■ 葉維惇 「快遞貨物」成為獨立一類貨物遞送模式，在美國已有近百年歷史。惟國際間直到1993年 始有各國海關及快遞業代表組成「快遞貨物諮詢小組」經集會研討制定「快遞貨物通關指 南」，雖非為正式的協定或公約，但因快遞貨物如雨後春筍般的發展，所以該「指南」備 受各國重視。 我國「快遞貨物通關辦法」於84年間公布，短短數年間歷經變革，先後成立「航空貨物轉 運中心」（如優比速、聯邦公司）、「快遞貨物專區」（如華儲公司、榮儲公司），實施 24小時辦公、「簡易申報通關作業」及關稅法第27條增訂「快遞貨物得於特定場所辦理通 關」。因變革積極，實施成效良好，曾多次受邀在WTO及APEC會議上做專題報告，普獲會 員體之稱讚，東南亞多國亦曾派員前來做實地觀摩。 一、快遞貨物運送業： （一）快遞業者：經營承攬及遞送航空貨物快遞業務之營利事業。 （二）整合型航空貨運業者：經營承攬、運輸、倉儲、報關及遞送航空貨物快遞業務並加 以嚴密控管整合之營利事業。 （三）快遞專差：1.係受僱於快遞業者，並以搭乘飛機方式為其攜帶快遞貨物之人。2.保 稅工廠、加工出口區及科學園區產品，符合快遞貨物條件者，得委託快遞專差攜帶出口。 二、快遞業者及整合型航空貨運業者的登記、理貨： （一）應向海關辦理登記。 （二）制度健全，以電腦處理帳冊、辦理通關者，海關得准不拆包理貨、分類。 （三）受託運人之委託，作戶對戶之運送，得以貨物持有人名義辦理報關，進口貨物並繳 納稅費。 三、快遞貨物：指非屬管制品、違禁品、侵害智慧財產權物品、保育類野生動植物及其產 製品。並符合下列條件之一者： （一） 每件（袋）毛重70公斤以下之貨物。 （二） 由快遞專差攜帶者：每件（袋）毛重32公斤以下之貨物；每次攜帶之數量不得逾6 0件（袋），合計金額不得逾美金兩萬元。 快遞貨物區分為七類，其使用報單代號及名稱分別為：Z1「進口快遞文件」。Z2「進口低 價免稅快遞貨物（完稅價格在3,000元以下）」。Z3「進口低價應稅快遞貨物（完稅價格 在3,000元至5萬元）」。Z4「進口高價快遞貨物（完稅價格超過5萬元）」。Z6「出口快 遞文件」。Z7「出口低價快遞貨物（新台幣5萬元以下）」。Z8「出口高價快遞貨物（超 過新台幣5萬元）」。 四、簡易申報 （一）、Z1、Z2、Z3、Z6及Z7屬免繳驗簽審、檢疫、檢驗文件且非屬財政部公告實施防衛 措施或無其他特別規定者，得以「進（出）口快遞貨物簡易申報單」申報。Z4及Z8應依一 般進出口貨物通關方式辦理。 (作者是安侯建業會計師事務所會計師。本專欄每周一、三刊登) 【2004/09/13 經濟日報】 --

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