http://www.ufo.org.tw/news/2006/6004.jpg http://www.ufo.org.tw/news/2006/6004-1.jpg http://www.ufo.org.tw/news/2006/6004-2.jpg 神秘的失蹤事件不斷 揭秘魔鬼三角﹕死亡之海 來源：新華網 2006年1月6日 海嘯 千百年來﹐在人們的內心深處﹐一直潛藏著一種對于浩瀚海洋的畏 懼。自從人類進入了文明社會﹐就有無數的船只每天航行在這片大 洋之中。但是直到今天仍然有兩個海域令人們談虎色變。這兩個被 稱為最接近死亡的魔鬼海域﹐就是百慕大三角和日本的龍三角。 究竟是什麼力量﹐將船只打入海底﹐無一生還。 究竟那些飛機為什麼會不留痕跡﹐憑空消失﹖ 究竟是什麼力量將水手們推向了死亡﹖ 甚至世界上最強大的海軍都很清楚它的威力。 海上營救 為什麼這兩片魔鬼海有如此多的相同之處﹖現在﹐就讓我們一步步 地接近這片幽深的藍色墓穴﹐去解開百慕大三角與日本龍三角的死 亡之謎。 1980年9月8日﹐德拜夏爾號裝載著15萬噸鐵礦石﹐來到了距離日本 沖繩海岸200海裡的地方。這艘相當于泰坦尼克號兩倍大小的巨輪 ﹐長度超過3個足球場﹐設計從頭到尾堪稱完美。並且﹐它已經在 海上航行了四年﹐正是機械狀況最為理想的時間。駐足在這艘輪船 的甲板上﹐任何人都會感到非常安全。 然而﹐9月9日﹐德拜夏爾號及全體船員失蹤了。這是英國歷史上失 蹤的最大一艘船只﹐至今仍是不解之謎。 自20世紀40年代以來﹐無數巨輪在日本以南這片空曠清冷的海面上 神秘失蹤。她們中的大多數在失蹤以前沒發出求救訊號﹐同時也沒 有任何線索可以解答她們失蹤以後的相關命運。事實上﹐在最近的 幾個世紀裡﹐這片水域一直在對航海者發出著死亡的威脅。很久以 前﹐日本航海員就給這裡冠上一個冷酷的名稱──魔鬼海。 時至今日﹐有關海洋怪獸興風作浪的傳說已經漸漸退色﹐但日本的 漁民依然對魔鬼海懷著深深的敬畏。 連續不斷的神秘失蹤事件引發了人們的興趣﹐他們開始以不同的方 式試圖去揭開魔鬼海之謎。有人宣稱當在地圖上做出標繪時﹐新的 失蹤區域將構成一個死亡的三角。這就是令人恐懼的日本龍三角。 然而這一切僅僅是一個開始。 飛機墜海 魔鬼海中的三角與世界另一端那片惡名昭著的海域恰恰處在同一條 緯度線上﹐那就是──百慕大三角。 在最近的一百年中﹐這片神秘海域吞沒的船只和飛機比世界上其他 任何一個地方的數量都多﹐造成的轟動最大﹐也最令人難以解釋。 1945年2月5日﹐在美國佛羅裡達州的空軍基地﹐美國海軍第19中隊 的5架魚雷轟炸機﹐隨著指揮塔的一聲令下﹐沖上了雲霄。這5架裝 有充足燃料的飛機﹐在正常狀況下﹐能夠飛行1650公裡。而它們的 指揮官查爾斯‧泰勒更是一名有著2500小時飛行經驗的空軍中尉。 然而﹐一個小時後﹐泰勒卻發出了緊急呼叫。從指揮塔收到的信息 表明﹐機群似乎偏離了航向。領航員泰勒十分緊張﹐他坐在駕駛艙 中向四周望去﹐茫然不知所措。因為就在幾分鐘前﹐他的指南針開 始莫名其妙地一圈圈旋轉﹐以至于讓他無法判斷飛行方向。 調度員告訴泰勒應該堅決地向西飛行﹐這樣遲早會看到佛羅裡達﹐ 至少肯定可以飛回大陸。可是指揮塔所收到的回答卻是﹕“我們不 知道哪邊是西﹐一切都錯了……很奇怪……我們不能確定任何方向 ﹐甚至連海都和以往不同……” 當天天氣晴好﹐而飛機也僅僅飛行了300公裡﹐可是﹐飛行隊卻接 收不到基地強大的無線電信號。更奇怪的是﹐控制塔上的人卻能聽 到飛行員之間的相互通話﹐“只夠飛行120公裡了……風速120公裡 每小時……每只指南針都指向不同的方向”。隨著信號的逐漸微弱 ﹐指揮塔的人們聽到了來自泰勒的最後聲音﹕“我們徹底迷失方向 了……完了﹐我們全完了……” （責任編輯:陳淑君） -- 昨天朋友說：你上ｍｓｎ會不會有女生主動叮咚你？ --

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