我在forwarder上班 最近handle一票貨 之前是從香港進口進來台灣(三角的貨) 現在要退回美國 因為台灣shipper他都是對美國下單 再由美國請香港那邊出口到台灣來(美國那邊不想讓台灣知道香港工廠) 前提是因為他這票或是有瑕疵的 所以交易條件式ex-work shipper不願意負擔任何費用 報關的時候也是核消不是轉售(沒有要退關稅的問題) 因此報關行告訴我如果要做核消他出口報單必須要做consignee是香港 簽單時還是籤美國 EDI傳輸目的地也是香港 一開始是要我存shipper要香港工場那邊的切結 表示要退回美國工廠不再進口也不轉售 但是香港那邊只是工廠 進口來台灣也只是香港掛名的公司(並不是真正的工廠) 台灣shipper也不可能聯絡的到香港那邊 所以這切結是絕對要不到 再來報關行請我問船公司報關行出口報單目的地作香港 實際上我們booking到美國 提單全部都作美國可不可以 船公司只告訴我 他們不會管報關行怎麼做 聽起來也不太願意掛保證 老實說報關行和我講的一堆我根本聽的霧煞煞 但是像這樣退運到第三地的情況應該很常發生才是 為什麼做起來很困難 就因為他要做核消嗎? 報關行是還有提到不然請shipper做轉售 可是降他們明年會多一個營利事業所得稅要繳 當然他們不願意何況收到瑕疵品誰還想要多付錢 總之後來報關行說他文件還有傳輸都還是作香港 今天是聽說EDI傳輸已過 禮拜一要等海關查驗 因為實際是禮拜三才結關 我想問阿 其實報關行只是想確保安心才會要切結還有要我問船公司ㄧ聲對不對? 另外還有個問題 結關當天報關行的報關程序是什麼? 什麼才是放行?? 我真的搞不太清楚~~麻煩知道的解釋一下 唉~真想認識報關行的人 不然總覺得自己常被唬!!! --

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