作者entersoal (遊戲化實踐家威爾)
看板points
標題[問題] 信用卡後續轉點方向
時間Wed Feb 15 12:54:35 2023
玩哩程至今多以日航的哩程為主要目標
目標是2024兌換卡達歐洲線的商務艙
但這陣子嘗試在用日航哩程開票的時候
發現卡達基本上沒有任何商務艙可以換
去年看票時都還沒有這個現象
做了一些實驗
同樣都是 10/19 HKG-DOH 卡達航空
昨天做了實驗
AM：沒有任何票
JL：只有經濟艙
AS：只有經濟艙
QF：不給查香港起飛，但用NRT-DOH查也是沒任何卡達的票
AA：商務經濟都有
QR：自家Avios連頭等都有
手上的匯豐信用卡點數要在4/30號前轉出
目標現在不知道是該往日航還是卡達航空轉
雖然點數1:1，但日航成本還是比卡達低了不少
日航：可以直接開TPE-HKG-DOH-MUC這種航線
卡達：只能開HKG-DOH-MUC，TPE-HKG要另開，而且成本還比日航高
有點猶豫是不是怕換不到就直接轉Avios
但明年萬一日航又開始換得到卡達商務我會嘔死
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.49.142 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/points/M.1676436879.A.FF2.html
1F：推 mithralin : 卡達商務艙之前在亞萬只能開三個月以內的票 02/15 13:03
我有看到文章說2022/9/30後亞萬只能開119天內的商務艙
現在是更誇張連經濟艙都沒有了
※ 編輯: entersoal (101.12.53.181 臺灣), 02/15/2023 13:21:51
2F：→ cityport : Avios三家票是分開的..靈活度比較高 02/15 13:24
3F：推 yorker1224 : 日航主要優勢是換自家頭等 02/15 18:12
4F：→ fbifxxkma : 笑死 這聯盟解散算了 廢到笑 02/15 20:22
5F：推 goldenzack : 匯豐不是升降轉卡，點數期限又多三年 02/16 00:45
6F：推 L937921586 : 滙豐升降卡再三年 02/16 01:00
7F：推 ckeleaf : 最基本的只能轉了嘛 02/16 01:19