※ 引述《blackarden19 (嘿嘿笑的黑黑)》之銘言： : 針對這篇我就獻醜一下了 : 其實我的技術也是一般般而已 : 有說錯的地方請高手指正 <(_ _)> : 1.四輪三噴一氣 : https://www.youtube.com/watch?v=UUpuZGUqsnM : 引用水管上的教學影片 : 其實重點應該就是大家所說的順勢 : 但是我在實際練習時發現其實也很不容易 : 很多時候順勢做的好 三噴一氣了 : 就吃右邊的牆了 囧 : 不吃牆常常又沒辦法滿氣 : 所以之後我就決定先練好單噴跟急抽就好 XD : 但理論上順勢有做好三噴成功就會滿氣了 : 2.兩輪雙噴一氣 ＆ 一彎兩氣 : http://bbs.moonteam.org/viewthread.php?tid=4826 : 引用蒸蛋大的影片 : 在20秒左右的左灣是我所說的一彎兩氣 : 開氣入灣甩尾後再斷位一次 : 機車的話可以做到一彎兩氣 四輪急抽後斷位可以一氣半 : http://bbs.moonteam.org/viewthread.php?tid=4816 : http://bbs.moonteam.org/viewthread.php?tid=4810 : 還是引用了蒸蛋大的影片 (￣▽￣＃)﹏﹏ : 兩個影片的第一灣都是雙噴一氣之後直接開噴 : 其實在S2的城鎮公路第一彎雙噴一氣並不困難 : 我用哈雷SE做測試 不用順勢也可以雙噴一氣 : 可能是哈雷威能吧 (⊙o⊙) : 3.最佳化 ＆ 順勢 : https://www.youtube.com/watch?v=JOrefJD5F8g : https://www.youtube.com/watch?v=tdNAmcmZtjc : 順勢應該可以看作是最佳化的一部分 : 最佳化：順勢之後經過最短的甩尾達成減速最少的目的來完成過彎 : 所以用相同的彎道以最佳化和無最佳化過彎 : 最佳化過彎是可以同時達成減速少又有更多氣量的好處 : 但實際練習實在是相當困難的事情XD : 我用一樣配氣跟路線模仿高手的簡單單噴跑法 : 都還是會輸6秒以上 Q口Q 小弟發表一些淺見...有錯請鞭沒有關係 其實會不會雙噴與連噴的秒數其實不會差很多 看高手的記錄檔就知道 其實雙連噴用的地方真的很少 幾乎都是在急抽比較多 還有最佳化與順勢 說城高一開始沒有三連噴沒有一氣怎辦? 那根本沒差多少...兩個單噴也可以一氣 差不到一秒 用後追就可以彌補了 當然要說高手過招差一秒就差很多也沒話可以講啦 但是要練這個三噴 還不如把所有地圖練成最佳化來的實用多了 看回放檔不難發現 高手在過彎的時候失速會比較少 當然貼內也很重要 這也是高手會跑比較快的原因 最佳化? 個人的感覺是過彎有一個角度是氣量集的最多 掉速最少的角度 可以的話盡量用這個角度過所有的彎(當然U灣就不可能) 能夠改變的就是入灣點與出彎點 所以過彎到最後 按SHIFT的時間與控制反胎的時間都是一致的感覺 當然啦 這只是我個人的感覺而已 ... --

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