不好意思 借這個問題請教一下 原來大家的公司都是 先請客戶付款才提貨嗎 那船運不都要1個月 就是等錢匯入之後 才寄提單給客戶嗎 因我之前沒有在國貿公司上班過 現在的公司作法是 拿到提單就寄給客戶....... 等之後 客戶才會匯錢過來 這不是常態的作法喔 好驚訝 ※ 引述《yebbi (yebbi)》之銘言： : 再次先感謝大家熱烈回應。 : 原先船應已抵達時，我就先跟公司講，並再催錢。 : 後來客戶遲遲沒付錢，公司就叫我去問船代到底提貨了沒。 : 我那時心裡一直在納悶：「我為什麼一直要依賴船代給我消息呢？」 : 雖然他有責任幫我去查出貨物的下落，但在他一直不是很積極幫我查的情形下， : 難道我不能直接以托運人的身份，轉而向CCNI求助嗎？老實說， : 當公司最後第二次叫我去問船代時，我也直接就查船運公司的網頁， : 想說有沒有可追尋貨物的連結出現，結果是真的有。 : 然而當我只有船代所開的提單情形下，提單號碼並不是船運公司所給的那個， : 於是我只能就櫃號去查詢。因為該網頁可依據來查詢的只有船公司的提單號碼， : 以及貨櫃號碼。 : 當我鍵入櫃號之後，得到的回應是，non available。 : 得到如此的回應，我猜想，因為船到那麼久了，如果被提走，貨櫃又閒置沒有被 : 拖去裝別的貨物，那是當然有可能的。 : 我也很想坦白問公司，是不是一定只能靠船代來問，因為我剛剛說過，雖然他有 : 責任要幫我查貨物的下落，但他根本無意盡力幫忙，而我認為我們並不是沒有他的 : 幫忙，就作不了事情，所以我真的很想就打去船公司直接問清楚， : 或者是乾脆直接就照大家教我的，跟船代講說要退運，依據他接下來的作法， : 來判斷貨物的去向，然後再來想辦法下一步要怎麼處理。 : 只是我依照過去的經驗來舉個例，因為之前有工廠無法準時交貨，結果我跟公司回報， : 說工廠沒有拿到上游的料，因此無法生產，然後公司的回答是：妳管他怎麼樣， : 工廠丟問題給妳，妳一定要丟回去給他自己想辦法，而不是我們想辦法。 : 各人有個人的作法，各有好壞處，其實我很不喜歡這樣，因為工廠不交貨還是不交貨， : 時間到了，交不出來，到最後就是要跟客人講對不起，我們要延後交貨時間，必須另 : 找供應商，不是這樣嗎？ : 因為公司認為那只是工廠的一個說詞，其實是訂單數量少，不想賣我們，又不直接說 : 出口，工廠才說貨出不來是因為沒有拿到料，所以公司才會採去這樣的作法：置之不理。 : 但我的想法不一樣，我認為如果我們把導致工廠無法交貨的原因給解決了，或是就說是 : 工廠的藉口也好，直接打電話去上游的供應商，問他是不是把料交給了該工廠，也就是 : 直接解決源頭的問題，把工廠的藉口切斷，這樣工廠就沒有理由不交貨或延遲交貨，下 : 次也就不會再用同樣的理由，因為他知道我會再查證他說的是不是事實。這樣不是比較 : 能解決問題的根源嗎？ : 我依據上面所舉的例子，過去公司處理的方式來判斷，這是他也是把問題在丟回給船代 : ，讓他去問出貨物的下落。這樣做法是對，但個人感覺很沒效率。因為我們光問了船代 : ，就問了起碼有四、五次。 : 公司的反應跟處理至今也很令人不解，因為我不喜歡處理事情拖拖拉拉的，花了很多天 : 的時間，得到的回應卻都是一樣沒有正面的消息。而且提單在手上，為何公司都不直接 : 跟我講叫我打電話去跟船公司問，反而一直叫我打電話問船代，並要求船代去向船公司 : 問（我這樣要求船代時，船代回答說：基本上我們是國外在台灣的代理，一般我們不會 : 直接去問船公司。請問大家，你們看到他這樣的回答，就算是對好了，會不會也難免火 : 大？）。明明就知道是國外指定，最壞的打算就是當作船代根本不甩我們，我們另尋他 : 法自己找出貨的下落就好了，管它是不是船代原本應負的責任呢？ : 只能告訴自己說，也許我太主觀，公司要這樣做有他的考量與顧慮。 --

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