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標題[新聞] 豐田買中國零件 日經:日本本土供應商氣
時間Sat Sep 26 11:28:52 2026
豐田買中國零件 日經：日本本土供應商氣炸
鉅亨網編譯鍾詠翔 綜合外電
2026-09-26 10:56
據《日經新聞》26日（周六）報導，日本汽車大廠豐田悄然轉向中國零件製造商，為其計劃
從2027年起在中國生產的一款豪華電動SUV採購零件，此舉令其傳統日本供應商十分不滿。
一家專門生產汽車控制拉索的中國汽車零件製造商今年2月在新年致辭中表示，2025年是非
常重要的一年，部分原因是拿到豐田Lexus 訂單。
豐田計劃2027年秋季開始在中國生產一款Lexus 電動SUV，使中國成為全球首個生產這款車
型的市場。
該車將採用一體化壓鑄（gigacasting）等下一代電動車技術——這種製造工藝可將多個零
件整合為單個鋁製鑄件。
但豐田日本供應商對此幾乎高興不起來。一名豐田供應商高層表示：「我們沒有聽說這款在
中國生產的SUV會採用任何日本設備或技術。」
至少在車身和電池相關零件等領域，日本企業似乎已經敗下陣來。這名供應商高層表示：「
日本供應商在與中國本土供應商的競爭中，沒拿到多少訂單。」
此前已經出現了一些徵兆。豐田bZ3X SUV於2025年3月在中國上市，此後已成為豐田在華核
心車型之一。這款車型採用大量中國製造的零件。
https://news.cnyes.com/news/id/6616336
繼toyota後Lexus也要全中國製造
既然成本打不贏中國製造乾脆就加入他
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1F：推 alfi2016 : 墜落的開始 09/26 11:41
2F：推 panzerbug : 中國車太香了 09/26 11:46
3F：推 SAKIEr : 日本怎麼沒人要獻策呢XD 09/26 11:52
4F：推 relaxcloud : 不滿什麼？有種不要接toyota訂單啊，展現日本職人 09/26 11:59
5F：→ relaxcloud : 精神，讚啦 09/26 11:59
6F：推 lota : 當一個行業加入中國後，就是捲的開始 09/26 12:00
7F：推 hsiung9 : 中國市場佔Lexus 超過1／5 你只能乖乖聽話 09/26 12:06
8F：推 pzztt : 怎麼不放笑台灣 自製率 09/26 12:09
9F：推 gn00152097 : 在中國生產用中國零件合理吧 不然價格根本壓不下來 09/26 12:16
10F：推 yangweiisi : 是人都會買CP值高的 09/26 12:26
11F：→ apps9661509 : 實際上電動車相關的技術面真的慘輸中國，你看現在日 09/26 12:26
12F：→ apps9661509 : 本還有一大群右翼份子在反電動車 09/26 12:26
13F：推 IanLi : 要充信仰值的再去慢慢挑產地，買貴的展現尊榮；不 09/26 12:28
14F：→ IanLi : 然便宜一點不香嗎 09/26 12:28
15F：推 YLTYY : 情勒仔 09/26 12:32
16F：→ DYE : 汽車配件日本廠商中國生產多得是，本文說的應該是 09/26 12:35
17F：→ DYE : 轉向中國廠商零件。 09/26 12:35
18F：→ DYE : 不是產地問題 09/26 12:41
19F：推 mouz : 日本人不愛他們那個不算小又多山的國家了嗎 09/26 12:50
20F：→ prussian : 拉索低科技算什麼，豐田都開始用中國ADAS SOC打算出 09/26 13:00
21F：→ prussian : 口海外了 09/26 13:00
22F：→ ggbi4zzz : 日本車就是靠便宜搶市的，看看比亞迪一開賣在東南亞 09/26 13:05
23F：→ ggbi4zzz : 、南美直接吃土 09/26 13:05
24F：推 lwamp : 道理很簡單，不要中國市場就可以不用中國零件了，不 09/26 13:06
25F：→ lwamp : 可能既要又要 09/26 13:06
26F：推 ggbi4zzz : 日本車實際上技術力連韓國都比不上，只剩便宜，偏偏 09/26 13:09
27F：→ ggbi4zzz : 中國比它更便宜 09/26 13:09
28F：推 metroid0104 : TOYOTA這麼舔中，台灣有人要抵制全車系了 09/26 13:47
29F：→ moonlightz : 當初笑特斯拉一體式壓鑄的...... 09/26 13:53
30F：→ DYE : 本文例子是Lexus在上海產的新電動車，其實主要是出 09/26 13:58
31F：→ DYE : 口，並非主攻中國國內銷售，中國國內賣不了多少的 09/26 13:58
32F：→ DYE : 。 09/26 13:58
33F：→ DYE : 這說日皮中骨也沒什麽問題 09/26 13:59
34F：→ DYE : 當初把特斯拉壓鑄機吹成光刻機卡脖子的 09/26 14:00
35F：→ DYE : 啥？怎麼沒專利？不是新方法當然沒專利。 09/26 14:06
36F：推 ken720331 : 所以日本車還是日本車嗎？ 09/26 14:38
37F：推 Skydier : 真爽 小日本鬼子哭哭喔 09/26 14:50
38F：→ maniaque : 日本政府可以開始研擬國產零件自製率標準了 09/26 15:07
39F：噓 jacktsai1243: 跟某樓說的自製率有什麼關係？？？ 09/26 16:13
40F：→ jacktsai1243: 在中國生產給中國人開，用中國零件沒毛病啊 09/26 16:13
41F：推 winson543 : 豐田開始學日產嗎 09/26 16:19
42F：→ DYE : 在供應商的立場，其實問題也蠻大的吧。以往豐田在 09/26 16:28
43F：→ DYE : 中國生產的車，多是用和日本同樣供應商在中國生產 09/26 16:28
44F：→ DYE : 的零件。對供應商來說，跟著車廠投資然後保障有一 09/26 16:28
45F：→ DYE : 定的銷量，對汽車零件業穩定的銷量是最重要的。豐 09/26 16:28
46F：→ DYE : 田大量引入中國供應商，除份額被占，對報價也是有 09/26 16:28
47F：→ DYE : 下跌的趨勢，這問題蠻大的。 09/26 16:28
48F：→ poeoe : 這有啥好氣的 商業就是這樣啊 09/26 17:09
49F：→ pleasepo : 中國當世界工廠很好啊！ 09/26 17:10
50F：噓 x73831 : ？ 09/26 17:19
51F：推 DouglasT : 現在舊車一台比一台值錢~ 09/26 17:26
52F：推 sdg235 : 中國零件太香了 09/26 17:51
53F：→ Dcpp2015 : 中國製零件價格低很多，裕隆都很愛用了，豐田用好 09/26 18:12
54F：→ Dcpp2015 : 像也沒有毛病。 09/26 18:12
55F：→ GLUESTICK : 那個豐田供應商不是自己的子公司嗎？ 09/26 18:40
56F：→ DYE : 車廠供應商隨便上萬家，只有部分主要零件或高利潤 09/26 20:29
57F：→ DYE : 零件會是自己子公司或持股。 09/26 20:29
58F：推 asole : 雷克薩斯終究成為中國拼裝車 09/26 20:47
59F：推 Atkins13 : 便宜治百病 09/26 20:54
60F：推 cgs99999 : 日本車其實也都在cost down了，電車看起來沒被卷到 09/26 21:45
61F：→ cgs99999 : ，但車輛銷售利潤也下降不少 09/26 21:45
62F：推 avexgroup : 日本人也懂情勒？ 09/26 22:17
63F：推 lavign : 日零件廠的價格能比中國廠低嗎 09/26 23:29
64F：推 r40491101 : 在支那賣而已 ？用支那件好像還好？ 09/27 06:15
65F：→ a9564208 : 在中國生產用中國零件好像很正常？ 09/27 08:25
66F：推 Anyotw : 歪L標榜全日製…kerker 09/27 10:29
67F：→ maniaque : 明年EREV的MIC Sienna 就要準備問世了 09/27 11:28
68F：→ Brioni : 歐洲車廠連懸吊都開始從中國進口 09/27 11:54
69F：→ Brioni : 以後除了車架、大底，其他都能從中國進口 09/27 11:58
70F：推 henry3214 : 阿你就做得爛被淘汰了，再回來情勒 09/27 14:22
71F：推 eyou : 支那國產用支那國零配件是可以的 09/27 16:37