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一個想寫但拖了很久的感想文。 高雄市最近終於生出了捷運,當然正反聲音都有,有的人說這是都市 建設,有的人說弊案頻傳,高雄市民又不常使用大眾運輸而偏重自用 交通工具。 我突然想起很多年前,當陳水扁還是台北市長的時候我那時候在晚報 的社論上面看到了一幅漫畫。 因為實在太久以前的東西,沒辦法找到那擇漫畫了。漫畫中陳水扁站 在捷運的軌道上歡樂地剪彩,陳水扁的背後則是一個巨大名叫"虧損" 的怪獸張開大口等著捷運。 當時的我也如同報紙一樣深深覺得捷運是個蠢主意。當時坐公車只要 10塊的年代,為什麼會有人蠢到要去短短一段就要20塊的捷運嗎? 而且捷運施工導致很多主要幹線交通擁塞,當年還沒有感覺,回想起 來那真的是交通黑暗期。 但是走到了今天,捷運變成我平常不騎機車的主要交通方式,與其在 茫茫公車站牌中尋找適合的公車,還不如搭個捷運快又舒服。 我想到了今天,應該不會有台北人還覺得當年的捷運是錯誤的政策吧? 同樣的,對於高雄捷運我也是一直抱著正面的態度。前些日子去了高 雄兩三趟,有捷運真的差很多,路程我原本估算要500塊以上的計程 車錢,有了捷運25塊搞定。 也許目前對於當地居民的影響不大。但是大眾捷運系統不單單只需要 考慮到:現在的民眾沒有使用大眾運輸工具的習慣。還要考慮到外地 的遊客或是觀光客、未成年或是年長居民的交通。 我去過的國家其實並不算多,不過每一次到國外我就忍不住會把該國 跟台灣相比。總是要有比較才看的出自己的優缺點。 其中讓我印象很深刻的是泰國的曼谷。台灣人常常會覺得東南亞國家 落後,但自從我去過曼谷我才深深體會到什麼叫做"國際化都市"。 從機場出來一路到市區所有路標都有非常巨大的英文字,加上曼谷的 大眾捷運系統(好像叫做BTS)曼谷應該是少數我覺得即使我一個人 走在路上也完全不用擔心迷路的都市了。 當我回到台灣之後才突然發現我們政府喊了這麼多年的口號一切都像 是喊好聽的。一出了桃園機場之後英文標示就找不到,或是不清楚。 高速公路上路標的中文字有時候都嫌小了,何況下面的英文翻譯。更 不用說馬路上面有多少的招牌跟路標示缺少英文。 政府老是說要發展觀光產業,但是要觀光客來,第一個就是要有給觀 光客便利的交通工具。想賺外國客人的錢也總得先讓他們看的懂他們 能去哪邊買些什麼。 記得當我那時離開曼谷的PUB想先回飯店休息,當時捷運已經停駛了, 當我半夜一個人走到陌生的異鄉街頭。想叫計程車心中難免擔心起語 言不通被狂敲竹槓,不然就是載去殺人劫財。當我走了半個多鐘頭回 到飯店時忍不住會想:有捷運真好。 在台灣即使語言相通我有時都會擔心被敲竹槓,何況語言不通的觀光 客。也許從目前的角度來看會覺得興建利用率極低的大眾交通系統很 浪費錢,不過當自己身切體會過那種異地遊客的心情才會發現其實有 很多東西自己用不到,但是別人卻很需要。而就是這些東西促使了一 個城市的發展跟"升級"。 高雄捷運要不要蓋,當然要蓋。我認為每一個希望自己越來越好的都 市都應該要去興建大眾運輸系統的。有時候真的要出國走走,看看別 人好的壞的地方,才能更清楚自己需要些什麼。 -- --



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◆ From: 61.228.200.148
1F:推 canilogin:中肯文123.204.115.208 09/30 15:13
2F:推 airmike:捷運高鐵對都會區都是需要的啦 市民習慣可 140.113.214.81 09/30 15:20
3F:→ airmike:以被改變 可以被教育 只要那建設真的便民 140.113.214.81 09/30 15:20
4F:推 firstknt:中肯 210.69.49.253 09/30 15:28
pclemens:轉錄至看板 SSSH-16th-Fk 09/30 15:38
5F:推 pclemens:中肯 借轉 123.193.44.156 09/30 15:38
6F:推 portnavy:推 大家對大眾運輸感到方便時140.128.195.241 09/30 15:45
7F:→ portnavy:就可以達到減炭的效果了140.128.195.241 09/30 15:46







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