原本星期六就要前往，但身體不適，延至今日才前往 但回來整理今天拍的照片...恩...看起來病還沒完全好..很多都手震了糊掉了 台鐵六家站 http://www.wretch.cc/album/album.php?id=alanchung&book=133 位於新竹縣，簡易車站，在高鐵新竹六家站的西側 高鐵下車後，可以藉由蜿蜒的廊道連接至台鐵站 (相較於沙崙站，本站的連接廊道較長) 連接廊道的出口處設有高鐵與台鐵的列車資訊 而且此處的自動門蠻特殊的，是 ┘┴└打開的，而不是傳統左右打開的自動門 不過連接道雖然方便高鐵轉乘台鐵，但是台鐵轉乘高鐵就沒那麼方便了 連接廊道未設有高鐵售票機，須至一樓購買，但對於有車票者，則可直接刷匝門進入 車站大廳位在2F，大廳的柱子有劉興欽老師的阿三哥、大嬸婆圖畫 地板上有通往高鐵的指標，此外本站有旅遊服務中心進駐 在車站大廳與剪票口後方，皆設有廁所 售票口左上方有電子時鐘，售票口旁有票價表、時刻表與路線圖 車站大廳有樓梯、手扶梯、電梯通往月台，但是手扶梯方向只有大廳往月台 (沙崙站是走個小斜坡就到月台) 本站為一島式月台，車站南端附近有11km標示，北端有緩衝止，車站使用新式站名牌 由於新竹風很大，所以月台上設有與高鐵新竹六家站月台一樣的防風玻璃候車室 新竹風有多大呢？ 看下面影片..4輛電車停車的標示都被吹的搖搖晃晃 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=alanchung&b=133&f=1215163288&p=60 希望這部分的安全能做好，要不然颱風來時會不會掉下來？！ 台鐵竹中站 http://www.wretch.cc/album/album.php?id=alanchung&book=152 六家出站後，跨越頭前溪與南寮竹東快速道路後，向西側轉彎，與高鐵逐漸分開 不久就到了竹中站，本站仍在新竹縣，為三等站 車站外觀設計成風箏意象，車站廣場旁有竹風塹牛富貴門樓的公共藝術 此站為六家線與內灣線的轉乘站，但是剪票口不多 車站大廳有樓梯、手扶梯、電梯通往2樓月台，但是手扶梯方向只有大廳往月台 本站有一島(第一月台)一岸(第二月台)，月台上有三種不同的新式站名牌 一A月台通往竹東內灣，一B月台通往新竹，二月台通往六家，一月台上有行車室 車站西側有8km標誌，在六家線部分是個大彎道，在內灣線部分則是下坡 本站除了有內灣線復駛六家線開通的紀念戳章外，還有小站巡禮紀念章 紀念戳章圖案是野薑花，而各站的紀念戳章差別只在車站名稱 不像沙崙線通車時的紀念章，是以各車站的站房外觀設計 今天10:40am左右，竹中站大爆炸，排滿了要往內灣的旅客 台鐵竹科新莊站 http://www.wretch.cc/album/album.php?id=alanchung&book=154 本站遮雨棚的柱子與新式站名牌，都以竹科(新莊)站呈現 但是車站售票口、地毯與車站站體旁的車站名稱直接用竹科站 本站有新竹客運公車接駁至科學園區，公車站仍把此站稱為新莊站 本站位在新竹市，為簡易站 車站大廳有樓梯、手扶梯、電梯通往2樓月台，但是手扶梯方向只有大廳往月台 本站有兩個岸式月台，第一月台往新竹、第二月台往六家 車站的東側有下坡、西側則是彎道 在車站的路線圖中，富岡湖口間已預留北湖口站位置 新竹香山間也預留三姓橋(或南新竹)位置，但台北車站大廳的票價表並未預留此站 台鐵世博千甲站 http://www.wretch.cc/album/album.php?id=alanchung&book=155 本站與竹科新莊站一樣，遮雨棚的柱子與新式站名牌，都以世博(千甲)站呈現 但是車站售票口、地毯與車站站體旁的車站名稱直接用世博站 台鐵除了世博(千甲)、竹科(新莊)站有刮號外，尚有侯(猴)硐、新城(太魯閣) 如果可以的話，希望多長榮大學(大潭)、富貴(南河) 其中富貴根本就是為了硬湊出榮華富貴才改名的╮(╯_╰)╭ 本站位在新竹市，為簡易站 為了配合未來的世博台灣館，車站柱子設計成天燈狀 車站的設計有點怪，車站出入口並未與連外道路(千甲路)相連 從千甲路進來時，看到的是車站站房背面，需從兩邊繞過去，才會看到出入口 售票口對面有功能不明的房間，其中一間還有雙層木床 車站候車大廳與車站外的地磚都有雞造型的公共藝術造景 車站大廳有樓梯、手扶梯、電梯通往2樓月台，但是手扶梯方向只有大廳往月台 本站有兩個岸式月台，第一月台往新竹、第二月台往六家 車站的西側是下坡，遠方可見國道一號高速公路 台鐵北新竹站 http://www.wretch.cc/album/album.php?id=alanchung&book=156 從世博千甲站出發後，向南方轉彎，然後與西部幹線會回，不久就到了北新竹車站 本站為在新竹市，為簡易站，採跨站式站房設計 車站有東側(東光路)與西側(中華路)出口，北方則為東光路陸橋 其中東光路出口的引道很長 本站位在新竹市，為簡易站，採用新式站名牌與列車資訊系統 但是今天，列車資訊系統未顯示任何東西(尚未啟用或故障) 本站有兩個島式月台，一A月台為西部幹線往基隆方向、一B月台為西部幹線往高雄方向 二A月台為六家/內灣線往六家、內灣方向，二B月台為六家/內灣線往新竹方向 車站的東側為新竹貨運站 整體而言，六家線採用EMU600四節車廂，內灣線則是彩繪DRC EMU600外的顯示器，車站名稱用紅色、路線用綠色 每節車廂內皆有列車資訊系統，系統顯示路線圖與轉乘資訊 車廂的座椅跟沙崙線一樣，一般座位用綠色、博愛座與紫色 內灣線一日票悠遊券恢復發售，全票是82元 正面是內灣線的景點，背面有六家/內灣線路線圖 (我買的正面編號為0000？這是第一張的意思嗎？) http://www.wretch.cc/album/show.php?i=alanchung&b=133&f=1215163286&p=58 六家線是新竹站發車(在第三月台)，發車後走自己的路線，未與西部幹線共線， (例如12:50新竹1218開往基隆，1738開往六家，在新竹與北新竹間可看見兩車賽跑^^) 沙崙線為台南或南科發車，與西部幹線共線一小段，然後在中洲才分開 所以我個人認為，六家線誤點情況應該不會像沙崙線那樣嚴重，讓人趕不上轉乘的高鐵 雖然車站都有路線圖，但是都是路線圖都是黑色，而且有人不看就直接上車 因此我建議，可以參考捷運標駐路線方式，用不同的顏色標出 即北新竹到六家的路線用一種顏色、竹中到內灣的路線用另一種顏色 車廂內也貼出不同顏色的路線圖，如此一來，應該會減少坐錯車的情況 == 我的鐵道車站剪影 http://www.wretch.cc/album/alanchung&cid=9 請多多指教 高鐵車站剪影 目前已全部完成 台鐵車站剪影 目前已完成： 縱貫線北段全(基隆-竹南)、新舊山線全(造橋-成功)、海線全(談文-追分)、成追線全 縱貫線南段全(彰化-高雄)、屏東線全(鳳山-枋寮)、宜蘭線全(暖暖-蘇澳) 北迴線全(永樂-花蓮)、支線全(平溪、林口、六家、內灣、集集、沙崙) 南迴線(枋野、多良)、花東線(新舊台東、馬蘭) -- ┌─┐─┬───┬───┬───╮ I miss you │█◢█│███│█◤█│█◤█│ 我好想念妳 │▉▉█├┐█┌┤█◢◣┤█◢◣╮ I miss you │▉▉█├┘█└┼◥◤█├◥◤█│ 我錯過了妳 │▉◤█│███│█◢█│█◢█│ Miss 是 錯過 　 └┘─└┴───┴───┴───╯ 還是 想念 ～by alanchung --

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