※ [本文轉錄自 Keelung 看板 #1g8waPQV ] 作者: Davidking (我還沒準備好說再見) 看板: Keelung 標題: [遊記] 基隆-石垣島首航開箱 時間: Sat Jun 6 12:59:04 2026 ※ [本文轉錄自 Japan_Travel 看板 #1g8wUVZw ] 作者: Davidking (我還沒準備好說再見) 看板: Japan_Travel 標題: [遊記] 基隆-石垣島首航開箱 時間: Sat Jun 6 12:52:44 2026 基隆-石垣島首航開箱！ 超多圖文並茂版： https://vocus.cc/article/6a228fe9fd89780001f034bc?cid=6a237f85fd89780001d1691c 造訪日期：2026年5月28日 5/28首航報到沒有針對一般遊客的首航儀式或致贈首航禮（船務公司6/1致電表示將 補送），據船員表示約莫200多人參加首航，與滿船達545人頗有落差，但因開賣與開航相 隔過近，台灣人都在靜待開箱文，算是無可厚非。但打著「試營運」名號的首航果真走「 試營運」風，不過回程即刻改進，船公司的用心還是應該被看見，我乾脆整理成表格羅列 如下：(表格只能見連結，抱歉~) 平心而論，以低價標準房上下舖或臥鋪每人2,700NT的淡季價格來看，加上周四晚出 發，周一上午直接上班，僅請1天假實際玩石垣島3天來看，やいま丸非常符合台灣人的高 CP要求，但旺季價位暴漲民眾接受度有待觀察；而やいま丸更非常適合想有效利用時間或 需要攜帶自行車、重型潛水裝備等赴石垣島騎行、深潛的遊客，初期足以做出市場區隔， 但後續仍需強化回頭客客源，尤其面對石垣島航空航線同步開通的威脅，更是刻不容緩。 就我個人而言，新型態的旅行模式能促進基隆的港口能量與台灣與琉球的雙邊交流自 然樂見，但更重要的是，去挖掘有別於航空的船行樂趣，去尋找適合的人，或愛購物、或 喜慢遊、或愛汪洋，やいま丸的標語「讓時間慢一點，讓旅程更近一點」恰是最好的註解 ，總會有屬於你的天地，也才能讓航線長遠發展，基隆與石垣島共創雙贏！ --

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