※ [本文轉錄自 a-bian 看板] 作者: mansiID (你今天免洗了嗎?) 看板: a-bian 標題: [轉錄]單一水庫思考下的噩夢＼鍾欣亞 時間: Sat Oct 2 02:11:18 2004 http://www.taiwandaily.com.tw/news.php?news_id=29401 單一水庫思考下的噩夢＼鍾欣亞 在輿論壓力與工作人員全力趕工，以及創紀錄的把直徑二公尺的輸水鐵管，明擺在馬路上 應急後，歷經半月嚴重缺水的桃園終於水龍頭出水了。雖然燃眉之急暫時解決，然而此種 夢魘是否再來？如何才能民生用水不虞匱乏？ 自來水公司二區胡經理擔心：石門水庫已經化成爛泥堆，以後將遇雨則淤成災，即使復建 也經不起風災考驗。北部水資源李局長也坦言：未來只要一有颱風，類似這樣的原水濁度 高，導致停水、限水情形，將十分普遍。然而他卻又認為：水庫淤泥是自然現象，泥流終 究會隨水流排出去，不會淤積。 對於自來水公司及水庫管理局的不同解讀，到底那方較正確呢？依濁度仍達七至八萬度來 判斷，似乎自來水公司說法較可靠。也就是說，艾利夾帶的二千萬立方公尺淤泥已經使興 建滿四十年的石門水庫，至少在海拔二百零二公尺以下淤塞成泥漿了，而泥流也不可能隨 水流排出去，以後下雨成澇、不雨則旱，可能成為常態。事實上，對照於目前北、中、南 各地缺水休耕面積年年擴大，以及遇颱風即淹水情形來看，台灣幾十年來的水文倫理已經 完全「崩盤」，亦即主管水資源政策的水資局該負最大責任。 檢視經濟部水利機關為因應民國一一○年用水需求，在民國九十一年三月提出的未來水資 源整體計畫工程： 一、位於新竹縣尖石鄉田埔村大漢溪上游玉峰溪的高台水庫計畫。 二、苗栗縣頭屋鄉飛鳳村後龍溪支流沙河上的天花湖水庫計畫。 三、大甲溪八寶圳取水口上游約一公里處的大甲溪八寶攔河堰計畫。 四、烏溪本流及支流上游水庫水源及興建攔河堰的烏溪水系水資源開發。 五、將荖濃溪於高雄縣桃源鄉勤和村荖濃溪河段設攔河堰引水，經引水隧道送至曾文水庫 蓄存的曾文水庫越域引水計畫。 六、荖濃溪高美大橋上游河段及台糖高雄縣手巾寮農場，包括屏東縣土庫農場的吉洋人工 湖計畫。 七、高屏溪雙園大橋上游河段的高屏溪雙園堰計畫。 八、屏東縣春日鄉士文溪中游的士文水庫計畫。 在世界先進國家已放棄興建大型水壩，甚至美國已主動拆除蛇河上的四座水庫之際，令人 訝異的是水資源八大計畫竟然全部是興建「水庫」，或「準同水庫」的人工湖及攔河堰。 我們不禁要「悲哀」的質疑：難道除興建一時方便卻破壞自然的水庫外，沒有其他取水考 量？那麼少雨、缺水的中東國家是如何解決用水的？ 九月六日的中國《福建日報》有篇「台灣新聞特別報導」，標題是「水庫蓄水問題漸多， 台灣未來準備向海洋要水」。文中提到：台灣不斷上演與天爭水畫面，供水系統已到非變 不可地步。經建會張景森副主委認為：「可善加利用四面環海的優勢，發展海水淡化廠， 把海水淡化成為可使用的水，配合火車或船舶，緊急把水送至缺水處。唯淡化成本每噸約 新台幣三十元至五十元，如果未來價格可以再往下壓，向海要水真的是未來可以考慮的取 水來源」。 事實上，為因應全球暖化，並求日增的用水供需穩定，近年來技術進步，小規模海水淡化 每噸成本已下降在十八至二十八元間而已，如果日處理量擴大，每噸成本還可下降。例如 美國佛羅里達州的Tempa規劃日產九萬五千噸的海淡廠，廠商提出之企劃書中，其造水成本 只要每噸新台幣十七元。 單一水庫思考政策只會帶來禍害，特別是新生代地形、沖刷嚴重的台灣，高山水庫絕對淪 為泥沙沉澱池。在後水壩時代，我們呼籲別再續建二十世紀的水庫產物，代之以疏浚現有 水庫，廣建地下堰體集水廊道，再佐以不受時空和氣候影響，且水質好、供水穩定的海水 淡化方式，能如此應該才是台灣真正免除缺水的正確選擇。畢竟全世界有一百二十多國就 是採用海鹹水淡化技術取得淡水的。 .....2004-09-30【台灣日報】 -- 昨天的悲傷 今天的淚 明天是晴天 還是陰天？ 昨天的苦楚 今天的愁 明天是晴天 還是陰天？ -----武滿徹 歌（四）明天是晴天，還是陰天？ --

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