作者vhygdih (ATJ)
看板movie
標題Re: [討論] 屍速列車中從火車把殭屍放出去是否可行?
時間Sun Sep 4 03:47:22 2016
對不起看到這一篇作為半個鐵路迷我認真了XD
我來稍微解釋一下大部分人的看法
1. 為什麼不能解開車廂? 高速鐵路的車廂大部分都是用半永久連接器連在一起, 要解開
要回去車廠用特殊的儀器才可以分開, 另外韓國的KTX 是來自法國的高鐵技術, 這部分有
一個很特別的設計 就是他的轉向架是跨在兩個車廂中間, 車廂分開了我相信是沒有辦法
行駛的.
2. 為什麼不開門把殭屍引出去？ 其實注意一下 從頭到尾 開關門都不是列車長制的,都
是車廂裡面的人自己把門打開, 下次坐高鐵的時候注意一下每個門旁邊都有手動開關,很
多人把司機員跟列車長搞混了, 司機通常不會負責開關門, 列車長才是負責開關門的,通
常按鈕只有兩個選項 一個就是某一測全部門打開 或者只開當時控制的那個門, 並沒有辦
法單獨控制要打.開哪幾個車廂的門
3. 大家不知道有沒有發現 通道間隔有分 全玻璃 還有 一般的 塑膠門加一片玻璃, 這個
部分也是完全呈現KTX 商務艙跟經濟艙車廂裝潢的差別 我覺得真的蠻仔細的, 如果那個
時候 不是在商務車廂檔 殭屍的話他應該可以活下來
我整片覺得最不合理的地方, 就是沒有跟行控中心得到聯絡竟然用300公里行駛XD, 因為
韓國的因為韓國的KTX 並不是在專用線路上面行駛 尤其去釜山這條線 很多地方都是跟一
般列車共線.. 開到大邱都沒有撞到其他車還蠻神奇的, 不過這一片真的好好看也沒有什
麼太不合理的地方
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※ 編輯: vhygdih (36.236.146.184), 09/04/2016 03:59:02
1F：推 tohelp: 行控不是有說到釜山的路會喬好嗎 09/04 04:18
2F：推 drifthouse: 專業 09/04 04:18
3F：推 yayoha006: 長知識 09/04 04:21
4F：推 masayo: 推專業 不過劇中釜山那邊的確有說會確保這列車一路無障礙 09/04 04:21
5F：→ masayo: 大邱站可能是在最後一次通訊後才失守的 09/04 04:22
6F：推 joey0602: 專業推 09/04 08:06
7F：推 FERRE: 謝謝解釋車廂 09/04 08:32
8F：推 anne211087: 專業推 09/04 08:43
9F：→ ohsho62: 明明只要開槍打破窗戶 殭屍就會被吸出去 我小時候就會了 09/04 09:17
10F：推 nasubi: 謝謝解釋車廂 長知識！！！ 09/04 09:17
11F：推 gelion: 專業推 09/04 09:29
12F：→ lock7: 少說了一點，後面司機新開一台機車頭，下車要救商人反被咬 09/04 09:40
13F：→ lock7: 動力機車頭裡面一定有"警醒裝置"，超過60秒沒動作，就會自 09/04 09:42
14F：→ lock7: 動緊韌煞車 09/04 09:43
15F：推 orzisme: 專業推!!! 09/04 09:49
16F：推 s78036: 專業推 09/04 10:03
17F：推 StephonA: 推專業 也推lock7的補充說明~ 09/04 10:23
18F：推 zebrafish: 專業推 09/04 10:56
19F：推 abc51214: 太專業了! 謝謝大大的回文! 09/04 11:41
20F：推 bear753951: 不是每個機車頭都有這種裝置，美國就發生過無人還開 09/04 11:56
21F：→ bear753951: 很遠的事了 09/04 11:57
22F：推 feel159357: 你鐵路系? 09/04 12:13
23F：推 Wei55667788: 專業推 感謝破除盲點 09/04 12:20
24F：推 sunnyborage: "煞不住"裡的車就自己開了很遠啊... 09/04 12:28
25F：推 mymountain: 專業推，感謝。但3可以說明清楚一點嗎？ 09/04 13:36
26F：推 cutesuper: 雄風飛彈誤射大家也以為有防呆和雙保險啊 結果.... 09/04 13:50
27F：推 datehsiling: 您鐵道系的？話說回樓上某樓，你以為韓國跟美國一樣 09/04 16:17
28F：→ datehsiling: 到處都有槍？ 09/04 16:17
29F：推 mathrew: 專業推 09/05 20:57