作者indoman (橄欖趴)
看板car
標題[閒聊] MG HS被中華放生了嗎？
時間Wed Sep 9 23:25:11 2026
當年MG HS來台灣上市
靠著大滿配與百萬內的價格橫掃國產休旅車
當時展間人潮爆滿候車期至少3個月
後來被法規卡到後就下去一蹶不振
HS大改款也一年多了
台灣還是沒有任何消息
銷售量也是越來越慘
中華是把MG這個品牌放生了嗎
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1F：→ pilot1982 : 這個集團不是一直在放生？ 09/09 23:28
2F：→ ntu01 : 曇花一現的品牌, 買的人可憐. 09/09 23:30
3F：推 maniaque : 不知道改一次款,又要重新跑一次國產零件替換驗證? 09/09 23:33
4F：推 wild2012 : 縫中必反又朝令夕改能怎辦? 注定成為孤兒了 09/09 23:34
5F：→ CORSA : 現實就是「民不與官鬥」 09/09 23:42
6F：推 leecoco : 改推得利卡好了 09/09 23:44
7F：→ ga047768 : 也太快放生了吧 09/09 23:46
8F：→ MizPerfect : 問和泰 09/09 23:48
9F：推 Hotsheep : 國組車自製率的規範不是一直都在嗎 MG真有心就多花 09/09 23:50
10F：→ Hotsheep : 點錢去遊說修法吧 不要只想賺快錢 09/09 23:50
11F：推 atbhao05 : 你是說114 年 Q1報表上寫已在大陸投資231億還沒回台 09/09 23:53
12F：→ cccc77 : 自製率什麼時候叫一直有規範了 09/09 23:53
13F：→ atbhao05 : 的汽車公司嗎 投資那麼多 至少給台灣消費者一點肉湯 09/09 23:54
14F：→ CORSA : 只是中華也不知道在想啥 好好專心搞自家的CMC就好了 09/09 23:54
15F：→ CORSA : 非要進啥MG來吸引砲火 而且要進好歹也進GM吧 09/09 23:55
16F：→ CORSA : 進GM因為是美國企業 台灣政府反而不敢搞事 09/09 23:56
17F：推 jackie0414 : 根本就是工業垃圾 09/10 00:07
18F：→ jackie0414 : 買的人快點認賠賣一賣吧 垃圾東西 09/10 00:07
19F：推 bebyjimmy : 明顯放生...反正沒量 就舊款一直賣就好 09/10 00:10
20F：推 b0d : 據說內裝視覺系 遠看sporty 開開發現 09/10 00:12
21F：→ b0d : 支撐包覆有問題 09/10 00:12
22F：→ b0d : LV2 功能看起來有 但運行不穩 09/10 00:13
23F：→ gn01914120 : 又不是其他不懂中文的市場，其他地方買單不等於台灣 09/10 00:13
24F：→ gn01914120 : 就買單，MG在中國市場是什麼生態位、對面賣多少錢隨 09/10 00:13
25F：→ gn01914120 : 便也找得到，要教育消費者又扭扭捏捏打擦邊球還不如 09/10 00:13
26F：→ gn01914120 : 光明正大去找個根正苗紅的新能源潮牌，當然也絕對不 09/10 00:13
27F：→ gn01914120 : 排除就那點塞牙縫的量沒任何車企有興趣給你CKD結果 09/10 00:13
28F：→ gn01914120 : 只能找到這種的，但反正日產三菱又開始有新玩具，賣 09/10 00:13
29F：→ gn01914120 : 這種安全牌省麻煩 09/10 00:13
30F：→ b0d : 車體結構倒是很不錯 跟納智捷U7對撞一定贏 09/10 00:14
31F：推 TurtleGods : MG HS沒辦法生產了吧，大概剩庫存 09/10 00:20
32F：推 chigo520 : 心力放到三菱去了? 09/10 00:31
33F：→ chigo520 : 話說難道英國的都是中國製造的? 09/10 00:33
34F：→ ilovedirk41 : 改新版怎麼過自製率？ 09/10 00:34
35F：→ chigo520 : 話說有人說是工業垃圾 但上面那篇英國賣到第7耶 09/10 00:34
36F：推 b0d : 至少結構強韌 如果撞3噸勞斯萊斯也不輸 09/10 00:35
37F：推 fuyuo1469 : 實際上8月初才推特仕版而已，但那時整個車市新聞被 09/10 00:42
38F：→ fuyuo1469 : 二星車的偷預縮事件洗爛，不然論入門85.9還比terri 09/10 00:42
39F：→ fuyuo1469 : tory便宜，只是市場習慣買大不買小 09/10 00:42
40F：推 love8107030 : HS這台車超爛，turbo lag非常有感、懸吊也無法過濾 09/10 00:45
41F：→ love8107030 : 碎震，買這台的人頭是撞到了吧 09/10 00:45
42F：→ b0d : 當時93W能買到別人家的105至115W 09/10 00:49
43F：→ b0d : 決策方便 入替即滿配 郎朗大天窗 09/10 00:49
44F：→ b0d : 1種規格 多期分期 尾燈像B名車 09/10 00:51
45F：→ b0d : 來都來了 09/10 00:51
46F：→ N4urose : 看到車主會說自己是英國車 就想笑 09/10 01:19
47F：→ Dorae5566 : 沒救了，看看lancer。中華汽車放生有名的 09/10 01:32
48F：→ Dorae5566 : 同一個車款會一直產直到模具成本攤提結束後就放生 09/10 01:33
49F：→ Dorae5566 : 這款車這廠牌 09/10 01:33
50F：→ Dorae5566 : 這集團現在中心又回到匯豐GMC了 09/10 01:34
51F：推 SIL : 當初就三菱一副在加護病房隨時會斷氣、被拉來準備 09/10 02:10
52F：→ SIL : 墊檔用。結果出來後先是油電系統被點破不如預期、 09/10 02:10
53F：→ SIL : 接著被自製率打到，然後得利卡跟J Space賣得還行， 09/10 02:10
54F：→ SIL : 加上三菱看起來好像又不會死了，就直接放生不想再 09/10 02:10
55F：→ SIL : 投資源。 09/10 02:10
56F：→ NorthGod : ckd 是否引進新款可能決定權不在中華 09/10 02:23
57F：→ KarlMarx : HS phev廢到笑，HS除了價格就只剩價格 09/10 03:48
58F：推 yoshilin : 主要是cc油電更便宜了 09/10 03:58
59F：推 kill90206 : lancer那叫放生？？？差多了吧？ 09/10 04:14
60F：推 QuentinHu : 這個就是多品牌戰略啊，拜託看一下三菱前幾年什麼 09/10 05:00
61F：→ QuentinHu : 鳥量，你是CMC高層也會想試看看MG啦。MG進來台灣三 09/10 05:00
62F：→ QuentinHu : 年，一些模具費用還沒攤提完，等三菱Xforce Destin 09/10 05:00
63F：→ QuentinHu : ator賣一波再來看下一代就好了。而且大家已經都知 09/10 05:00
64F：→ QuentinHu : 道是MG中國車，沒有英國品牌光環了，何必再去積極 09/10 05:00
65F：→ QuentinHu : 維護引進新車 09/10 05:00
66F：推 johnson20524: 4 09/10 05:38
67F：推 skyhome : 這集團是不是很習慣死不改款？ 09/10 07:16
68F：推 hungmaxy : 要不是有TNCAP，看社團第一批車主連副駕預縮安全帶 09/10 07:21
69F：→ hungmaxy : 都偷掉 09/10 07:21
70F：推 ALDNOAH5566 : MG4 的二手價還算很硬的 09/10 07:36
71F：推 colinfeng : 工業垃圾騙我國的錢 09/10 07:43
72F：→ aries5420 : 台塑：蛤？ 09/10 07:44
73F：推 NXT0614 : 當初一堆MG CP值粉 笑死 09/10 07:47
74F：推 waterdesign : 自製率不到5%還享受國產車稅賦優惠是真的蠻好笑的 09/10 07:53
75F：→ waterdesign : 偏偏要玩(英/美)皮陸骨又玩不贏Territory 09/10 07:55
76F：推 yumeixuan : 中國車意外嗎，MG車主一堆怪咖 09/10 07:55
77F：推 chrischiu : HS是不錯看啦，但就是不夠新 09/10 07:55
78F：→ littlelinsyu: 跟黨的關係不夠好就會被玩到死 09/10 08:28
79F：推 Atkins13 : 自製率做不到就乖乖去掛進口車啊 09/10 08:42
80F：→ Atkins13 : 還有人在幫他們怪東怪西 09/10 08:43
81F：推 u987 : 台灣汽車市場就極度保護和扭曲,還有人拍手叫好. 09/10 08:59
82F：→ chigo520 : 這台掛進口也不能賣吧 09/10 08:59
83F：→ SAKIEr : 涼了吧，重心看起來都放在三菱，MG開始走以前中華特 09/10 09:01
84F：→ SAKIEr : 仕拉皮路線 09/10 09:01
85F：→ hank12332 : 改版太慢，以前能夠打對手，現在對手都往前進了 09/10 09:06
86F：推 Atkins13 : 同樓上 正常發揮而已 對手貨TT起碼還跟你玩真的 09/10 09:07
87F：→ hank12332 : 價格優勢能夠吸引到的客群也越來越少 09/10 09:08
88F：推 royli : 鑽自製率漏洞，下去剛好 09/10 09:09
89F：→ hank12332 : 而且我覺得他們很明顯重心都在三菱身上了 09/10 09:09
90F：→ vincent325 : 真的在乎cp值得算到最後都不會買車 09/10 09:10
91F：→ hank12332 : 明明MG自己有自己的部門不是嗎 =w=? 09/10 09:11
92F：→ hank12332 : 真的在乎cp值的在當初買很多HS欸，不會買車哪來的? 09/10 09:12
93F：推 Atkins13 : 而且如果是市場保護跟扭曲害的 怎麼解釋RAV4 NX賣 09/10 09:12
94F：→ Atkins13 : 到全車系前三 就算國組車自己比 也是被板上常在酸 09/10 09:12
95F：→ Atkins13 : 的本田按在地上摩擦 自己不長進怪誰 09/10 09:12
96F：→ ilovedirk41 : BYD都不能進口了 MG可以進口？ 09/10 09:14
97F：推 sdd5426 : 在乎cp值=廠商沒利潤 09/10 09:14
98F：→ a22530722 : 笑死當初吹上天結果車主呢?也沒幾個哈哈 09/10 09:20
99F：推 turndown4wat: 蛋雕 09/10 09:30
100F：→ xulzj524 : 一開始搞那個價錢破壞行情讓大哥不開心 09/10 09:33
101F：→ xulzj524 : 得罪了方丈還需要逃啊 09/10 09:33
102F：→ xulzj524 : 只是運氣不好 09/10 09:33
103F：→ xulzj524 : 爆賣之後 突然法規就跑出來了 09/10 09:33
104F：推 Yoimiya : 和泰:送你下去 09/10 09:35
105F：推 sorkayi : 本來就沒人要買 跟福特客群同一批人 肉就這麼少 09/10 09:37
106F：→ sorkayi : 正常人的都跑去買大廠了阿 日系韓系德系 09/10 09:38
107F：→ sorkayi : 這種雜牌不知什麼時候要倒 09/10 09:38
108F：→ oppoR20 : 所以才突然引進一堆三菱啊 懷疑喔 09/10 09:49
109F：推 MIKE44 : G50如果滑門，還可翻一下 09/10 09:50
110F：推 permanent27 : 不要和政策做對，擁抱三菱沒問題啊？公司又不是做慈 09/10 09:52
111F：→ permanent27 : 善 09/10 09:52
112F：→ poz93 : 你現在售價少20萬 CP值粉又會出來吹 09/10 09:53
113F：推 chigo520 : 政策只搞中國零件，就往三菱靠也沒錯 09/10 10:01
114F：→ chigo520 : 整個搞事的都是被針對 09/10 10:01
115F：推 pleasepo : 一定步入納智捷後塵 09/10 10:02
116F：推 pleasepo : 自製率就是和泰去打小報告的，新聞都有寫 09/10 10:05
117F：→ andy0313 : 當初會引進這個牌子...就給台灣人一個交代用的 09/10 10:15
118F：→ andy0313 : 無心經營+交差了事的心態能期待什麼? 09/10 10:16
119F：→ hank12332 : 自製率最後就是參考泰國的狀態 09/10 10:16
120F：→ hank12332 : 因為泰國就是當初沒推自製率導致國內產業大受傷 09/10 10:17
121F：推 lonelysin : 二手價參考那隻賊 不要鐵齒 09/10 10:22
122F：推 bluetory99 : 買的都被當韭菜笑死買這集團的車準備後悔到不行 09/10 10:22
123F：→ hakuoro : 被自製率打殘了 沒賺頭當然放生 09/10 10:23
124F：推 tomdanny75 : 要感謝有他 才有後來一堆的phev 09/10 10:25
125F：→ joe931 : 看看有沒有政黨上位後把這自製率淘汰國產都不國產價 09/10 10:28
126F：→ SIL : 自製率規定淘汰，然後上面都進口還叫國產哦？ 09/10 10:34
127F：推 pleasepo : 中華汽車跟三菱在臺灣商用車還是第一吧！怎麼批踢踢 09/10 10:37
128F：→ pleasepo : 說出來好像快倒了一樣。 09/10 10:37
129F：推 naidy : 工業垃圾 09/10 10:44
130F：推 SIL : 然後不要說是中華、整個裕隆集團看起來都半斤八兩 09/10 10:45
131F：→ SIL : 。電車產品是直接放生甩掉整個納智捷，裕隆本家也 09/10 10:45
132F：→ SIL : 是公務員賣車，頂多日產比當初三菱差點連車都拿不 09/10 10:45
133F：→ SIL : 出來好一些，但也就大中小（X trail/Sentra/Kicks 09/10 10:45
134F：→ SIL : ）各擺個一款，行銷廣告也比以前少很多。 09/10 10:45
135F：→ maniaque : MGtw 現在就只能朝多款車來擴充菜單吧 09/10 10:47
136F：→ maniaque : 至於國產零件率的決策,在政策延續下應該就是定案 09/10 10:48
137F：→ maniaque : 至於這規範導致消費者沒有資格跟權利享受市場競爭 09/10 10:49
138F：→ maniaque : 可以買到更價廉物美的優質汽車,那就是自業自受 09/10 10:49
139F：→ maniaque : 就多用幾句 "中國車? 爛車" 發洩發洩吧 09/10 10:50
140F：→ maniaque : 說起來,還是合同興的老闆懂這道理 09/10 10:52
141F：→ maniaque : 低調的販售東風小康 09/10 10:52
142F：推 sdd5426 : 整個裕隆集團就是搞爛台灣汽車業的元兇 現在居然有 09/10 10:54
143F：→ sdd5426 : 人把它當救星真的是顛三倒四 09/10 10:54
144F：→ maniaque : 樓上.......那誰把澳洲國產汽車業搞到全部收掉的?? 09/10 10:57
145F：→ maniaque : 挑撥對立,塑造敵人,目的是為了隱藏什麼呢?? 09/10 10:57
146F：→ maniaque : 樓上.....說說看吧 09/10 10:57
147F：→ maniaque : 具體說說,裕隆是怎麼搞爛台灣汽車業的?? 09/10 10:58
148F：→ maniaque : 又為何裕隆有本事搞爛台灣汽車業的?? 09/10 10:58
149F：→ maniaque : 換個說法,那日本汽車業不就是把美國汽車業搞爛元兇? 09/10 10:59
150F：推 HondaLiao : 不只樓上說的泰國，馬來西亞在今年五月也對CKD電動 09/10 10:59
151F：→ HondaLiao : 車祭出新政策，政策旨在提升外資投資質量、加速技 09/10 10:59
152F：→ HondaLiao : 術轉移，並強化當地供應鏈參與度 09/10 10:59
154F：→ HondaLiao : g 09/10 11:01
155F：→ maniaque : 不然,說說看,現在台灣有哪一家汽車公司 09/10 11:04
156F：→ maniaque : "具有獨立設計一台汽車出來的技術能力"???? 09/10 11:04
157F：→ maniaque : 國瑞? 六和? 南陽? 本田? 09/10 11:05
158F：推 KSUGOD : zs還是不錯喔 09/10 11:05
159F：→ maniaque : 三陽? 台塑? 09/10 11:06
160F：→ maniaque : 可以說,台灣只有中華汽車具有獨立設計車輛的能力 09/10 11:07
161F：→ maniaque : 然後,現在有鄉民直接指責裕隆是搞爛台灣汽車業元兇? 09/10 11:07
162F：→ maniaque : 到底是腦子給驢踢了,還是前陣子雨太大,進水了?? 09/10 11:07
163F：推 SatoTakuma : 當初會買的才不知想什麼 09/10 11:11
164F：推 royli : 當年裕隆嚴慶齡阻擋大汽車計畫，車板已經討論過很多 09/10 11:25
165F：→ royli : 次了，板上文章都還在，已偏離主題 09/10 11:25
166F：噓 combo9527 : 不是配備多就是好耶，MG的每個配備品質都比別人還 09/10 11:25
167F：→ combo9527 : 差，給你滿配有什麼用 09/10 11:25
168F：推 sentria : 就被洗腦的鄉民和收錢辦事的網軍,不用太計較 09/10 11:26
169F：→ sentria : 什麼是真的造福台灣/國人的事,他們也知道,就是利益 09/10 11:26
170F：→ sentria : 和政治光譜還是擺在前頭 09/10 11:26
171F：推 asako : 新款三菱還比較吸引人 09/10 11:28
172F：→ ilovedirk41 : 參考澳洲 台灣沒有國產汽車的必要性 09/10 11:29
173F：推 sentria : 1972年台日斷交（日本跑去與中共建交）國家飄搖群 09/10 11:33
174F：→ sentria : 情激憤,才有後續政府提高關稅, 以豐田銷往中國大陸 09/10 11:33
175F：→ sentria : 會資援中共,禁止日車進口及建立大汽車廠計畫 09/10 11:33
177F：推 MoneyDay5566: 和泰獻策 09/10 11:35
179F：→ numblp02 : 還好啦 沒有歐寶慘 09/10 11:50
180F：→ maniaque : 大汽車"代工廠" 09/10 11:55
181F：→ maniaque : 當時的大汽車廠? 跟現在的國瑞汽車,有什麼兩樣呢?? 09/10 11:56
182F：→ maniaque : 說穿了,也就是一個"大代工生產廠" 09/10 11:56
183F：推 LVCMAN : 哇…以後維修怎麼辦呢 09/10 11:56
184F：→ maniaque : 很多事情都跟當時的國情與國際情勢有關 09/10 11:58
185F：→ maniaque : 你用40年後的狹隘視角去看過去? 09/10 11:58
186F：推 Carmelo3 : 被政府整垮 09/10 12:00
187F：→ maniaque : 至於國產車賦稅優惠?? 優惠什麼?? 關稅??貨物稅?? 09/10 12:00
188F：→ maniaque : 那....美國車0關稅,你怎不去抗議呢???? 09/10 12:01
189F：→ maniaque : 為何喜孜孜的在那邊說可以買到便宜的美國車?? 09/10 12:01
190F：→ maniaque : 笑死人,你怎不問問國家面子被踩在地下時,你做何感想 09/10 12:01
191F：→ roseritter : 獨立設計車輛的能力 很重要嗎? 09/10 12:07
192F：→ roseritter : 拿來賣就要有賣點或是便宜 拿來工作就要有工作能力 09/10 12:08
193F：→ roseritter : 車子設計出來 卻沒競爭力的話 放檔案室就好 09/10 12:09
194F：→ esienhour : 問就是獻廁 09/10 12:10
195F：推 Miyagi13 : 開過那台phev船到不行…. 09/10 12:10
196F：推 limulus : 四年前風光上市，現在銷量慘淡，買車真的要看長遠 09/10 12:20
197F：→ limulus : 一點，除非5年一換就沒差 09/10 12:20
198F：推 numbtch236 : 裕隆就這樣，發現賣不動就放生 09/10 12:26
199F：→ numbtch236 : 30有起色馬上就丟掉MG 09/10 12:27
200F：→ lonelysin : 好處是淘寶好淘 沒料自己淘寶找 訓練買料的能力 至 09/10 12:37
201F：→ lonelysin : 於總代理 就當沒有比較好 後勤趨近於零 09/10 12:37
202F：→ lonelysin : 車再好再香 後勤臭不可聞一樣爛大街 09/10 12:38
203F：→ maniaque : 是有聽聞年底有一款油車,不過上次中華法說也沒提 09/10 12:41
204F：→ maniaque : 對於這情報是有點存疑,反正年底大戲應該是4代凹 09/10 12:41
205F：→ maniaque : 便宜老凹賣完可能就沒有了 09/10 12:42
206F：→ maniaque : 然後中華就Xforce 跟之後的 Destinator 兩款車國產 09/10 12:45
207F：→ maniaque : Outlander 變成日本產高級車 09/10 12:46
208F：推 panzerbug : 要買對岸車款，可以買TT吧，價格也很香 09/10 13:04
209F：推 supermni : 嚴董最近有出來官腔一下，自制率本來就不是太大問題 09/10 13:21
210F：→ supermni : 而是跑流程到通關至少2029年或之後 09/10 13:21
211F：推 maniaque : 國產率本來就不是大問題啊,問題是...."時間""成本" 09/10 13:30
212F：→ maniaque : 而且牽涉到的是該母廠之間合約 09/10 13:31
213F：→ maniaque : 前幾年的是突襲實施,連緩衝期都沒有,而且回溯車款 09/10 13:31
214F：→ maniaque : 假如在已知國產率框架下去訂約,有期間可以測替代件 09/10 13:33
215F：→ maniaque : 合約上對雙方履約條件也可以配合擬定 09/10 13:33
216F：→ maniaque : 充裕的時間,妥善的制定合約書 09/10 13:34
217F：→ maniaque : 而且,別講啥,政府直接封殺海外組裝的中品牌車輛 09/10 13:35
218F：→ maniaque : 連進口的名義都不給,你說呢??? 09/10 13:36
219F：→ maniaque : 你看福特TT就是用混合方式去做 09/10 13:37
220F：→ maniaque : 原本的CKD 模式已經無法運作,只能一樣樣盤點哪些可 09/10 13:37
221F：→ maniaque : 由對岸提供,哪些可由國內零件頂上 09/10 13:37
222F：→ maniaque : 組起來的車,還要重新跑過完整的測試驗證 09/10 13:38
223F：→ maniaque : 這些隨便都是以年做為單位的時程 09/10 13:38
224F：→ maniaque : 以前CKD,整車都已經做過驗證,引入方就是照圖組裝 09/10 13:39
225F：→ maniaque : 驗證測試可以省去很多步驟 09/10 13:39
226F：→ maniaque : 不然，說個簡單點,當年引入時,有人看過HS全偽裝車嗎 09/10 13:41
227F：→ maniaque : 22年當時路測的HS偽裝車,也只遮掉一些些而已 09/10 13:42
229F：→ maniaque : 就像這樣......貼一部份而已 09/10 13:42
230F：推 Exlandlord : 被台灣放生吧，自製率問題 09/10 13:43
231F：→ maniaque : 反觀福特 TT 的偽裝車 09/10 13:44
233F：→ maniaque : 從2024到2026 ,兩年時間才正式上市 09/10 13:44
234F：→ maniaque : 總之 ,一款車要正規走流程,要耗去不少時間 09/10 13:45
235F：→ maniaque : 對福特TT而言,立項之後，就會開始根據BOM去湊零件 09/10 13:46
236F：→ maniaque : 哪些要由對岸提供,哪些可以從國內採購或自製 09/10 13:46
237F：→ maniaque : 一樣樣拼起來,然後開始跑整套的驗證流程 09/10 13:47
238F：→ maniaque : 而且是由福特總部去主導調配,而不是像SAIC vs CMC 09/10 13:48
239F：→ maniaque : 可以看,Custin 有 Hyundai 總部,TT有Ford 總部 09/10 13:49
240F：→ maniaque : 但MG 是獨立汽車廠對接談代理授權 09/10 13:49
241F：→ maniaque : Ford/Hyundai mode 就不是 MG mode 09/10 13:50
242F：→ maniaque : 所以鹽陳董講的就大概這意思 09/10 13:51
243F：→ maniaque : 有設計圖紙跟BOM表,造車就是拼拼拼起來 09/10 13:59
244F：→ maniaque : 但CMC 跟 SAIC簽的約,若沒有改約,也只能等約滿再說 09/10 14:00
245F：→ maniaque : 或者是談如何導入新的車款 09/10 14:00
246F：→ maniaque : 而要是之前跟 SAIC簽約的保底量,那中華只能履約 09/10 14:01
247F：→ maniaque : 把這些保底的量耗完,才能談改款車導入的模式 09/10 14:02
248F：→ c856181002 : 像樓上說的要問獻策自製率的和泰 09/10 14:02
249F：→ c856181002 : 想想很快就跟歐規同步導入的MG4 09/10 14:02
250F：→ c856181002 : 上市一個多月直接被自製率下架 09/10 14:03
251F：→ c856181002 : 到現在都還沒回歸市場 09/10 14:03
252F：→ maniaque : 而這些成本,MGtw沒有獨立財務報表,旁人不得而知 09/10 14:03
253F：→ c856181002 : 投入的廣告生產等費用直接白花錢 09/10 14:03
254F：→ c856181002 : 新車引進前提應是確保歷史不重演 09/10 14:03
255F：→ c856181002 : 但看看現行HS的歐規滿配和五星安全 09/10 14:03
256F：→ c856181002 : 比自製率前便宜舊換新75.9萬還嫌喔？ 09/10 14:03
257F：→ maniaque : 現在賣得不好,不外就消費者喜新為主 09/10 14:06
258F：→ maniaque : 嚴格去看車子規格功能評價,C/P還是很高 09/10 14:06
259F：→ maniaque : 在有限行銷預算前提,也就這樣慢慢賣吧 09/10 14:08
260F：→ maniaque : 反正C+沒廣告時,一個月還是可以買一兩百台 09/10 14:09
261F：推 OhmaZiO : 系賀 09/10 14:32
262F：推 dick929 : MG換個代理商吧 09/10 14:35
263F：推 cser945 : 不要這樣說，當時風向可是把這台捧上天 09/10 14:36
264F：→ cser945 : 什麼價格破壞者啊，佛心公司啊，現在勒 09/10 14:37
265F：推 dick929 : 車本身還行，代理商問題比較大 09/10 14:43
266F：推 chrischiu : 這兩年先賣30汽車吧？之後也許阻力就小了XD 09/10 14:49
267F：推 baychi999 : 這牌子你還期待什麼 09/10 14:51
268F：推 elvis30901 : 進不了新款gg 09/10 14:56
269F：→ dslite : 自製率35%就受不了 什麼爛車 09/10 15:01
270F：→ hank12332 : 當時HS的確是滿配低售價，沒錯啊XD 09/10 15:06
271F：→ hank12332 : 不過就這樣而已，後續根本沒在用心 09/10 15:06
272F：推 aoaiau : 中國車的爛從這台上就看的到 便宜沒用 啥都是59 60 09/10 15:12
273F：→ aoaiau : 分 09/10 15:12
274F：推 xjapan329 : 想當年橫空出世準備跟CC正面對決，如今不勝唏噓 09/10 15:22
275F：→ kodo5566 : 你都知道銷量越來越慘還要問？ 09/10 15:32
276F：推 avexgroup : 畢竟是中國車 09/10 15:37
277F：推 season1017 : HS坐在後座超晃，晃到暈 有夠不舒服 09/10 15:41
278F：推 lafeyo523 : 連續被政府搞二三次 要我也轉移重心回三菱 09/10 15:48
279F：→ camerara : 終究會變成孤兒的 09/10 16:11
280F：推 frank111 : 當初打的是英系車的品牌，買英系車多有面子阿 09/10 16:57
281F：→ frank111 : 花國產車的錢能買到歐洲車，多有面子阿 09/10 16:57
282F：推 mtc5566 : 笑死連副駕預縮都想偷喔 他媽太扯了吧 09/10 16:58
283F：→ frank111 : 結果是中國車，還被按在地上磨擦都是中國料，難看~~ 09/10 16:59
284F：→ frank111 : 歐系、日系、韓系、國產、、、、、中國車 09/10 17:00
285F：→ frank111 : 原本以為是第一，結果是第一 09/10 17:01
286F：推 kch978 : 福特TT也被說中國車 但六和就能搞定自製率 不要賣不 09/10 17:12
287F：→ kch978 : 好就只剩這個說法了好嗎 09/10 17:13
288F：→ kch978 : FB社團還一堆說掛美國牌子不用自製率 要是沒符合的 09/10 17:14
289F：→ kch978 : 話和泰早檢舉了 09/10 17:14
290F：推 b0d : 六和多資深啊一定能做 和泰還晚進場許多 09/10 18:16
291F：→ b0d : 六和Corona1970大家都讀過 09/10 18:17
292F：→ b0d : 可為什麼cmc做不到國產化認證呢?不懂。 09/10 18:18
293F：推 maniaque : 笑笑,TT 又不是走CKD ,是一樣樣湊料組起來的 09/10 18:37
294F：→ maniaque : 改一改就好?? TT 花了兩年才上市,好嗎?? 09/10 18:38
295F：→ maniaque : TT 就跟國瑞做CC一樣,拿到圖紙跟物料表後 09/10 18:39
296F：→ maniaque : 一樣樣分析哪些是要從日本拿,哪邊要採購國內的 09/10 18:39
297F：→ maniaque : 組起來之後,再一項項驗證測試測 09/10 18:39
298F：推 b0d : 以前2006左右裕隆還搞過skd 09/10 18:40
299F：→ b0d : Buick Lacrosse 2.4/3.0 09/10 18:40
300F：→ maniaque : 假如今天在MG 引進之前就知道台灣會搞自製率 09/10 18:40
301F：→ b0d : Buick Excelle 1.6/1.8 09/10 18:41
302F：→ maniaque : CMC跟SAIC當然就可以照這遊戲規則簽代理授權,好嗎?? 09/10 18:41
303F：→ b0d : 存量博弈紅海小市場 你不弄他 他就弄你 09/10 18:42
304F：→ maniaque : 你看南陽老董那古意人,是怎樣臭罵政府的,沒看嗎? 09/10 18:42
305F：→ maniaque : 中華陳董好歹還是個文人,至少連個髒話都沒講出來 09/10 18:43
306F：→ maniaque : 對,形勢比人強,南陽最後還是得摸摸鼻子砸錢搞趴數 09/10 18:45
307F：→ b0d : 組了好多美系軍卡 死角多 隨時斷軸 09/10 18:45
308F：→ b0d : 我在路上若看到墨綠今日華同 直接閃遠遠 09/10 18:45
309F：→ maniaque : 直接砸了四億去改 09/10 18:45
311F：→ b0d : 裕隆史的第1章就是代組美國吉普車 09/10 18:46
312F：→ maniaque : 然後,前兩年太古想避開國產率,直接走東南亞進口騰勢 09/10 18:47
313F：→ b0d : 美國人484希望盟邦從組軍車這章重新撰寫 09/10 18:47
314F：→ maniaque : 品牌進來,結果?? 還是一樣戰死灘頭,政府直接封殺 09/10 18:47
315F：→ maniaque : 那大家說.....政府的國產率,難道不是看人下菜???? 09/10 18:48
316F：→ maniaque : VOLVO EX30一樣也是中製零件CKD後進口 09/10 18:49
317F：→ maniaque : 那....政府有一體適用嗎???? 09/10 18:49
318F：推 b0d : 很多事情都是看人下菜的 這世界就是雙標 09/10 18:49
319F：→ maniaque : 笑死人,全都睜眼瞎 09/10 18:49
320F：→ b0d : 他能我不能 先登灘頭堡 機槍往後掃 09/10 18:50
321F：→ maniaque : 這種動不動就變的,你要MG在不確定風險情況下 09/10 18:50
322F：→ maniaque : 貿然引進任何新車款嗎??? 幾億十幾億的資金 09/10 18:50
323F：→ b0d : 機槍殺的是自己人。 09/10 18:50
324F：→ maniaque : 政府高層突然一個心癢,再給你出個新規定 09/10 18:51
325F：→ maniaque : 賠死你歐 09/10 18:51
326F：→ maniaque : 福特有美國兜底,現代有韓國兜底,MG呢??? 09/10 18:51
327F：→ maniaque : 只能一步一步慢慢涉水,隨時注意背後的政府在捅刀 09/10 18:52
328F：→ b0d : MG空中樓閣 無定河邊骨 09/10 18:52
329F：→ maniaque : 大家明面上的和氣,私底下是怎樣看政府跟特定企業 09/10 18:54
330F：→ maniaque : 心知肚明啦 09/10 18:54
331F：→ maniaque : 尤其現在更吃技術面的新能源車或者是油電車 09/10 18:56
332F：→ maniaque : 核心零件更是吃技術母國的,基本根本沒得平替 09/10 18:57
333F：→ maniaque : 到足夠的趴數,也只能........就這樣了... 09/10 18:58
334F：→ maniaque : 要進來就看看SAIC還有什麼純油車可以導入台灣市場 09/10 18:59
335F：→ maniaque : 掛MG 的logo 進來,風險跟成本上可以滿足國產率條件 09/10 19:00
336F：推 assassin762 : 中國沒人要，台灣也沒人要，慘 09/10 19:12
337F：→ maniaque : MAXXIS 的G50,本來那時就快進來了 09/10 19:13
338F：→ maniaque : 也是整個推遲,拖了快兩年才正式上市,差不多 09/10 19:14
339F：推 ACHANEW : 車版曾經吹上天的 MONDEO MG 下場都好慘 09/10 19:20
341F：→ syterol : 規定就是明擺著針對，不是所有國產品牌一視同仁 09/10 19:31
342F：→ maniaque : 而且....只針對 "自小客車" (亦即......排除貨車) 09/10 19:46
343F：→ poz93 : 這不是廢話 台灣就把國外分成中國和其他 09/10 20:18
344F：→ poz93 : 你要賣中國車當然被特別待遇 不然世界這麼多國 你 09/10 20:19
345F：→ poz93 : 怎麼不去賣日本韓國德國法國美國車 09/10 20:19
346F：推 wplinwp : 最近完全沒在馬路上看到MG的車了 09/10 20:24
347F：推 austin0353 : 現在重新引進三菱車款你就知道了 09/10 20:31
348F：推 KaedeFuyou : 把汽車當免洗手遊的經營模式 全球獨創 09/10 21:19
349F：推 TommySmith27: 中華三菱打算靠得利卡D6與Jspace過活了 09/10 21:22
350F：推 atlaswhz : MG重新上市才貴2.4萬,卻被市場放生了,買車的是人不 09/10 21:56
351F：→ atlaswhz : 是政府,被消費者發現是中國車才賣不動,就這麼簡單 09/10 21:56
352F：推 CORSA : 所以若今天CMC引進的是上汽通用GM 政府就縮回去了 09/10 22:55
353F：→ CORSA : 畢竟通用GM有美國政府罩著 09/10 22:56
354F：→ acn88205 : 裕隆放生多少品牌去了？一天兩天的事嗎 只能說台灣 09/10 23:25
355F：→ acn88205 : 人永遠記不得教訓 永遠只記得便宜治百病 嘻嘻 09/10 23:25
356F：→ maniaque : 樓上,你行你上 09/10 23:37
357F：→ acn88205 : 樓上 我不行啊 所以沒買 有什麼問題嗎 09/10 23:59
358F：→ ilovedirk41 : 想太多 美國車零關稅都沒啥進度了 09/11 00:38
359F：推 boydoop : MG7什麼時候才要進來？等好久 09/11 01:25
360F：→ ilovedirk41 : 自製率之下 引進新車款不太可能 09/11 01:29
361F：→ SIL : 樓上想要MG7真的得考慮買機票飛出去比較快。中華現 09/11 01:52
362F：→ SIL : 在那麼保守，還要寄望他們再花大錢引進一個在市場 09/11 01:52
363F：→ SIL : 已經沒那麼多愛的轎車產品基本上就不可能。 09/11 01:52
364F：推 ohfly : 路上快消失了 我很久沒在路上看到這牌子了 09/11 05:01
365F：推 oboesoul : 這篇一堆MG底層車主 有趣 愛支病集合了 09/11 06:41
366F：→ oboesoul : 怎麼這個版一堆人支持洗產地啊？ 09/11 06:42
367F：推 abc5555990 : 中國車在世界各地大受歡迎 台灣還沒更新觀念 09/11 06:51
368F：推 taiwaneye : 油耗廢到笑 09/11 07:14
369F：推 JER2725 : 得利卡 菱利 jspace就賣不完了 09/11 08:32
370F：推 chrischiu : 能源局油耗應是輸國產車一截 09/11 09:04
371F：推 Atkins13 : 後面有一篇Volvo MG要就走那種模式 但也要裕隆夠積 09/11 09:09
372F：→ Atkins13 : 極 09/11 09:09
373F：→ Atkins13 : 只是他們已經習慣中華汽車模式了 09/11 09:10
374F：推 hungryspider: 這台該買的89+不懂車的都買完了,已經沒客群了 09/11 10:08
375F：→ maniaque : SAIC 投資東南亞的產能,應該只夠東南亞市場 09/11 10:16
376F：→ maniaque : 泰國跟印尼都有SAIC投資的車廠,但產能規模不大 09/11 10:17
377F：→ maniaque : 而 MG.tw是中華投資的,不是SAIC投的,主體不同 09/11 10:18
378F：→ maniaque : 變成是兩家對等的車廠在談 09/11 10:18
379F：推 tomaschang : 這個集團都這樣，你在等下次大改款在說 09/11 10:23
380F：推 frank111 : 簡單說就是英國牌的遮羞布被掀開，底下是中國車 09/11 11:05
381F：→ maniaque : 樓上,那VOLVO EX30 是啥??況且....中車爛?市場處理 09/11 11:13
382F：→ maniaque : 為何怕的連海外組裝的中國車都不敢引進??? 09/11 11:14
383F：→ maniaque : 畏懼他人的競爭力,用政治手段去掐對方軟肋 09/11 11:14
384F：→ maniaque : 美國用一百多趴關稅擋中國車 09/11 11:15
385F：→ maniaque : 卻又眷戀中國的低價優質商品,只想印錢換別人的成果 09/11 11:15
386F：→ maniaque : 反觀,東台灣呢?? 這麼害怕西台灣?? 09/11 11:16
387F：→ maniaque : 在海外吃鱉,還不是第一時間找上西台灣大使館求助 09/11 11:17
388F：→ maniaque : 你會去想找商業辦事處那群混日子的求援嗎?? 09/11 11:17
389F：→ maniaque : 口嫌體正直 09/11 11:18
390F：→ frank111 : 市場說明一切，台灣人不愛中國爛車阿~~ 09/11 11:21
391F：→ maniaque : 2023年可不是這樣說的啊 09/11 11:21
392F：→ frank111 : 就說那時掛的是英國牌~~~遮羞布被掀開就難看了~~ 09/11 11:22
393F：→ maniaque : 況且,MG 也只是千百款的其中一款,具有代表性? 09/11 11:22
394F：→ frank111 : 直些上新聞被按在地上磨擦，全台都知道是中國車了~~ 09/11 11:23
395F：→ frank111 : 從歐洲車變成中國車，這能看嗎? 09/11 11:23
396F：→ maniaque : 市場銷售就這樣啊,就跟藝人當兵兩年就變過氣一樣 09/11 11:24
397F：→ frank111 : 原本鄰居說:這歐系車漂亮喔。上新聞後，你買中國車? 09/11 11:24
398F：→ maniaque : 長江後浪推前浪,市場本就 新車笑,老車哭 09/11 11:25
399F：→ maniaque : 對商品銷售的週期性不了解的,才會在那邊狂酸吧 09/11 11:26
400F：推 frank111 : 還週期咧，神A都賣幾年了~~ 09/11 11:26
401F：→ maniaque : 市場就是這樣,台灣能長賣的就豐田而已 09/11 11:26
402F：→ frank111 : 台灣市場上在賣的就固定那幾台車而已，好賣的就是好 09/11 11:27
403F：→ maniaque : 其他家的賣到中後,除非有大改還啥,銷路都會掉 09/11 11:27
404F：→ maniaque : CRV 也是如此,有爆賣月銷千台,也有低到兩三百台的 09/11 11:27
405F：→ frank111 : 魚目混珠，中國裝英國，X梨裝蘋果，呵呵~~ 09/11 11:27
406F：→ maniaque : 福特也有風光過,對吧,周期到了趨緩,自然銷路就掉 09/11 11:28
407F：→ maniaque : 豐田在台灣這樣的半封閉市場,就基本是王者, 09/11 11:28
408F：→ maniaque : 反觀在西台灣,豐田銷量就........."還好吧" 09/11 11:29
409F：→ frank111 : 中國的市場關台灣X事，事實就是台灣市場不要中國車 09/11 11:29
410F：→ maniaque : 照樓上看法,豐田不是應該也要在西台灣大殺四方嗎??? 09/11 11:29
411F：→ maniaque : 對啊,東台灣市場就是封閉扭曲,怎麼不承認??? 09/11 11:30
412F：→ maniaque : 還台灣市場不要中國車? 不要還拼命用法律去擋??? 09/11 11:30
413F：→ maniaque : 這種邏輯死亡的說法,怎能這麼毫不客氣的講出來??? 09/11 11:30
414F：→ frank111 : 西台灣?什麼鬼?哪來莫名其妙的詞? 09/11 11:31
415F：→ frank111 : 不用擋阿，市場就不買單阿~~~自然就淘汰了幹嘛擋 09/11 11:31
416F：→ frank111 : 你喜歡怎麼不去買兩台? 09/11 11:31
417F：→ maniaque : 我可不想跟一個買了一堆大陸貨還在嫌的人討論太多 09/11 11:35
418F：噓 JY1102 : 你確定是台灣市場不要嗎，明明就是被封殺被搞的，那 09/11 11:36
419F：→ JY1102 : 個自製率 09/11 11:36
420F：→ frank111 : 現在又可以賣啦~~快去買兩台阿~~ 09/11 11:38
421F：→ JY1102 : 要買的自然會買，不然你看看國慘車，東拔西拔價錢訂 09/11 11:38
422F：→ JY1102 : 高高一樣賣翻 09/11 11:38
423F：→ soy5566 : 不意外 09/11 14:55
424F：→ TigraBoy : 一堆人說自製率搞得，明明也才漲一點而已，然後就 09/11 15:11
425F：→ TigraBoy : 賣不動？不就代表這台本來就沒啥競爭力 09/11 15:11
426F：推 herro760920 : 是要怪垃圾政府吧，車廠又不是做慈善事業的。法規這 09/11 17:38
427F：→ herro760920 : 樣搞是要賺什麼 09/11 17:38
428F：推 Atkins13 : 樓上搞笑 法規不這樣改 是要隨便給人家洗產地再來 09/11 18:34
429F：→ Atkins13 : 父子騎驢說政府都不管嗎？ 09/11 18:34
430F：推 Atkins13 : 漲個兩三萬銷售就腰斬 就表示產品力不過如此 不然 09/11 18:36
431F：→ Atkins13 : 怎麼連開價最常被酸的本田都賣不贏 09/11 18:36
432F：推 legendrl : 中國車原本賣多少，在台灣賣多少？ 以為盤子多嗎 09/11 21:27
433F：推 e009729 : 我看過會買這種車的人，幾乎都是怪人，行為舉止怪， 09/12 06:40
434F：→ e009729 : 開車風格怪，沒有例外 09/12 06:40
435F：噓 tch0818 : 說個笑話 中國車mg五星 貴30萬韓國車sportage 二星 09/12 09:38
436F：推 onlydawei : 三菱這幾年要一直推新車，估計嫌mg 麻煩吧 要cp值還 09/12 10:01
437F：→ onlydawei : 要過法規，怎麼看會比三菱新車划算 09/12 10:01
438F：推 leoegg : 一堆人改英國車牌當自己是英國車不是？ 09/12 10:41
439F：→ leoegg : 中華良心看看零哥就知道，椅子都裝不好的車廠哪來的 09/12 10:43
440F：→ leoegg : 良心，只想拉皮騙錢 09/12 10:43
441F：推 ceremonial : 就是個爛車 09/12 11:19
442F：→ maniaque : 笑,怎一堆人臭MG賣英國風,卻忘記路上某家賣茶的 09/12 14:20
443F：→ maniaque : 叫啥 茶X魔手 ?? 中國車舔英不行,台灣茶舔日就波棒? 09/12 14:21
444F：→ maniaque : 更不用講,一堆打著日本風的商品,也是日文寫滿滿 09/12 14:22
445F：→ maniaque : 結果翻到後面 Made in China ? Made in XXXX? 09/12 14:22
446F：→ maniaque : 更不用講,自己去汽車百貨,自己看看貨架上面的商品 09/12 14:23
447F：→ maniaque : 隨便拿幾樣上面印滿日文的汽車用品,翻到背後 09/12 14:24
448F：→ maniaque : 看一下上面寫的是哪個品牌,哪個國家製造,好嗎?? 09/12 14:24
449F：→ maniaque : 翻到最多的製造國,應該還是 made in china 吧,哈哈 09/12 14:27
450F：推 devin0329 : 中國都沒人買的舊車毫無競爭力 09/12 16:43
451F：→ leoegg : 嚴家的車很少有大改款的意願，都是一直拉皮騙人，看 09/12 17:46
452F：→ leoegg : 看colt+、得利卡、連蛇、outlander、U7、U6、M7、S5 09/12 17:46
453F：→ leoegg : 等等，買到都的是萬年不改的古董啊！ 09/12 17:46
454F：推 maniaque : 阿謀哩? 有啥爆款潛力車可以大改???? 09/12 18:12
455F：→ maniaque : 技術母廠有嗎? 也沒有啊~~~~ 09/12 18:13
456F：→ maniaque : 不過,新凹已經不會國產,方向改國產三菱東南亞的車系 09/12 18:13
457F：→ maniaque : 四代凹已經是走RAV4路線了 09/12 18:13
458F：→ maniaque : 三菱自己在日本母國也沒有啥爆款車 09/12 18:14
459F：→ maniaque : 在MG 被綁手綁腳情況下,選擇走東南亞路線也是一種 09/12 18:16
460F：→ maniaque : 而EC(Eclipse Cross) 也在賣完這批後下架了 09/12 18:23
461F：→ maniaque : 而且四代凹初期導入也沒有要進美國爆賣的 PHEV款 09/12 18:24
462F：→ maniaque : 但現在美國市場也有 RAV6 PHEV 這樣的強手在競爭 09/12 18:25
463F：→ maniaque : 中華之後國產的三菱車款應該都會有東南亞的影子 09/12 18:26
464F：→ maniaque : Xforce 首發,年底預計會有 Destinator 的消息 09/12 18:27
465F：→ maniaque : 至於像 Pajero 跟 Triton說不定就會走進口路線 09/12 18:29
466F：推 dcoog7880 : 就是來收割的 09/12 23:04
467F：→ siegfriedlin: 不是拉皮就是收割，不然就是拉倒 09/13 01:20
468F：→ siegfriedlin: 想要持續小改款 沒門兒 09/13 01:21
469F：推 woo5566 : 一旦自製就跟國產品牌一樣沒有成本優勢，還有品牌/ 09/13 09:10
470F：→ woo5566 : 品質劣勢，無利可圖 09/13 09:10
471F：推 hanktan : 這法規突然出台，正式體現台灣是與大陸是一樣沒有 09/14 00:54
472F：→ hanktan : 資格加入Cptpp 的無誠信經濟實體。 09/14 00:54
473F：推 andy199113 : 支持小米汽車來台 09/14 01:37
474F：→ JY1102 : 中國造車不知道海放國慘車多久了，可憐啊我們消費者 09/14 08:04
475F：→ JY1102 : 意識形態高於國人利益就是會這樣 09/14 08:05
476F：→ JY1102 : 那位說不是自製率搞得，你只看價錢？你原本能在產地 09/14 08:07
477F：→ JY1102 : 弄好整台運過來賣，被搞成要分拆分批零件還要再加上 09/14 08:07
478F：→ JY1102 : 台灣的，運過來再組裝，在台灣組完要不要再測試，有 09/14 08:07
479F：→ JY1102 : 瑕疵算誰得？ 09/14 08:07
480F：→ JY1102 : 增加一堆無形成本或是品質控管風險，就是要搞的你很 09/14 08:09
481F：→ JY1102 : 難賣，麻煩賣 09/14 08:09
482F：→ JY1102 : 市面一堆的東西都MIC 09/14 08:09
483F：→ JY1102 : 國慘補貼保護那麼久了，有生出什麼對消費者有利的國 09/14 08:11
484F：→ JY1102 : 慘車嗎 09/14 08:11
485F：推 snailking : CC殺手 09/14 10:22
486F：噓 mild7no1 : 外觀明明就不輸瑪莎拉蒂！不懂為什麼賣不好 09/14 13:19
487F：噓 mild7no1 : 而且還有很多人笑我們mg車主裝歐洲車牌框（英國）， 09/14 13:27
488F：→ mild7no1 : 還笑我們水箱罩貼三條紅白藍是在致敬英國，其實我們 09/14 13:27
489F：→ mild7no1 : 是愛歹丸好嗎？那是歹丸國旗的顏色！！！ 09/14 13:27
490F：→ maniaque : 那些掛歐盟車牌的車主表示:........ 09/14 15:43