※ 引述《peregrinus (吾欲語冰相知)》之銘言： : 攀岩常見到大動作的SSS (slip-slap-slide)的制動方式 : 也就是制動手在該側改變角度,抽繩,將繩交到導引手,制動手滑向制動器,回復制動姿勢 : 這種方式也是CB test目前唯一規定使用的"合法"確保方式 : 類似此影像動作 : https://www.youtube.com/watch?v=l29GRWi61ZA : (注意..有多個考試不會過的"錯誤"..) : 有趣的是近年來ACMG和NOLS建議使用BUS (brake-under-slide)的方式來確保 : 因此目前gym裡面大多也可以看到這種方式, 如 : https://www.youtube.com/watch?v=cgjvmTjCF4Y : 因為理論上每一個cycle,制動手在繩子上的時間比SSS來得多 : 有一篇研究也指出對新手來說,BUS比SSS可以在更短的距離抓住墜落者 : http://w4.ub.uni-konstanz.de/cpa/article/viewFile/4571/4258 : 這對近20年來增加的運動攀登人口來說,BUS降低了確保的技術門檻 : 也因此可以讓更多人安全攀登,專注在有趣的攀登本身上 : (類似的因素似乎也造成撐人結和8字結使用頻率的變化) : 不過重點其實是在墜落時要抓住墜落者 (dynamic or static...) : 對老手來說還是用習慣的比較有用 : 對攀登者的注意力還是主導的關鍵 : 這樣看來,這個變化其實比起從body belay到器械確保的過程來得次要? : 與其如此看,我想不如樂見有更多新手能安全的攀登和確保 : 這也是促進產業發展必須的過程 這兩個就是俗稱的美式與法式確保法... SSS推測是從傳統腰式人身確保手勢上轉變而來，如果配合完整教學系統一路學來， 倒也不用太多適應期... BUS則是從攀登運動中發展出來，頗適合初學確保者，出錯機率較低... 在喀比有些攀岩嚮導剛講解完，就讓新手互相確保，想當初看到也是嚇出一身冷汗.. 不過用BUS確保久了，(個人觀察)制動器鈎環轉變方向機率較高且腰會很酸， 不知道有沒有人有同感? 我習慣採用SBS(Slip-Brake-Slide)方式確保，用收繩頻率換取收繩長度， 不算啥正式的確保法，兩手各司其職 導引手也不用那麼忙碌. 應該叫做台式確保法吧~:D --

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