你好 我昨天剛5日鐵路環島回來 目前還在整理照片 不過可以先跟你分享一下行程安排的問題 基本上 我一個人出遊 行程安排非常自由 5天之中就抓住4個住宿地點 包括台東 花蓮 礁溪 金瓜石 這些住宿點就是必去的地方 然後再安插兩點之中的景點 太多或太少可以再作調整 看了你的安排 推測你可能對很多地點都沒有概念 簡單來說 就是太滿了 譬如光是清淨農場 從鐵路線到那邊的來回路程 就要花不少時間了 一天光這一個點就很多 太多了 或者說 這點離鐵軌太遠 根本不適合出現在鐵路環島 此處不妨可以從集集線去作延伸增補（如果集集是你非常想去的點的話） 一個重點是 景點要是離鐵軌太遠的話 會有兩個缺點 一是時間太緊迫，容易變成都在趕車 二是交通花費會因此大增，當然人多的話，分攤計程車費是個不錯的方法 不過環島過程中，有許多地方是交通不便的，這就取決於每個人的環島重點了 最後 這是我第一次鐵路環島 才發現屏東線、南迴線、台東線的班次非常的少 我的準備功夫比較隨性 抓了幾個想去的景點就出發了 可是在途中仔細閱讀時刻表時 才發現有些小站一下去的話，可能就要耗掉幾個鐘頭才有下班車可以離開 值不值得是一回事 可是時間上絕對會壓縮到時間，以及接下來的景點 會變成說 雖然時間充裕 可是能去的點卻有限 總歸一句 還是景點的取捨 在這5日環島中所幸我是一個人 可以任意 隨時地上車 下車 計畫一直在改動 如果你不是一個人的話 應當要跟朋友取得一些共識 哪些是最想去 一定要去的 哪些是可以去的 哪些有空再去等等 有了層級取捨之後 再來作行程規劃 相信會更具體一點 -- 追尋隱喻 是我一生的職志 然非詩人 亦非寶藏獵人 只是被害妄想症患者的一點樂趣 --

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