※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1GbtoSH6 ] 作者: Xkang (培養英日韓專利翻譯實力) 看板: Railway 標題: Fw: [遊記] 東方明珠三日遊-PART I 時間: Mon Nov 5 16:45:14 2012 ※ [本文轉錄自 Hong_Kong 看板 #1GbtmiDK ] 作者: Xkang (培養英日韓專利翻譯實力) 看板: Hong_Kong 標題: [遊記] 東方明珠三日遊-PART I 時間: Mon Nov 5 16:43:21 2012 「站在大丸前細心看看我的路...在百德新街的愛侶，面上有種顧盼自豪... （下一站天后/Twins）」 搭著叮叮車經過銅鑼灣前的百德新街站，我耳邊不知不覺想起了這首歌...... 星爺、港片、四大天王、燒臘、飲茶、粵語歌...交織成我對香港的印象； 旺角、油麻地、尖沙咀、九龍...既熟悉又模糊的地名，在台灣常常可以聽到... 今年兩次和親戚朋友的東京、北京自由行，讓我愛上了自助旅行。搭乘各城市的軌道系統 、品嚐當地的美食，參觀當地的古蹟，瞭解當地的歷史文化，對我來說，是旅行中不可或 缺的數種元素。 香港，出發! 第一天 [香港國際機場-北角雞蛋仔-香港鐵路博物館-油麻地廟街-灣仔再興燒臘-銅鑼灣誠品] 搭乘九點半左右從桃園起飛的國泰航空，約11:10左右抵達香港赤鱲角機場。 出關後，買八達通和快線來回票搭乘機場快線到香港站還不到一點，由於所住的城市花園 酒店兩點才能check-in，當下便決定先搭港島線坐到北角品嚐雞蛋仔，再走路去飯店。 香港的機場快線很特別，和另一條東涌線是共用路基，快到機場前和東涌線分道揚鑣後轉 入機場。列車的行進速度大概和太魯閣號差不多，很方便，25分鐘便可抵達港島。重點是 行駛沒多久就可以看到美麗的海景，讓第一次到香港的旅客有個美好的first impression ，個人認為是蠻成功的設計。 卸下行李後，立馬出發前往鐵路博物館。本來想搭巴士再轉東鐵線，但是看到可愛的叮叮 車…就臨時改變心意-從砲台山搭到金鐘再轉港鐵。步上叮叮車的上層，港島繁榮的街景 一目瞭然，尤其是到銅鑼灣一帶，只能用人潮洶湧來形容-除港人、華人之外，還吸引了 全世界的遊客-香港果然是靠旅遊業撐起好一部分的經濟。 行駛極慢的叮叮車是輕軌系統的一種，只有兩根鐵軌，軌距應該是標準軌。每一站設有簡 便的小月台，東行站和西行站有些相同有些不同，是香港特色。愛上了叮叮車，此後三天 只要在港島移動，不趕時間我幾乎都會選搭叮叮車XD 轉入東鐵線，也就是以往的九廣鐵路後，我以為會有一些老火車站，其實不然，自從兩鐵 合併後，港鐵的車站幾乎都改裝成跟地鐵站差不多-結合商場、店家等，除了東鐵線上還 有一些鐵路火車站的影子-例如我下車的大埔墟站。 搭乘東鐵線，讓我想到了北京的S2線(與京包鐵路共用)、東京的山手線/橫須賀線， 都是通勤鐵路的代表作。我們的台鐵基隆到新竹段捷運化也不例外XDD (下次有機會想嚐試一下首爾首都圈電鐵) 循路標步行至鐵路博物館，途中經過一些很有味道老街市，這裡屬於新界。 關於鐵路博物館個人是覺得不虛此行。雖然不大，但是仍有幾個展示用舊車廂和九廣鐵路 的前世今生，也提到了港鐵的未來發展，例如延長路線和廣深港高鐵等。 逛完博物館也大抵五點了，決定在九龍塘換車到黃大仙，參觀黃大仙祠。結果六點左右抵 達-CLOSED-後來排到第三天的行程。臨時改行程搭到油麻地逛逛廟街。 廟街其是就是類似台灣的夜市，這裡有便宜的玩意兒。買了一件有特色的HONG KONG T-shirt，才25元，換算一下還不到100塊!台灣夜市也買不到架尼啊俗的T恤吧!走到天后 古廟前，雖然已經關閉，但還是照了幾張相。 這時已經是飢腸轆轆，趕快搭地鐵到灣仔吃晚飯吧~再興燒臘是事先就排好的， 因為個人頗愛吃燒臘，決定試試這家。點了份三寶飯，雞鴨叉燒蠻好吃的，味道和台灣有 微妙的差異，34元(稍貴)XD。 吃飽後，就慢慢走到銅鑼灣的希慎廣場消化消化，來看看誠品首次輸出的第一家分店到底 是啥樣子。裝潢OK，台灣書約占六成，港書三成，一成是外文書。翻了一下港書，也沒買 什麼。在銅鑼灣走馬看花到九點半左右，一大早五點起來到現在也有點累了，就再百德新 街站搭叮叮車回飯店，結束了第一天。 -待續- --

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