喔...台灣某一縣市已經有這系統了,,, 可以直接從救護車副駕駛作操控... 因為紅綠燈車流無法掌握,, 那套系統...現在淪為廢物躺在那裡了... ps:這系統的事情,有上過新聞喔 ! ※ 引述《Switchfeet (Dare You To Move)》之銘言： : 每天上下班騎車將近要兩個小時 有感而發 : 相信大家都聽過感測(應)器 就像上小號你離小便斗一個距離 : 裝在小便斗上的感測器就會自動沖水一樣 : 所以距離遠近會影響感測器的後續動作 : 救護車在值勤的時候 常常遇到前面的汽機車停下來等紅燈把路都佔住了 : 但綠燈行駛那方往往都不會因為有救護車被堵住而主動停下來讓道 : 以目前大台北地區交通擁擠 外加頻頻施工 縮減車道 : 甚至有的紅綠燈變換號誌時間長達90秒 : 這些因素都有可能增加救護車值勤時的困難以及耽誤急救病患的寶貴時間 : 所以說如果救護車除了能播放代表正在值勤的鳴笛聲以外 : 車上再加裝一個可以發送訊號的發射器 然後路上的紅綠燈上也加裝感測器 : 感測器在一定範圍內接收到救護車發送的訊號 : 便改變號誌來保持救護車行進那方交通的順暢 : 等到救護車過了這個紅綠燈 逐漸遠離之後 感測器接收不到救護車發出的訊號 : 便可以再次變換號誌 回到正常的運作 : 我想救護車救人分秒必爭 車速應該都蠻快的 所以這短暫的號誌變換應該不會影響太大 : 一點想法供大家參考參考 :> -- 7/16起到8/31止 < 消費能消暑.消費送冰巾 > 凡在48c49c專櫃消費滿300元,就送日本冰巾一條 ! 讓您在炎炎夏日..體溫絳10度..消費心情更清涼 ! 專櫃地址:北市延吉街153之1號(忠孝東路延吉街路口) --

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