作者forever1985 (H.Y)
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標題Re: [情報] Crown Sport 上市 Crossover 小改款登場
時間Tue Oct 27 16:26:13 2026
最近心癢癢在看車的時候有意外看到crossover這台，
規格看起來就是個寶藏車，但沒開過所以幾個問題想問一下版上大大們，
小弟比較偏向熱血派，所以在找3.0以內掛渦輪，CO 2.4 (corssover)又有油電更完美。
1.感覺日常可以吃電不耗油通勤?然後跑山能吃到四輪+渦輪熱血?
2.CO 有機會買回去開一階?會有明顯差別嗎?有人在做CO 一、二階了?
3.後軸轉向只限倒車?還是跑山也會起作用?(我是在想panamera那種後軸轉向)
4.路邊熄火可以時可以吹冷氣嗎?
如果1.2.3都可以，其實再做個底盤強化基本上運動性跟CP值就真的無敵了。
價格根本除了logo是問題外，其他就真的是六邊形戰士。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.128.91 (臺灣)
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1F：推 IDaBian : 熱血派找5m-20mm的車哦, 你要確內 10/27 16:29
日常生活要兼顧，我喜歡一台車開到底，不愛太多車輪著開
2F：推 SALEENS7LM : 雖然也不是不行，可是買4.9米而且底盤偏高的跨界房 10/27 16:29
3F：→ SALEENS7LM : 車去跑山，總覺得哪裡怪怪的 10/27 16:29
你是不是想偷推A6 allroad...XDDD，別逼我多問一個CO能不能改電懸喔，呵呵
※ 編輯: forever1985 (114.43.128.91 臺灣), 10/27/2026 16:33:34
4F：推 lmzenith : 不可能不耗油，又不是PHEV，記得這車市區通勤油耗 10/27 16:35
5F：→ lmzenith : 挺差的 10/27 16:35
6F：推 a0683g10 : 1/2不行，4可以 10/27 16:36
7F：推 soy5566 : 跑山找這種自討苦吃 10/27 16:40
8F：推 can05025 : 平常不耗油只有PHEV有可能，2.4T不是省油取向 10/27 16:42
9F：→ zzahoward : 你這需求找一台G21 40i比較實際 TNGAK就那樣 10/27 16:44
10F：→ can05025 : 第四點普通油電就是吹冷氣1x分鐘，引擎發動5分鐘左 10/27 16:44
11F：→ can05025 : 右。要完全不發動引擎只有PHEV/EV 10/27 16:44
12F：推 hungryspider: CC 2.4T油耗15km/L 10/27 16:58
13F：推 waveshape : 第三點曾在某個YT上聽說後輪轉向可支援山路轉彎 10/27 17:31
14F：→ s7024546 : 兩噸配225胎怎麼強化都一樣… 10/27 18:03
15F：推 csgod1325 : 你先試駕Crossover 在說，上一代車友跑山直接暈車 10/27 18:05
16F：推 csgod1325 : 真的很喜歡記得改避震系統 10/27 18:07
17F：→ csgod1325 : 其實谷歌都有，文章看完慾望還在就買吧 10/27 18:08
18F：推 zx2751206 : 熱血要買bmw……賣鬧啊，除非你要gr鴨或86 10/27 18:19
19F：推 waterdesign : 你要純電通勤要PHEV 10/27 18:23
20F：→ waterdesign : 後軸轉向的廣告都是針對跑山反而沒提過倒車 10/27 18:24
21F：→ waterdesign : 油電放開油門就會熄火靠大電池吹冷氣 10/27 18:24
22F：→ waterdesign : 但是油電的大電池很小只能吹幾十分鐘 10/27 18:25
23F：→ waterdesign : 大電池沒電就會啟動引擎充電 10/27 18:25
24F：→ waterdesign : 你要路邊熄火吹冷氣幾個小時要PHEV 10/27 18:25
25F：→ waterdesign : 然後他是Crown Crossover 10/27 18:27
26F：噓 mixmix : 熱血派看Toyota？反串嗎？ 10/27 19:06
27F：推 morrishh : 比熱血 牛頭的T哪比得上福特兩個T 10/27 19:28
28F：推 Orihimeboshi: 可惜這套動力沒放上CS 10/27 19:47
29F：→ Kayusumi : 架高版本camry 10/27 20:00
30F：推 smile521688 : 豐田的CVT是能多熱血..建議直上GR鴨 10/27 20:14
31F：推 JuanWang : 渦輪油電是6AT 10/27 20:18
32F：→ JuanWang : 無扭力轉換器 10/27 20:18
33F：推 sell504387 : CVT+油電就是太無聊 本田才弄個s shift出來 10/27 20:27
34F：推 fuyuo1469 : 235/45r21要找不用改框的跑胎都不好找 10/27 21:50
35F：推 fuyuo1469 : 喔不對crossover 是225，Sport 才是235 10/27 21:54
37F：→ amou1030 : 我絕對不會花200萬買一台垃圾 10/28 00:48
38F：推 darren9 : V2L果然被拔掉 10/28 08:05
39F：噓 j0930162 : 熱血找Toyota房車？是不是搞錯了什麼... 10/28 09:51
40F：推 airnoon : 要V2L就去買bz4x啊，我不懂一堆人堅持PHEV要V2L是 10/28 10:21
41F：→ airnoon : 要幹嘛欸？可以解釋一下嗎？ 10/28 10:21
42F：推 airnoon : PHEV電量沒純BEV大，現在的PHEV也沒強制燒油充電功 10/28 10:26
43F：→ airnoon : 能，所以到底為什麼要如此堅持？ 10/28 10:26
44F：噓 atlaswhz : 5m的車長要跑山?? 10/28 10:33
45F：→ riripon : 豐田家油電 速度上來一點引擎就發了 不要想純電通勤 10/28 10:39
46F：推 monsole : toyota還得是crown皇冠版 沒花個180萬以上用不到6at 10/28 10:41
47F：→ monsole : 變速箱.. 10/28 10:41
48F：→ monsole : 反觀mazda 60萬就有6at== 10/28 10:42
49F：噓 keineAhnung : CO 10/28 11:17
50F：推 bayline : 我還以為是反串 10/28 12:12
51F：→ LSFL : 不過CROWN SPORT還可以燒油充電 10/28 13:24
52F：→ LSFL : 用新系統的RAV4 PHEV好像就拿掉了 10/28 13:25
53F：→ oopsskimo : 跑山請開mini cooper或vw polo gti 爽度爆表 10/28 13:34
54F：推 LAURANCE : T牌產品冠個sport 就有操控感??是Crown歐 10/28 14:03
55F：推 LAURANCE : 車板能不能跑山標準是超過4.8米車長+外表看起來能跑 10/28 14:12
56F：推 jior : 我覺得比較大的問題是還是變速箱跟底盤本身 10/28 14:13
57F：推 jior : 不然我也希望crown sport有點戰鬥力 10/28 14:19
58F：推 gg8n8nd34ss : Crossover 頂規有電子懸吊 拿來跑山路反而變累贅 改 10/28 14:19
59F：→ gg8n8nd34ss : 裝成本更高 10/28 14:19
60F：推 LAURANCE : 200萬垃圾都出來了車板真有趣 跑山重點輕量化 10/28 14:24
61F：→ LAURANCE : bmw g20 2000cc多重 多少匹馬力crown sport多少? 10/28 14:25
62F：→ LAURANCE : 一個胖子要靈活先減重還是買雙電子避震球鞋?? 10/28 14:26
63F：推 gg8n8nd34ss : 一般的渦輪油電真的跑起來也沒什麼優勢 雖然帳面馬 10/28 14:26
64F：→ gg8n8nd34ss : 力大 但全力跑一下就虧電了 只有起步那下快 最後還 10/28 14:26
65F：→ gg8n8nd34ss : 是都靠引擎 然後車還更重 AMG M power 的那種PHEV才 10/28 14:26
66F：→ gg8n8nd34ss : 有意義 10/28 14:26
67F：推 airnoon : @LSFL 對，感謝指正，那CS真的是上一代的插電系統 10/28 14:37
68F：→ airnoon : 有CHG模式，沒給V2L真的就少了很多玩法，看來台灣 10/28 14:37
69F：→ airnoon : 只有 Alphard PHEV有完整玩法了，但是這台也沒給DC 10/28 14:37
70F：→ airnoon : 快充…很和泰的玩法 10/28 14:37
71F：→ airnoon : @LAURANCE …你沒看到我是跟RAV4 PHEV比嗎？ 10/28 14:38
72F：→ airnoon : 不好意思我拿上篇推文來自言自語，打擾了 10/28 14:40
73F：推 liangalex : 其實日本版有chademo，台灣版那個接口變成放蓋子 10/28 14:41
74F：推 airnoon : 對，台灣Crown Sport跟Alphard PHEV的插電魔都被拿 10/28 14:46
75F：→ airnoon : 掉，在日本兩台都有，不肯換上CCS1真的可惜 10/28 14:46
77F：→ airnoon : 看起來更像是硬生生被拔掉… 10/28 15:05
78F：→ airnoon : 還讓人以為是放慢充蓋子的地方… 10/28 15:06
79F：推 atlaswhz : 200萬跑山首選GR鴨,前後軸都有LSD 10/28 15:16
80F：推 jbleedkai : 去日本試駕幾天就知道了 10/28 20:40
81F：推 waloloo : 2.4T 油耗每公升有15公里 羨慕 10/28 22:24
82F：→ waloloo : 以前的2.5T高速9KM大腳6km @@" 10/28 22:24