作者iqeqicq (恭喜你答錯了)
看板car
標題[新聞] MG ZS入門休旅推改款！油電升級更省油、
時間Wed Oct 7 21:05:39 2026
標題
「MG ZS入門休旅」推改款！油電升級更省油、更安靜 配備更豐富
來源
Ettoday車雲
https://speed.ettoday.net/news/3250353
2026-10-07 10:03
記者徐煜展／綜合報導
內文
https://cdn2.ettoday.net/images/8956/8956631.png
台灣還無緣導入的新一代MG ZS，在歐洲
西班牙迎來新年式改款，雖然沒有針對外觀、內
裝沒有太多改變，但把升級重點放在油電動力與配備，尤其ZS Hybrid+油電針對電動馬達
與發電機重新優化，不僅提升加速反應，也帶來更省油、更理想的行路質感。
https://cdn2.ettoday.net/images/8956/8956630.png
https://cdn2.ettoday.net/images/8956/8956629.png
新MG ZS已經在西班牙市場開賣，汽油版促銷後售價約1.499萬歐元起，油電Hybrid+則約
2.034萬歐元起，
折合新台幣約55萬、75萬元，此次升級重點針對油電車型做優化，讓引
擎運轉更平順、安靜，同時也優化加速反應與油耗。
https://cdn2.ettoday.net/images/8956/8956628.png
此次更新的MG ZS車身外觀基本維持現行設計，當中車系依舊提供Standard、Comfort、
Luxury三種等級。更有感的變化集中在車內。新年式ZS針對座椅材質重新調整，油電版
Standard、Comfort與Business等級換上黑色織布座椅，而頂規Luxury則改用黑色皮革與
麂皮風格材質，讓座艙質感進一步提升。
更值得注意的是，Comfort與Business等級現在把360度環景影像列入標準配備，同時搭配
後方停車雷達，對於日常在市區停車或進出狹窄空間時更加實用，另外也加入手機無線充
電功能。
動力方面，這次更新最大的亮點在ZS Hybrid+油電版本，採用1.5升四缸汽油引擎搭配電
動馬達，綜效輸出維持196匹，並配置1.83kWh電池，透過3速自動變速箱將動力傳遞至前
輪。
針對驅動馬達以及發電機進行優化。原廠強調，新系統可以帶來更好的持續輸出能力，同
時降低噪音與震動，實際加速反應也更加直接。
汽油版則沒有調整，維持1.5升自然進氣四缸引擎，最大馬力116匹，搭配5速手排變速箱
與前輪驅動。
備註／心得
目前因為TNCAP掀起風波的台灣市售版MG ZS為第一代，歐規現在已經推出第二代。
第二代的MG ZS Hybrid，在2024年Euro NCAP的測試結果為四星。
https://www.euroncap.com/assessments/mg/zs+hybrid/1062/
第二代的MG ZS全系列，在2025年澳洲ANCAP的測試結果為五星。
https://www.ancap.com.au/safety-ratings/mg/zs/2acd6f
來源：維基百科
https://en.wikipedia.org/wiki/MG_ZS_(crossover)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.224.96.34 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1791378345.A.956.html
1F：推 kershaw1221 : 再好的車給中華組裝都是一坨答辯 10/07 21:09
2F：推 lostguy : 所以那個安全撞測呢？ 10/07 21:11
3F：→ kgkg0057 : 中華能？進油電版？只有夢中有...它鍋四物 結語～ 10/07 21:15
4F：噓 RTX5080Ti : 0星 10/07 21:16
5F：推 csgod1325 : 說個笑話 歐洲血統 10/07 21:17
6F：→ GiantChicken: ZS應該也不會導新款了 10/07 21:18
7F：推 MaxScherzer : 這台在歐洲是哪裡製造啊 10/07 21:22
8F：→ iqeqicq : 看wiki上寫的，二代MG ZS產地在中國與印尼 10/07 21:24
9F：推 grizzly : 他國事務 10/07 21:33
10F：→ playoffmogi : 這車怎長得有點像Kuga 10/07 21:34
11F：推 ftwing : 出了再講阿 沒心 10/07 21:45
12F：推 morrishh : KUGA外型太經典 連保時捷都很像KUGA 10/07 21:45
13F：推 fox0315 : 他國事務 10/07 21:47
14F：推 a51062004 : 台灣沒有進 講再多都沒用 10/07 21:55
15F：推 MilkTeaMan : 裕隆只是想偷雞沒有想經營 10/07 22:00
16F：推 pzztt : 頭又大爽賣 10/07 22:10
17F：噓 joinme191 : 中國車。0星評價。真的好棒棒。 10/07 22:13
18F：推 LtoM722 : 感覺上汽不想放太多零組件給臺灣 中華也不是很積極 10/07 22:38
19F：→ LtoM722 : MG在台灣大概就這樣了吧 10/07 22:38
20F：→ STi2011 : 買到賺到 10/07 22:58
21F：噓 Wkkj : -5星好評 10/07 23:29
22F：推 orton417 : 中華的尿性應該就是一直拉皮拉到不能再拉，hs車主路 10/07 23:30
23F：→ orton417 : 過，hs是好車，但這個代理商真的不行，以後買車不會 10/07 23:30
24F：→ orton417 : 再碰這個集團的車了 10/07 23:30
25F：推 ALDNOAH5566 : 台灣特規0星 品牌臭掉又卡自製率大概不會改款 10/07 23:36
26F：推 maplefoxs : mg會不會有新車還是個問號 10/07 23:52
27F：→ iqeqicq : @orton417，得利卡三代再戰十年！ 10/08 00:19
28F：推 abobi : 好的0星 XDD 10/08 00:34
29F：推 biggood20708: MG Zero S 10/08 02:08
30F：推 bpq302302 : 無一郎的無，ZS的Z是Zero的Z 10/08 02:48
31F：推 jtrus0520 : 哈哈 台灣人就是活該被盤 10/08 03:08
32F：推 LeeFrank : 被某垃圾國產打壓死的品牌 可憐的台灣人 10/08 03:42
33F：→ LeeFrank : 繼續被盤 10/08 03:42
34F：→ nash1314 : ZS zero star 正確 10/08 06:28
35F：推 yoshilin : 西班牙買車比台灣便宜....... 10/08 06:39
36F：推 oboesoul : 這台真的是底層最愛 10/08 06:46
37F：推 JER2725 : 保護兒童的神車，隔代教養專車 10/08 06:47
38F：→ PtT0615s : 台灣進了都是搞台灣規 進不進不是重點 10/08 07:25
39F：→ ShaNe1993 : 0 10/08 07:29
40F：→ ravelson : 垃圾車 10/08 07:34
41F：推 davidzxcv : 000000 10/08 07:43
42F：→ Justinchen : 台灣的繼續放生到消失 10/08 07:46
43F：推 kakarott32 : 英國血統笑死 10/08 07:49
44F：推 zark07222 : 0星自殺號！這車安全風險系數只比機車好一些，賣超 10/08 08:17
45F：→ zark07222 : 過30萬就是盤到爆炸！我來看看台灣人命賤不賤！ 10/08 08:17
46F：→ alex00089 : 靈壓已經 10/08 08:24
47F：→ iqeqicq : 台灣能學二戰美國，把汽車產業改為軍需工業嗎？ 10/08 08:24
48F：推 chigo520 : 每次看推文都說代理商爛，所以哪一間好？除了saab 10/08 08:37
49F：→ iqeqicq : ZS翻譯成漢語拼音也不吉利，zi sha 10/08 08:38
50F：推 flicker36 : 零的領域 10/08 08:45
51F：推 xjapan329 : 0分全新改款 10/08 08:49
52F：推 stussy : 0星 10/08 08:50
53F：推 MIKE44 : 想必一定很安全 10/08 08:56
54F：噓 taiwaneye : 哪次不是配備豐富？愛買的去買 10/08 09:10
55F：推 chrischiu : 中華的中心又回到三菱，不用期待MG了 10/08 09:10
56F：→ peterkan : 台灣的可能還要拉皮10年. 10/08 09:15
57F：推 naidy : 好的 0星神車 10/08 09:26
58F：→ maniaque : 笑,HS ZS 雖然西台灣過內停產,但在銷往國外的依然 10/08 09:37
59F：→ maniaque : 有在改款,但畢竟人家是SAIC親生的,不像東台灣這樣 10/08 09:38
60F：推 Dorae5566 : 這牌子已經被放生了，別傻了 10/08 09:38
61F：→ maniaque : 的銷售模式,現在台灣的ZS 就有點像前幾年的老凹 10/08 09:38
62F：→ maniaque : 要是不能理解,只要想一想,引進改款,是不是又要在 10/08 09:39
63F：→ maniaque : 找一次可以平替的國產零件,而ZS 是怎樣在國產零件上 10/08 09:39
64F：→ maniaque : 翻了椅背氣囊的船? 前幾天的討論串才爭過而已 10/08 09:40
65F：→ maniaque : 台灣就算要引進,至少會比海外改款晚1~2年 10/08 09:41
66F：→ maniaque : 若算進去談框架,談判,簽約,找零件,2年都怕不夠吧 10/08 09:42
67F：→ alex00089 : 可能跟熊貓一樣沒多久就收了 10/08 09:46
68F：推 kijh : 0星 10/08 09:51
69F：→ maniaque : 不過,危機也有可能是轉機,就看母公司怎樣跟SAIC談了 10/08 09:51
70F：→ maniaque : 和泰也有危機意識,慢慢把準0星的車陸續下市 10/08 09:52
71F：→ maniaque : 不然多被用2026考卷考一次,就又會潮水退一次 10/08 09:52
72F：→ maniaque : Sienta 退了, Yaris 退了,Vios 也退了 10/08 09:53
73F：→ maniaque : 這幾款基本用2026TNCAP也都是0星的命,停了也好 10/08 09:53
74F：→ maniaque : 而TomA這種麵包車,怎醫都沒有救的,就隨便了 10/08 09:56
75F：推 acn88205 : 是沒有看到版上寫的嗎 星星都在國旗上了嗎 10/08 10:25
76F：→ cocoi : 看三菱開始進車就知道MG卡住了,不然要輪到它?? 10/08 10:37
77F：推 Rhiner18 : 醜 10/08 10:47
78F：推 bluetory99 : Euroncap幾顆星 10/08 10:49
79F：→ iqeqicq : 第二代就四星啊 10/08 11:02
80F：推 roseritter : 三菱現在才認真 有點晚阿 10/08 11:11
81F：→ maniaque : 三菱比較穩啊,至少是日本爸爸 10/08 11:13
82F：→ maniaque : 你看現在之前幾家沾到國產率的,都回頭找爸爸支援 10/08 11:14
83F：→ maniaque : 韓國爸爸,美國爸爸,三菱好歹也是日本爸爸 10/08 11:14
84F：→ maniaque : 至於西台灣爸爸的MG ,或許就暫時韜光養晦吧 10/08 11:15
85F：→ maniaque : 不然,鐵鎚敲的是出頭釘,對吧 10/08 11:15
86F：→ roseritter : 新凹我是不看好 10/08 11:17
87F：→ maniaque : 不知道,但若是有基本盤月售幾兩百台,或許還好吧 10/08 11:20
88F：→ maniaque : 畢竟現在平價主力已經轉到Xforce跟後續Destinator 10/08 11:20
89F：推 LeBronJames : 這車頭是LBX? 10/08 11:20
90F：→ iqeqicq : 因為舊Outlander的形象長年被視為商旅車而非家用SUV 10/08 11:21
91F：→ iqeqicq : 新Outlander至少有日本原裝進口能取信消費者 10/08 11:22
92F：推 OhmaZiO : O00oo00O星 10/08 11:22
93F：→ maniaque : 新凹也不會走客貨車認證,可認為是中華三菱作為中型 10/08 11:22
94F：推 joiedevivre : 同chigo疑問 除了商富還有哪間代理不被噴？ 10/08 11:22
95F：→ maniaque : SUV 市場的競品,而不像之前國產還有客貨車(某田:?) 10/08 11:23
96F：推 roseritter : 同意 走客貨就low了 10/08 11:23
97F：噓 sallyna123 : O星中國車 10/08 11:24
98F：→ roseritter : Xforc賣 4000台 也算可以了 10/08 11:24
99F：→ maniaque : 對了,剛剛才發現,ucar 9月統計表沒有xforce 數據??? 10/08 11:25
100F：→ maniaque : 自由才有,388 10/08 11:26
101F：→ maniaque : 新凹廣告也開始放送,應該是日本原廠,感覺以前Savrin 10/08 11:27
102F：→ maniaque : 的氛圍又重現了 10/08 11:28
103F：推 SALEENS7LM : ZS的Z是ZERO的Z 10/08 11:33
104F：推 austin0353 : 中華應該會回去搞三菱放棄MG改款 10/08 11:47
105F：→ hank12332 : MG部門是睡著了? 10/08 11:54
106F：→ ilovedirk41 : 自製率要改款很難了 10/08 11:55
107F：噓 EASON0213 : 0星... 10/08 11:56
108F：推 JER2725 : 中華的車只有三菱標比較穩 10/08 12:21
109F：推 worf : 0星 10/08 12:21
110F：→ maniaque : 至少在政黨輪替前,別想著CKD政策會後退變軟吧 10/08 12:28
111F：→ maniaque : 現在台灣的ZS 版本不夠新,晚海外應該快兩代,就這樣 10/08 12:29
112F：推 cool41723 : 更省油、更安 靜（還以為是更安全 10/08 12:31
113F：推 fuyuo1469 : 歐規只有5速手排55萬跟三速油電75萬兩個版本，難怪 10/08 12:55
114F：→ fuyuo1469 : 摩里斯怎麼評估都不適合台灣市場 10/08 12:55
115F：推 AustinRivers: 新凹太貴了 10/08 13:44
116F：推 godallan : 一車全送走要怎麼隔代…… 10/08 14:15
117F：推 basara30 : 0的一百倍還是0 10/08 14:16
118F：推 lovecombem : 那天中國喊出歐洲是不可分割的一部分就是歐洲車了， 10/08 14:24
119F：→ lovecombem : 中國歐洲省 10/08 14:24
120F：推 qwe4560 : 四年前大開四方，現如今體無完膚。 10/08 14:32
121F：推 numbtch236 : 三0 有點起死回生，MG馬上蛋雕 10/08 15:15
122F：→ a901922001 : 路上沒看到幾台 10/08 18:58
123F：噓 CoachKuester: 0星垃圾車 10/08 19:29
124F：→ clst : 0顆星這誰敢買 不是敢開的問題 是會被笑死 10/08 21:36
125F：噓 Mbappe10 : 0星 10/08 22:57
126F：→ showingstar : 0星好評 10/09 07:47
127F：→ c856181002 : 開文正常但有些推文感覺要引戰？ 10/09 13:10
128F：→ c856181002 : 台灣ZS成績不好主因是ADAS舊 10/09 13:10
129F：→ c856181002 : 碰到TNCAP第二版安全輔助變難 10/09 13:10
130F：→ c856181002 : 車道維持和乘員監測才拿不到分數 10/09 13:10
131F：→ c856181002 : 不過兒童保護是超高分五星 10/09 13:11
132F：→ c856181002 : 成人保護細看前撞假人成績也挺優 10/09 13:11
133F：→ c856181002 : 側撞被扣分因為側氣囊沒爆但召回了 10/09 13:11
134F：→ c856181002 : 但國外新款ZS各方面表現肯定更好 10/09 13:11
135F：→ c856181002 : 畢竟ADAS世代更新 10/09 13:11
136F：→ c856181002 : 有沒有要引進就要等原廠消息了 10/09 13:11
137F：推 Roset : Zero! 10/09 14:47
138F：噓 leoegg : 反正中華爛車也只會拉皮再拉皮，看看得利卡擺爛了幾 10/09 14:50
139F：→ leoegg : 十年，撞測椅子都鎖不緊就知道，爛死，不把國人當人 10/09 14:50
140F：→ leoegg : 看 10/09 14:50
141F：推 zipupup : 讚喔，雖然他5星，但為了小孩就要買爆他 10/09 20:34