作者hank7202 (魯智深坑老街)
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標題[閒聊] 華航哩程大貶值原因？
時間Sun May 17 04:41:08 2026
之前華航哩程價值居高不下 看大概都0.55/哩
跟長榮的0.45有0.1/哩的差距
一段時間沒關注 好奇為什麼突然死亡交叉只剩0.4
有看到大部分在討論說票難換跟能轉讓合併使用
難換票的部分 我通常都關注歐洲商務艙票 我覺得長榮更難換啊！
歐洲航點像MXP,VIE 幾乎都沒票 要不然就是要很淡季才有
最近在查年底聖誕跨年機票
華航除了FCO沒有我想要的日期（但還是有票）
其他FRA,VIE,PRG,LHR 幾乎都有妥妥的兩張商務艙
至於轉讓能合併使用這個有影響的應該就是更多人能換票 所以更難換到票
可是以我查的歐洲線來說 票感覺還是比長榮的多
其他想到唯一規則上的缺點是長程外站四段不能中停一次
這個塞一段天合應該就能解
而且以機型來說 飛歐洲A359內裝>>>>>>破舊777吧
華航貴賓室感覺也比長榮菜市場好（沒進去過不確定
我自己手上是沒華航哩程 不過我都想把長榮賣掉拿來換華航了
我算哩程菜逼 也許有一些沒注意到的盲點
不過就這幾點來看 到底為何華航哩程會貶值成這樣啊
懇請眾版友開釋
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※ 編輯: hank7202 (220.134.8.12 臺灣), 05/17/2026 04:45:15
1F：→ GuoJia: 匯豐開放1:1兌換 05/17 06:11
2F：推 gunspike: KOL害的啊 05/17 06:38
3F：推 geoemia: 26低價里程傾銷阿 05/17 08:15
4F：推 a0989876: 需求沒變 供給大增啊 05/17 08:36
5F：推 SilverRH: 1000點的零碎里程可以轉讓 05/17 10:22
6F：→ ShinHsin: 以前長榮也不只0.45呀 05/17 10:35
7F：推 jamesgmp: 華航哩程，匯豐改回1：1，小額哩程轉移大法。 05/17 12:18
8F：推 jamesgmp: 長榮歐洲有換票但沒選位的，感覺是機票販子先搶位。所以 05/17 12:27
9F：→ jamesgmp: 長榮放票的時間偶爾會不固定，而且綠卡換太多票還會鎖權 05/17 12:27
10F：→ jamesgmp: 限不給你換。 05/17 12:27
11F：推 Chromazoo: 機型差，區域兌換哩程數高，鎖票太嚴重。我每天看，而 05/17 22:40
12F：→ Chromazoo: 查票系統遇到看的到開不出來！明明鎖票就比綠地求嚴重 05/17 22:46
13F：推 pegaso: 華航鎖票很嚴重 寧可空著也不放給里程換 05/17 23:25
14F：推 a0989876: 空著不用準備飛機餐啊 嘿嘿 05/18 01:39
15F：推 mitchellmi: 華航自家近期鎖票鎖的很誇張 結果給FB的票蠻多的XD 05/18 02:23
16F：推 omis123: 華航的話是歐美比長榮好換 05/18 10:26
17F：→ omis123: 外加里程可以合併 里程少的賣家都會便宜出售 造成整體貶 05/18 10:27
18F：推 jefflin555: 簡直就像是一門活生生的經濟學課程，好用不代表價值高 05/18 20:48
19F：→ jefflin555: 自由市場就是供給決定價格 05/18 20:48
20F：→ s9306302100: 我覺得最大原因應該是合併哩程的關係 而且哩程合併 05/19 04:12
21F：→ s9306302100: 還可以再次轉出 現在市場上有那種1萬2萬的低哩程用低 05/19 04:12
22F：→ s9306302100: 價在販售 去年沒改版之前這些哩程根本很難在市場流通 05/19 04:12
23F：→ s9306302100: 販售 改版後幾個月內價值迅速貶低 你跟我說是票難換 05/19 04:12
24F：→ s9306302100: 機型舊 這些原因會在幾個月內馬上崩成這樣？我是不信 05/19 04:12
25F：推 Chromazoo: 不就是機型舊又鎖票哩程流動變容易才會崩嗎？ 05/19 09:28
26F：→ Chromazoo: 跟當初DELTA一樣冥幣化有什麼好奇怪？機位夠沒亂鎖票 05/19 09:30
27F：→ Chromazoo: 持有者意願增加價格就會拉上去，你可以不信阿！ 05/19 09:31
28F：→ Chromazoo: 現實就是一樣要換我寧可換EVA的7810也不要CI333! 05/19 09:32
29F：→ Chromazoo: 那誰的價值會提升？加上EVA都有last time可以撿 05/19 09:33
30F：→ Chromazoo: CI候補區域線還要多5000，你要選誰？ 05/19 09:34
31F：→ Chromazoo: 現實現在找票就是AV,FB先尋完再看EVA最後才是CI！！ 05/19 09:36
32F：推 laughgirl: 零散哩程可以合併使用就降低大額哩程的價值啦 05/19 10:43
33F：推 Jsyc241008: 華航的A359跟77w的內裝不是差不多嗎..？ 05/19 11:08
34F：推 jing037: 長榮贏在日本商務艙 提早換一次可以四個人 我前幾天還看 05/19 11:51
35F：→ jing037: 到有人一次換到五個人的 05/19 11:51
36F：推 jing037: 放票這點絕對是有贏其他家 05/19 11:53
37F：推 griffick: 原本長榮比較鎖票 華航現在也跟進後 當然崩 05/19 13:03
38F：→ NassirLittle: 華航座位那爛設計 我是寧願選長榮老舊773啦 05/19 16:14
39F：→ NassirLittle: 不過重點還是： 05/19 16:16
40F：→ NassirLittle: 1. 供給大幅上升(零哩) 05/19 16:16
41F：→ NassirLittle: 2. 需求減少(鎖票) 05/19 16:16