※ [本文轉錄自 Japan_Travel 看板 #1IG8bETk ] 作者: bgn357 (逼居恩三五七) 看板: Japan_Travel 標題: [遊記] 2013近鐵周遊五日 Day1 9/12近鐵內部線 時間: Tue Sep 24 02:32:43 2013 網誌版http://blog.xuite.net/bgn357/bgn357/118115004 我大概已經有五年沒寫過遊記了 相簿相簿在此http://bgn357.pixnet.net/album/set/14751506 FB相簿連結http://ppt.cc/NiZ0 還有影片 https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=0nPcVH0eHaE 內文開始 上次捷星delay 27小時 所以給了約台幣3000元的折價卷 趁案子還沒開始忙就跑去了日本一趟 這次重點是三重縣 大家聽到我要去三重 問我是要去三和夜市 還是菜寮 ㄎㄎ http://pic.pimg.tw/bgn357/1379870301-1099366186.jpg 很難得的這次搭捷星沒有delay 因為沒有行李 快速的出關後到関空1F的Airport Agency Travel Desk購買KINTETSU RAIL PASS WIDE 拿到車票後要先去南海電鐵的櫃台換車票 由於不能搭特急 所以最快的也只能搭関空急行 到了難波再走去近鉄大阪難波站 先去櫃檯把特急兌換卷換成接下來要搭的三次特急的特急券 從難波搭到近鉄四日市 需要一小時五十分鐘 很久 剛好來補眠 http://pic.pimg.tw/bgn357/1379870321-2219585389.jpg 四日市是大站 有三條路線在此交會(名古屋線 湯之山線 以及本日重點:內部線) 但是下了車卻找不到內部線的月台 原來內部線與其他兩條路線共站卻不共構 要出了車站過了天橋到車站旁邊的高架橋底下才是內部線的月台 http://pic.pimg.tw/bgn357/1379871002-571701007.jpg 內部線有什麼特別吸引人的地方呢 它是日本唯二還有在商業運轉的762mm軌距的電車 (另一條是明日的重點 三岐鐵道北勢線) 關於762mm軌距 就跟台灣的阿里山 小火車一樣 都是小火車 不一樣的是人家可是吃電的通勤電車 內部線自己還有一條支線:八王子線 不過這兩條線都是從四日市發車，班次間距都一樣約半小時一班 然後到了日永站才分成兩條路線 http://pic.pimg.tw/bgn357/1379870391-1110952482_s.jpg 內部線的車子非常的色彩繽紛 一列車有三節車廂 每節都是不同的顏色 每列車也都是不同的顏色 http://pic.pimg.tw/bgn357/1379871015-30486414.jpg http://pic.pimg.tw/bgn357/1379870342-2844450952.jpg http://pic.pimg.tw/bgn357/1379870354-920269311.jpg http://pic.pimg.tw/bgn357/1379870360-1247438523.jpg 車子本身非常迷你 所以座位一排只有一個位子 而且車子本身沒有空調只有電扇 這在日本應該非常的少見 http://pic.pimg.tw/bgn357/1379870347-2963422307.jpg 整條路線都是穿梭在民宅區內 非常的通勤本色 所以搭車的也都是在地居民與學生 應該不會有觀光客會來這邊(除了我這種重度鐵道迷) 內部線途中有一站叫做追分 不過也沒什麼特色 搭到兩條路線的終點拍拍照做紀念後 就前往名古屋覓食和買模型了 從四日市搭近鉄急行到名古屋大約半個小時 近鉄的車站在JR名古屋站的旁邊地下 沿著指標很容易就找的到JR名古屋站 到了車站外面 可以看到整個名古屋站非常的巨大 兩個巨塔還榮登全世界賣場面積最大的車站大樓 車站內有一個驛麺通 類似像京都的拉麵小路 裡面也有5~6間拉麵的小店 因為沒做什麼功課 所以就隨便進了一間點了一碗味增拉麵 吃飽後再搭一個小時的特急到松阪 出了松阪站發現比想中的荒涼 不過東橫inn就在車站旁邊 非常好找 (今天搭的近鉄的車錢已經超過pass的價格，近鉄pass真的很佛心啊) --

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