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EX90這台算是觀望很久,趁前幾天休假也沒約就直接跑去展間看車 先說優點: 1. 空間:以七人座來說EX90的空間算優秀,由於椅子前後可調動的範圍很大 我老婆161坐第三排就是放著下腳,頭頂空間也夠 全景天窗讓壓迫感少了不少,但要再高一點的人坐進去就不建議了 2.內裝:可能是特斯拉開習慣了,對於簡約內裝算很能接受, 不過EX90的內裝雖說簡約,但跟雙B現在的電車一比好像也沒有說真的很簡約, 除了科技感比較少外就給人一種很舒服的感覺,套一句業務說的就是「北歐客廳感」, 整個車內的味道也很舒服,不會有新車的刺鼻味 3.隔音&音響:這兩個我認為是相輔相乘所以一起講,這次EX90的隔音聽說有下功夫, 業務還特別拉我去停在展間外的EX90試聽,有一說一,是我這輩子坐過最安靜的車子, 門關上馬路的聲音是真的完全隔開,音響變得很有感, 如果直上 B&W,可以說是跟柏林之音並列目前最頂音響, 加上電車本身無引擎雜音的優勢,很可以想像這台開起來會有多舒服 再來是一些小缺點 車機:直立式的設計真的不喜歡,雖然高度跟資訊沒有感覺到特別不順的地方, 但要看到最下排的資訊時眼睛還是要往下移,對我來說還是橫向大螢幕會比較就手 比小台的EX30好就是他還有儀表板跟HUD 輪圈:輪圈有蠻多種,Ultra版的還行,但Plus版的輪圈真的不行...,雖然是為了節能, 但就覺得不能設計得再好看一點嗎,明明就有很多作業可以抄但還是長這樣只能說沒輒 這次比較可惜沒時間試駕,不然看車評都讚不絕口是還蠻想領教看看 唯一看到老爹的負評,跟老問題車機有關 整體來說是一台很適合家庭用的好車,軟體問題可以透過OTA更新解決所以算小事 還是希望電車能夠越來越多,讓我們能有更多選擇,我是開不回去油車了啦 --



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1F:推 roy025 : 直立式車機我開N7一開始也不習慣,但後來習慣了也還 10/25 16:42
2F:→ roy025 : 好啦 10/25 16:42
3F:推 Nini2020 : EX90是好車啊,Plus的開價我覺得是蠻有競爭力的,至 10/25 18:19
4F:→ Nini2020 : 少比隔壁韓國牌好多了 10/25 18:19
5F:→ drture : 雙B車室搞得像廉價夜店反而失去豪車質感! 10/25 18:23
6F:推 Mulsanne : 台灣大七人座純電SUV沒幾台能選 10/25 18:32
7F:→ zx2751206 : 這台有機會落地6.5~7折嗎0.0 10/25 18:45
8F:→ hanasiro : 電車折價一般都挺快 等等看吧 10/25 19:37
9F:推 E1011433124 : 中立特粉給推,其實Volvo的電車開起來是真的蠻舒服 10/25 20:25
10F:→ E1011433124 : 的,希望後勤也能拉起來 10/25 20:25
11F:→ NEWinx : XC90車主路過,對沃爾沃軟體沒信心,等好心人協助de 10/25 20:34
12F:→ NEWinx : bug個兩年再來看 10/25 20:34
13F:推 keygo : 不是瑞典皮中國骨嗎? 中國電車很 10/25 21:07
14F:→ keygo : 成熟了啦 10/25 21:07
15F:推 amazgo : 有品牌跟電車雙buff,二手價大跳水可期 10/25 23:28
16F:→ ezalive : Google地圖支援中文對話了嗎? 10/26 01:50
17F:推 stonecold123: 看完你說的第一點覺得空間不就還是很差 10/26 21:52
18F:→ a9564208 : Google map能投到儀表板那車機螢幕直的橫的好像沒 10/27 10:12
19F:→ a9564208 : 啥差 10/27 10:12
20F:推 Killercat : 也不算少啦 N7 EQB/EQS IDBuzz不算 EV9 MX 10/27 15:57
21F:→ Killercat : 說選擇也算滿豐富的了.... 10/27 15:57
22F:推 dai26 : EV9可以去比較看看了 10/28 02:23







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