作者jay69 (炎月)
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標題[想像] 排氣管收熱氣
時間Sun Sep 22 01:13:36 2013
大家有沒有感覺~~
台灣真是一個機車頗多的地方
尤其是在夏天日正當中的時候
當我們在燈紅綠燈的同時
一群汽車聚集在一起的溫度
根本就是一陣熱浪,往身上打來多痛苦阿!!
看看眼前的紅燈還有99秒
嘴巴的幹字都快脫口而出了
這時如果....少了排氣管的熱度該有多好
所以我想到,如果能將機車排出的廢熱收集起來多好
因為機車溫度聚集在排氣管的不少
所以最好是將廢熱裝置安裝至此
其一 可以將廢熱收集
其二 降低廢氣溫度,使裡面燃燒過的廢氣沉降 ,不要溢散到空氣裡
一個發明兼具兩種環保措施~ 這樣應該不錯
算為環保近一盡心力了~
大家怎麼說勒
高熱廢氣：包含甲烷、一氧化碳、燃燒過後粉塵
_________________________
_____/ Ｉ 水冷裝置 Ｉ l
Ｉ＿＿＿＿＿＿＿Ｉ l
廢氣進 → l
l_
_____ _
\_________________________/
廢氣高溫進入水冷裝置，溫度帶動水冷裝置(裡面具備小型扇葉)
水冷裝置帶動扇葉運動產生電能
冷卻過後的廢氣(粉塵)用個什麼樣的裝置讓他集合、固化(就像乾掉的狗大便一樣)
儲存後到特定處棄放
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 122.116.63.116
1F：推 s9006028:有心的話建議你先研究一下一些基礎物理化學資訊 09/22 01:33
2F：→ s9006028:首先,熱能的收集是有限制的,要裝一個東西在機車上收集熱? 09/22 01:34
3F：→ s9006028:我以目前所知,想不到有效率的做法.請詳加說明你的點子? 09/22 01:35
4F：→ s9006028:其次,機車廢氣取決於汽油跟機車性能,不因溫度降低而有差 09/22 01:47
5F：→ s9006028:或許直接考慮電動機車?可以滿足你點子設定的兩個需求 09/22 01:49
6F：→ TheRock:使燃燒過的廢氣沉降不要逸散到空氣裡... 這是在寫什麼... 09/22 02:59
廢氣裡面的粉塵冷掉不就不會溢散了嗎~
※ 編輯: jay69 來自: 122.116.63.116 (09/22 10:06)
7F：→ Ghamu:99秒的話你就把引擎熄火吧 我個人是60秒以上就會熄火 09/22 11:55
8F：→ Ghamu:省油也不要去熱別人 60秒是我個人亂訂的數字 沒科學根據 09/22 11:55
9F：→ TheRock:粉塵是粉塵，廢氣是廢氣。除塵不是靠降溫而是加過濾器。 09/22 20:53
10F：→ s9006028:這個水冷裝置你預計要達到什麼程度的效果? 09/22 23:42
11F：→ s9006028:廢熱會一直產生,這水冷裝置夠大嗎?吸熱能力夠強嗎? 09/22 23:51
12F：→ s9006028:你可能誤會我的請求了,你的點子就是圖片中的水冷裝置 09/23 00:02
13F：→ s9006028:我是說我所知的科技裡,似乎做不到這麼小又強的熱收集裝置 09/23 00:04
14F：→ s9006028:所以想請你說看看,有什麼可能可以做到? 09/23 00:05
15F：→ s9006028:其實別考慮收集熱,單純考慮提高散熱效果,或許比較實用~ 09/23 00:22
基本上~ 我是出個點子 學理方面一竅不通,沒有那個能力實現它
當然如果有人做的出來當然最好,現有的科技辦不到難道不能期望以後嗎XD
因為散熱效果不是我想法的動機,所以我不考慮
我的想法很簡單>> 從浪費的能源回收能源
汽車發動之後,電源可靠引擎動力不用依賴電瓶水
熱源回收為什麼不能拿來供電什麼的呢?
※ 編輯: jay69 來自: 122.116.63.116 (09/23 18:56)
16F：→ rock810:概念很不錯，實作事比較困難就是了 09/24 08:30
17F：→ rock810:另外，到時候應該會直接更改汽機車動力來源 09/24 08:31
18F：推 s9006028:期望未來是理想:)我沒說不對,我只是說現在似乎達不到期望 09/27 23:55
19F：→ s9006028:ljsnonocat2 貓大提供很棒的資訊,糾正我對科學的未知 09/28 00:17
20F：→ s9006028:在下一篇 ljsnonocat2 貓大的文章中有提到, 請參考看看 09/28 00:17
21F：推 s9006028:或上網搜尋: 排氣管 廢熱 發電, 我為我之前的無知道歉! 09/28 00:24