http://www.newsancai.com/index.php/big5/world/24-vision/35535--289.html 近10年來，布加迪威龍一直憑借驚人的速度和超高的價格著稱跑車世界。隨著意大利蘭博 基尼最新款跑車的問世，德國人的布加迪威龍面臨著一個強有力的競爭對手。新款蘭博基 尼跑車Sesto Elemento售價177萬英鎊（約合289萬美元），高出布加迪威龍超級跑車17萬 英鎊（約合28萬美元）。由於未能滿足照明和安全方面的規定，Sesto Elemento無法在英 國街道上風馳電掣。 蘭博基尼Sesto Elemento造價170萬英鎊（約合289萬美元），高出布加迪威龍超級跑車17 萬英鎊（約合28萬美元）。可惜的是，這款超級跑車不能在英國公路上一展雄姿。 在2010年巴黎汽車展上，蘭博基尼Sesto Elemento以概念車的身份首次亮相。現在，這款 限量版跑車即將投產。 一位汽車迷表示：“由於不是一款能夠合法上路的公路跑車，不管它具備怎樣的性能，都 令人備感失望。”在2010年於巴黎舉行的汽車展上，蘭博基尼Sesto Elemento以概念車的 身份首次亮相。現在，這款限量版跑車即將投產。Sesto Elemento採用富有革命性的設計 ，底盤幾乎完全使用碳纖維材料。因碳的原子序數，碳元素也被稱之為“第六元素”。 Sesto Elemento最高時速超過200英里（約合每小時321公里），時速從零提升到62英里（ 約合每小時100公里）不到2.5秒。英國《Autocar》雜志的馬克?蒂斯肖表示：“Sesto Elemento是一款夢幻般的高科技跑車，造價驚人，但蘭博基尼顯然對價格問題不感興趣。 ”盡管擁有極高的速度，這款超級跑車不能在英國上路行駛，蘭博基尼需要繞過合法上路 所需進行的正常測量程序，使其成為百萬富翁們的終極玩具。 Sesto Elemento重量不到1公噸，採用5.2升V10發動機，可輸出600制動馬力。它的重量比 蘭博基尼Gallardo輕550公斤，比布加迪威龍超級跑車輕850公斤。底盤、車身、傳動軸和 懸架採用碳纖維增強塑料。蘭博基尼與包括波音在內的其他公司對這種材料進行了改進。 蘭博基尼工程學負責人馬里澤奧?萊吉尼恩對《Autocar》表示：“這款跑車的結構是其擁 有超凡性能的關鍵。它是採用革新方式制造汽車的典範。其所採用的技術具有真正意義上 的突破性。它是我們的未來，我們為此感到非常興奮。” Sesto Elemento的排氣管採用Pyrosic玻璃陶瓷復合材料，能夠經受住900攝氏度的高溫考 驗。這款超級跑車將只生產20輛，銷售不成問題。在 2007年蘭博基尼公司宣布制造售價 100萬英鎊（約合163萬美元）的Reventon概念車時，不到一周內的銷量便超過35輛。公司 CEO史蒂文?溫科爾曼指出：“蘭博基尼的每一款未來車型都將帶著Sesto Elemento的靈魂 。” --

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