規制鬆綁下的削價競爭 04/25 10:59
90F：→ wcc960: (以規定鬆的bustour之名行規定嚴的夜行bus=公共運輸之實) 04/25 11:00
91F：→ wcc960: 不過HBC訪問去年離職的前船長 也把社長講得像唯利是圖 04/25 11:04
92F：→ wcc960: 如去年6月船拉上岸修理時 看到本應每年換的防蝕鋅板都沒換 04/25 11:09
93F：推 mizuhara: 新增1死...剩餘15人仍下落不明 04/25 11:35
94F：推 lonelysin: 岸田自民跪舔普丁，搜索北方四島應該沒有問題。 04/25 14:28
95F：→ lonelysin: 最近才談好日俄鮭魚捕獲而已，承認四島為俄羅斯領土 04/25 14:34
96F：→ lonelysin: 應該很快就能去救人了 04/25 14:34
97F：→ wcc960: 沒有喔 現在連安倍都(暫時?)不舔了 最舔普丁的現在在維新 04/25 14:34
98F：→ lonelysin: 表面當然不舔，底下舔的可兇，天然氣漁獲穀物等都俄羅 04/25 14:36
99F：→ wcc960: 政府外交藍皮書也睽違19年重新明文北方領土遭"不法占據" 04/25 14:37
100F：→ lonelysin: 斯來的，広島ガス沒記錯1/3俄羅斯供應的 04/25 14:37
101F：→ lonelysin: 白皮書有什麼用?實際就俄羅斯領土，跟竹島一樣阿 04/25 14:38
102F：→ lonelysin: 北海道螃蟹多數都俄羅斯漁獲 = = 04/25 14:40
103F：→ lonelysin: 撒哈林1.2號 北極圈LNG2 全部沒撤退 堪比東方德國 04/25 14:41
104F：→ borriss: 現在用搜救理由進去俄羅斯又能做啥? 04/25 14:42
105F：→ lonelysin: 鮭魚 還有魚子等 好像也多為俄羅斯產日本加工 寫MIJ 04/25 14:42
106F：→ lonelysin: 誰知道? 存活率不高也不能放棄搜救吧 04/25 14:45
107F：→ wcc960: 天然氣漁獲穀物 影響最大是天然氣(9%) 撒哈林不撤說是怕被 04/25 14:50
108F：→ wcc960: 中國拿走 這理由也不是說不通 04/25 14:50
109F：→ wcc960: 漁獲影響最大是螃蟹 輸入過半來自俄沒錯 鮭魚倒還好 04/25 14:51
110F：→ lonelysin: 前陣子俄羅斯螃蟹都跑到釜山卸貨 釜山螃蟹大降價 04/25 14:51
111F：→ wcc960: 俄占10% 最多是智利(57.4%)>挪威(21.7%) (2017貿易統計) 04/25 14:52
112F：→ lonelysin: 恩 有間專門進口俄羅斯水產商從幾億攀升到千億規模 04/25 14:53
113F：→ lonelysin: 忘記是幾年內了 04/25 14:54
114F：→ lonelysin: 不過知床那裏有一些番屋，幸運漂流到有機會獲救 04/25 14:55
115F：→ wcc960: 穀物也還好 日本黃小玉都8-9成來自北美 俄國比例非常低 04/25 14:56
116F：推 lonelysin: 印象 穀物有某樣幾乎是中俄進口居多 不過還是別講了 04/25 15:01
117F：→ lonelysin: 國民主食等級 04/25 15:01
118F：→ wcc960: 日俄鮭魚談判主要是很多來自俄羅斯的河 要付補償金 04/25 15:01
119F：推 lonelysin: 還有一樣壽司料也大多是俄羅斯產 04/25 15:13
120F：→ wcc960: 蕎麥嗎 中(67.6%)+俄(10.4%)有到近8成(2018) 04/25 15:22
121F：→ wcc960: 壽司料也太多 但照水產廳的分類 俄羅斯有到大宗的就螃蟹 04/25 15:27
122F：→ near4234: 超市海膽很多俄羅斯的 04/25 15:28
123F：→ wcc960: 算所有漁產品輸入的話則7% 04/25 15:28
124F：→ wcc960: 總之真有影響民生的大概就螃蟹與天然氣 跟歐洲比小很多了 04/25 15:33
125F：推 smapvest: 希望平安 04/25 16:22
127F：→ tomer: 海上保安廳說可能要找俄國談進入北方四島海域搜救了 04/25 17:07
128F：推 crimson11: 望平安 04/25 18:47
130F：→ wcc960: 海保依SAR公約 以書面通知俄國搜救範圍可能及於北方四島海 04/25 22:12
131F：→ wcc960: 域 俄方表示願意協助 搜救可能擴大到國後島附近 04/25 22:19
132F：推 lonelysin: 海膽外還有一樣 最近記憶力有點差惹 04/25 23:47
133F：→ lonelysin: 搜救趕快進行吧~機會不高但是還是有生存可能 04/25 23:48
134F：→ lonelysin: 想到了 是牡丹蝦 04/25 23:52
135F：→ wcc960: 總之所有蝦類約5%(#第7 第1越南22%) 應該沒重要到舔的程度 04/26 01:12
136F：→ wcc960: 困在船艙裡也有可能 海保也用聲納在找 但海底地形太複雜 04/26 01:14
138F：→ wcc960: 3:25~那句感覺真的有點母湯...彷彿船長也抱賭博成分出海 04/26 01:58
139F：→ lonelysin: 我看到的消息，這家船公司似乎問題很多 04/26 02:25
140F：→ lonelysin: 船上的裝備似乎只有幾樣合格... 04/26 02:30
142F：→ wcc960: 出港10分後 應該是少女眼淚那邊 04/26 02:36
143F：推 lonelysin: 整間公司黑歷史不是普通的長串，問題無敵爆炸多 04/26 02:59
144F：→ lonelysin: 出事地點訊號圈外，而且船上用的是業餘無線電... 04/26 03:00
145F：→ lonelysin: 據說還是其它業者無線電旁聽到船沉了才去幫忙通報搜救 04/26 03:01
146F：推 yuraH: wcc960影片的船長去年廣播:今天出航很勉強，風浪變大就回去 04/26 03:12
147F：→ yuraH: 能平安回去就好，平常這季節的風浪一周只能出航2~3次... 04/26 03:14
148F：→ yuraH: 無事帰ってこられて良かったって... 有夠恐怖= = 今年比之 04/26 03:17
149F：→ yuraH: 前多了一個沒修的裂痕就出事了 04/26 03:17
150F：→ lonelysin: 不止裂痕這個問題而已 04/26 03:26
151F：推 silencepap: 7414 04/26 05:27
153F：→ chrissuen: 外有報導說社長會大罵覺得不能出港的船長… 出港時已 04/26 09:04
154F：→ chrissuen: 經發出了波浪注意報，雖然當時浪沒有很大，但事故前已 04/26 09:04
155F：→ chrissuen: 經變成3米高的浪。 04/26 09:04
157F：→ wcc960: 專家說3m不是想不想吐的程度了 是乘客會感到有生命危險 04/26 15:05
158F：→ wcc960: 海保聲納在瀑布附近(約30m深海底)測到疑似船體(非岩石)的 04/26 15:12
159F：→ wcc960: 反應 正派員潛水調查 但因風浪大又一時中斷 04/26 15:12
160F：推 mizuhara: 那個社長就外行裝內行,事發後辦說明會又各種態度惡劣 04/26 15:21
161F：→ mizuhara: 基本上應該是社會性死刑定讞無誤了~~ 04/26 15:22
162F：→ wcc960: by週刊 社長桂田精一 父親曾為町議員 經營當地兩間旅館 04/26 16:47
163F：→ wcc960: hotel地之涯 海に桂田(以前叫國民宿舍桂田 住過1次) 04/26 16:48
164F：推 near4234: 社長預訂明天下午開記者會 04/26 23:50
165F：→ lonelysin: 這社長暗黑八卦很多......希望有足夠錢賠人命 04/27 00:24
167F：→ wcc960: 當天不只kazuI 同公司另一艘Kazu3也有出 約20分後(10:20) 04/27 00:47
168F：→ wcc960: 70分的kamuiwakka瀑布行程 船長是臨時(非職員) 04/27 00:49
169F：→ wcc960: 當天預報中午前會有風浪 出港時(10點-10點半)是風平浪靜 04/27 00:52
170F：→ wcc960: ↑出發前後者有和前者談到這點 但前者沒什麼反應 04/27 00:54
171F：→ wcc960: 讓後者覺得前者(事故船長)似乎沒看天氣預報 04/27 00:55
172F：→ wcc960: 若是自己的話可能途中rusha灣就會折返(來回2hr) 04/27 00:58
173F：推 lonelysin: 另外這社長之前就出事過，被書類送檢開流淚記者會 04/27 00:58
174F：→ lonelysin: 書類送檢是船長，社長開記者會流淚 04/27 00:59
175F：→ lonelysin: 差不多打工仔半年就直升船長 04/27 01:02
176F：→ wcc960: kazu3船長:出港與否基本上由船長決定 以當時狀況 04/27 01:02
177F：→ wcc960: 是有可能是船長個人的決定 04/27 01:03
178F：→ lonelysin: 船也不只裂痕，正常點檢該換全部盪僧不換 04/27 01:04
179F：→ wcc960: 船長友人/前同事說他態度認真 做事俐落 不是會亂來的人 04/27 01:11
180F：→ wcc960: 但知床這邊很多受訪者說他不熟海況 當天都有人跟他講天氣 04/27 01:16
181F：→ wcc960: 或勸他不要出了 還是照出 感覺前後有點變不同人(?) 04/27 01:18
182F：→ wcc960: kazu3船長也納悶 為何他不聽旁人話 或做出途中折返的決定 04/27 01:20
183F：→ lonelysin: 能出航的月份就幾個月而已，這家就能載就載能出就出 04/27 01:22
184F：→ lonelysin: 船長就墊背打工仔，問題出在社長。 04/27 01:26
185F：→ wcc960: 所以會讓船長有這種壓力的業者(社長) 感覺就真的很有事 04/27 01:30
187F：→ tomer: 網友挖出來號稱指導了七百家以上企業讓公司收益暴增的超級 04/27 01:37
188F：→ tomer: 顧問小山昇把他指導知床遊覽船社長桂田的文章給刪掉了... 04/27 01:37
189F：→ tomer: 文中說桂田原本是個陶藝家，是在他的指導下開始投資經營旅 04/27 01:37
190F：→ tomer: 館、買下知床遊覽船 04/27 01:37
191F：→ tomer: 文中說桂田經營的しれとこ村我住過，是個老舊的日式旅館但 04/27 01:44
192F：→ tomer: 被他弄成昭和風很有懷舊風情的B&B、確實是很厲害。尤其價格 04/27 01:44
193F：→ tomer: 不算便宜但旅客絡繹不絕，真的蠻厲害的。 04/27 01:44
194F：推 lonelysin: 厲害惹，社長把責任全部甩給船長。 04/27 01:56
195F：→ lonelysin: 船長好像漂流不明中? 04/27 01:57
196F：→ wcc960: kazu3船長是臨時 也可能他用他的經驗說(出航由船長決定) 04/27 03:09
197F：→ wcc960: 而不知道這家公司狀況與眾不同(?) 04/27 03:10
198F：推 intro: 同一間公司，對不同職員的壓搾（黑心）程度是很可能不同的 04/27 04:44
199F：→ intro: ，所以kazu3覺得「船長可以自己決定出航」這件事不一定能套 04/27 04:44
200F：→ intro: 用在kazu1身上。更何況，kazu3的發言可能已經受到公司的影 04/27 04:44
201F：→ intro: 響，要幫公司帶風向推卸責任給船長了……整件事情非常令人 04/27 04:44
202F：→ intro: 悲傷，希望能尋回所有人，公司被調查嚴懲 04/27 04:44
203F：推 lonelysin: 社長還可以大方出來開幾次記者會，沒當下先逮捕.. 04/27 11:50
204F：→ lonelysin: 恐怕脫產完畢的機率很高 畢竟燙僧出名的黑 04/27 11:51
205F：→ lonelysin: 飯店有三四間吧 船公司還是集資重建來的 04/27 11:53
206F：推 puffycat: 社長爸爸還在事件後向人說：可以獲得高額保險金。https 04/27 12:37
207F：→ puffycat: ://bit.ly/39lURjd 04/27 12:37
209F：→ lonelysin: kazu1是從今治蓬萊汽船買來的老爺FRP船，船齡超過40年 04/27 12:43
210F：→ lonelysin: 本身就不適合在外海航行 加上多處點檢缺失 04/27 12:46
211F：推 BallBan526: 謝謝樓上的各位～我也很關心這事件的發展，但日文不 04/27 12:51
212F：→ BallBan526: 好QQ希望能再知道後續～ 04/27 12:51
213F：推 near4234: 連經營的旅館也有掛，19年就有員工抱怨高工時連勤還沒給 04/27 14:42
214F：→ near4234: 薪，甚至發生旅客性侵別的旅客但要員工把事情壓下來.... 04/27 14:42
215F：→ near4234: ..怎越來越扯了 04/27 14:42
217F：→ wcc960: 台灣時間4:00左右開始 現在仍進行中 04/27 17:45
218F：→ wcc960: 社長說當天早上討論 知道下午會變天 但早上10點風浪不大 04/27 18:24
219F：→ wcc960: 以變天時途中返航為條件 最終由他決定出航 04/27 18:26
220F：→ wcc960: 逮捕要先蒐證 沒那麼簡單 先開說明會 家屬罵社長只來第1次 04/27 18:28
221F：→ wcc960: 記者會則是各界(家屬 行政 媒體)都在要求的 還被罵太晚 04/27 18:29
222F：推 BallBan526: 剛剛好像看到社長土下座了@@ 04/27 20:34
223F：推 BallBan526: 我看到的同業說法是船長看起來不知道下午會變天，記 04/27 20:48
224F：→ BallBan526: 者會說出航是船長的判斷，條件也是船長提出，然後社 04/27 20:48
225F：→ BallBan526: 長同意，是這樣嗎？ 04/27 20:48
226F：推 anfbaby: 相反了吧，都是社長的決定 04/27 23:21
227F：推 tomer: 性侵案我有印象... 那間有一邊是背包客大通鋪分男舖和女舖 04/28 00:41
228F：→ tomer: 。有門禁卡管制照理男生是刷不進女舖的。但有次女舖的日本 04/28 00:41
229F：→ tomer: 人女性旅客卻發現睡了個男的黃種外國人。我個人傾向是櫃台 04/28 00:41
230F：→ tomer: 給錯卡然後語言又不通，外國人沒在意就睡進去了。那邊世界 04/28 00:41
231F：→ tomer: 遺產超級多歐美人士去體驗日本原始山林的發生這種事不奇怪 04/28 00:41
232F：→ tomer: 。 04/28 00:41
233F：→ yuraH: 樓上 進錯房跟性侵還有很大一段差距吧? 後面發生甚麼事? 04/28 13:59
234F：→ wcc960: 今天又找到3名 在知床岬的羅臼側 2名為成人 04/28 18:20
235F：→ KFVC: 找到沈船了.. 04/29 11:25