※ 引述《manfale (戰神 吱見愁)》之銘言： : ※ 引述《ralphchou (小周)》之銘言： : : 昨天轉電視時 不知道是看到民X還是X立新聞台 : : 剛好在講標題這件事 算一算下來每人要負擔17萬的債款 : : 名嘴們無不大肆批判馬政府的無能 : : 不過我比較想知道2000年時的舉國負債是多少?? : 我好奇的是 這些名嘴怎麼好意思把自己主子搞出來的東西栽贓給馬? : http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT1/4558657.shtml : 政府財政狀況到底有多糟糕？監察院審計部審計長林慶隆昨天在立院公布，九十一年 : 底到九十六年底，政府債務餘額從兩兆八千多億元增加到三兆六千億元，五年間暴增 : 八千多億元負債，每年政府必須負擔的舉債利息支出，最高曾達一千四百四十三億元。 : 國民黨立委羅淑蕾也引用林慶隆數據延伸解釋，強調平均每位國民現在負債新台幣十五 : 萬七千元。政府這幾年，每年必須支應的債務利息支出平均為一千兩百卅六億元，占了 : 當年中央政府總預算歲出預算的百分之七點九七，顯示政府財政惡化。 : 林慶隆昨天赴立院報告「九十六年度中央政府總決算、中央政府擴大公共建設投資計畫 : 特別決算（九十六年度）、中央政府易淹水地區水患治理計畫第一期特別決算」等三項 : 決算審核報告。 : 他指出，九十六年度政府歲入歲出相抵短絀新台幣兩百一十億餘元，需舉債支應。政府 : 債務累增數額雖趨緩，但債務餘額仍持續攀升，財政負荷沉重，亟待檢討改善。 : 針對國營事業長年虧損，林慶隆也提出警訊，他指出，台鐵在九十六年度虧損一百四十 : 八億，待填補虧損已達四百八十五億餘元，台糖公司下屬八個事業部九十六年度虧損卅 : 一億元，榮民工程公司在九十七年一月底，淨值已為負三億多，面臨破產危機。 : 民進黨立委管碧玲、陳亭妃及黃偉哲聯合質詢，指新政府向立法院提出的九十七年度總 : 預算追加減預算案中，愛台十二項建設預算非當年度的預算，劉內閣卻辦理追加預算， : 此舉是否違法？ : 林慶隆說，依預算法廿八條審計部在年度概算時提供意見，違法編列可由立法院依法處 : 理；立委批評審計長沒有ＧＵＴＳ，違法就該說違法。 感覺上馬政府的擴大內需政策基調和陳水扁時代差不多， 稅率也只有減稅，促產條例要落日現在也不知道情況如何， 燃料稅隨油徵收或是能源稅(這個可是馬英九的政見喔，而且能源稅有特別提出來講)， 想不到政見有講的一點風聲都沒有，政見沒有講的調降遺產稅已經有很明確態度了， 擴大內需不是不行，問題是錢已經很少了，現在還用撒的亂槍打鳥， 桃園航空城以及機場捷運，高雄洲際碼頭， 這些可以對比台北101，台灣高鐵，高雄捷運等等的建設，而且都算是擴大內需， 馬政府也不打算自己花錢蓋，而想要盡量採民間政府合作的方式， 減低政府的出資， 光桃園和高雄這兩個建設花的錢就超多，但也能未未來台灣50年打下基礎。 這一年為了穩定物價，中油和台電虧損都是以百億計的，雖然對物價穩定也真的有幫助， 癥結點的確就像廣告說的，台灣99%以上的能源是靠進口， 現在國際油價雖然下降，但要維持國家戰略穩定， 必須用政策提高能源使用效率。 稅改聯盟強力抗議調降遺產稅， 個人是覺得他們的態度也沒這麼強硬， 只是政府對於他們想要的配套措施幾乎沒有回應， 公是有話好說裡面有講， 如果遺產稅真的只是要資金回流，那就專案處理，你只要是回流的資金， 我先收你比10%更少的遺產稅，之後這筆資金就不計入遺產稅裡面， 先把資金引回流，過渡時期先如此。 之後再輔助以資本利得稅，這時候遺產稅可以再更低， 甚至於降到0。 個人認為國內要促進投資， 可以發行各種私募基金，不要只有投資金融商品， 可以投資各種實體的企業，獨立創作等等， 個人覺得雖然創投基金風險很高， 但只要有經過適當的輔導，只要有一個海角七號就可以賺回本了， 投資國內中型自行車品牌(國內的自行車品牌,除了美利達和巨大之外)， khs和fuji等等都是美國牌子，銀行和企業應該是夥伴關係， 台灣很多閒錢，與其投資用信用虛構出來的價值， 不如實實在在的投資真實的商品和中小企業， 銀行或是投資人還可以以股東的方式改善中小企業的運作。 總之，台灣遍地是機會， 閒錢也有很多， 很多有技術和創意的人才卻苦尋不到資金， 投資銀行如果能當作其中的媒介， 當成功一兩個案例之後，台灣整個信心和資金風氣就會整個改變， 對整個國家的經濟戰略和產業結構都會有助益。 --

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