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[新聞](需檢附來源) https://speed.ettoday.net/amp/3208753 記者徐煜展/綜合報導 Tesla特斯拉近日在大陸工信部最新申報資料曝光,Model 3、Model Y雙車系將針對Long Range AWD長續航四驅版與Performance性能版換上全新TL2前軸馬達,最大輸出較現行馬 達提升約53匹馬力,可望帶來更強勁的加速性能,預計大陸市場將於今年內率先上市。 從大陸工信部公布資訊來看,此次更新主要針對採雙馬達四驅配置的Model 3、Model Y車 型,其中Long Range AWD與Performance版本,將把現行代號3D3的前軸馬達,全面更換為 新一代TL2前軸馬達。 新款TL2前馬達峰值輸出達176kW(約239匹馬力),相比現行3D3前馬達137kW(約186匹馬 力),足足提升40kW、約53匹馬力,動力表現更加亮眼,至於後軸馬達則維持原有配置, Long Range AWD與Performance依車型不同,仍分別採用4D2或3D7後馬達。 新Model 3、Model Y雙車系在0~100km/h加速、再加速能力以及高速動力延伸都將有所 精進,尤其Performance車型有望進一步拉開與一般版本的性能差距,同時也不排除Tesla 會同步針對驅動控制軟體進行優化,來發揮新馬達最大效益。 目前TL2新前馬達僅出現在大陸工信部的申報資料中,率先採用是上海超級工廠生產的車 型,預計未來幾個月就會開始販售,至於德國柏林工廠、美國加州Fremont工廠以及德州G igafactory生產的Model 3、Model Y,是否也會跟進導入這套新馬達配置,仍有待Tesla 後續公布。 心得:七月多的新聞,不知道台灣會不會也跟著升級,如果價格沒有差多少,特斯拉對比 其他傳統豪華車,還是很香 昨天跑去試駕3,真的搭配Grok超方便。底盤又穩,唯一缺點是後座椅面不太長。都心動 了 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.28.90.254 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1787880290.A.59C.html
1F:推 Rudolph0726 : 買Y的話後座椅會好很多 08/28 09:42
2F:→ dslite : m3p能源局重驗了 馬力變五百多 08/28 09:44
3F:→ dslite : 不知道是不是政府規定不能再用50%電去驗的關係? 08/28 09:44
4F:→ Killercat : Y整個腿空間舒服很多 但是3跑起來滿爽的 :P 08/28 09:47
5F:→ oopsskimo : 不是以後電車可能要依馬力收稅? 08/28 10:00
6F:推 debris : 怎麼可能收馬力稅 收了不要竹科的票了是不是 08/28 10:04
7F:→ oopsskimo : 182.1–262 HP$11,230 查了一下 還已經分好級距了 08/28 10:09
8F:→ alex00089 : 續航表示 08/28 10:25
9F:推 joybarbarian: 可惡趕快收馬力税啊,買小馬力的有點幹 08/28 10:26
10F:→ joybarbarian: 竹科才幾票,油車幾票啊,快點收馬力税啊 08/28 10:34
11F:推 ohlong : 收瑪莉稅 只好選路易奇了 08/28 10:39
12F:推 ru04hj4 : 竹科繳稅應該不差這一邊馬力稅 08/28 10:55
13F:推 fakeMaskRide: 如果收馬力稅真的會影響選票早就徵收了好嗎 08/28 11:14
14F:→ ilovedirk41 : 德國都是最慢更新的 08/28 11:29
15F:推 gaz844569753: 電動車免稅一直延,爽啊刺啊~ 08/28 11:32
16F:→ ilovedirk41 : 每次說到馬力稅就會有人跳出來說不是用馬力 08/28 11:37
17F:→ Xinz : https://myppt.cc/I7BLe 08/28 11:43
18F:推 LargeLanPa : 電動馬達這東西只要調整赫茲輸出動力隨便你用OTA更 08/28 11:43
19F:→ LargeLanPa : 新就可以的東西你要怎麼收稅 08/28 11:43
20F:→ utrustcj : 台灣有人領牌交車了,馬力525匹。 08/28 11:43
21F:→ Xinz : 當然是依原廠出廠設置去徵收阿 08/28 11:44
22F:→ Xinz : 怎麼會有這麼無知的人以為調整輸出動力就能規避稅收 08/28 11:45
23F:→ DYE : 電動車的功率上限制約於電池可輸出最大安全功率 08/28 11:45
24F:→ Xinz : 反正2031 還有5年 到時候繼續免徵也說不定 08/28 11:46
25F:→ Xinz : 525P 每年11萬 平攤下來 便宜啦 08/28 11:47
26F:→ DYE : 電機的瞬間輸出功率上限可短時調整,但仍受限散熱 08/28 11:47
27F:→ ilovedirk41 : 已經交車的行照就有寫馬力 怎麼OTA都沒用 08/28 11:53
28F:→ dslite : 這樣台灣車主很虧耶 零百不變 行照馬力變大 08/28 11:58
29F:推 cgs99999 : 行照寫死才好,改天OTA優化動力還不用多繳稅XD 08/28 12:06
30F:→ benptt : 收馬力稅篩掉蹭電仔 ,其實我覺得很好~ 08/28 12:20
31F:→ ganninian : 擠牙膏 慢慢擠給你 08/28 12:30
32F:推 DaiyaKS : 一堆電粉想著怎麼逃稅XD 08/28 12:47
33F:推 momomom : 憑什麼收馬力稅? 08/28 13:12
34F:→ GOPOL : 舊款的MODEL Y性能版國外實測就有580匹馬力 08/28 13:12
35F:→ GOPOL : 新款已經超過600匹馬力了 真的超殺 08/28 13:13
36F:→ GOPOL : 台灣測馬力是用50%電量去測 其實都低估了 08/28 13:14
37F:→ GOPOL : 至於什麼馬力稅 根本不用擔心 已經確定廢除了拉 08/28 13:14
38F:→ ilovedirk41 : 確定廢除是怎麼知道的? 08/28 13:16
39F:推 Xinz : 34樓有查證過嗎? 說謊不會被捅? 08/28 13:53
40F:推 DSB520 : 竹科永遠都是反對黨的票啊 所以馬力稅根本沒差 08/28 14:10
41F:推 BraviaX95j : Model Y的搖搖車模組拿掉了嗎? 08/28 14:10
42F:→ Killercat : 其實馬力税我沒啥意見啦 只要不要差別待遇 油車電車 08/28 14:31
43F:→ Killercat : 都用同一個標準課稅 不要油車用cc電車用馬力 ok的 08/28 14:32
44F:推 joybarbarian: 油車用cc,電車用馬力不錯啊,怎麼可能同標準 08/28 14:50
45F:→ joybarbarian: 燃料機制差那摸多 08/28 14:51
46F:→ DYE : 油車與電車都用同一套馬力稅的話,可能造成電車被 08/28 15:20
47F:→ DYE : 超收或是油車被低收的問題。分開收會造成油電車與 08/28 15:20
48F:→ DYE : 增程照哪套的疑慮。 08/28 15:20
49F:→ bojan0701 : 油車維持不變 電車用馬力 08/28 16:20
50F:推 francej : 電車不可能課馬力稅的 是當AIT是空氣嗎 08/28 16:41
51F:→ francej : 馬力大開起來真的很爽 台灣高速公路一堆亂開一通的 08/28 16:43
52F:→ francej : 大馬力才能輕輕鬆鬆在高速公路上閃避三寶 08/28 16:44
53F:→ francej : 防不勝防的全方位攻擊 08/28 16:44
54F:推 Rudolph0726 : 好市多降成6.5元有幾個月了 08/28 17:41
55F:推 coolsparrow : 一堆人 2.0 2.5 就在斤斤計較5000稅金 那個馬力 08/28 18:09
56F:→ coolsparrow : 稅原版要收11萬對百萬等級轎車真是爆幹貴 08/28 18:09
57F:推 ru04hj4 : AIT 笑死喔 連美車0關稅 都不知道在那邊 08/28 18:18
58F:推 glassspirit : 打不贏就加入他,懂!?特斯拉對社畜根本超友善。 08/28 20:10
59F:→ finals : 用覽趴想也知道不可能會用馬力稅 08/28 21:30
60F:→ finals : 交通部會一直免稅 就是在想替代方案 目前沒有共識 08/28 21:31
61F:→ finals : 所以才一直延又一直延免稅 08/28 21:31
62F:→ finals : 據我所知 目前交通部是考慮 能耗和車重兩個方向 08/28 21:32
63F:→ finals : 如果採用能耗 現在大排氣量油車會全部完蛋 08/28 21:33
64F:→ finals : 但我覺得就像DYE說的 改了 電動車 油車可能都有意見 08/28 21:40
65F:→ finals : 2030年後 電動車很可能會繼續免稅 08/28 21:41
66F:推 horb : 保護國產。拒絕進步。請收馬力稅(誤) 08/29 08:41
67F:→ horb : 用車重 車身尺寸還有電耗來課稅才合理吧 08/29 08:44
68F:推 francej : 美車0關稅遲遲沒動作 美製雙B、豐田不會進來攪局 08/29 10:28
69F:→ francej : 對台特來講是好事啊 也不用花力氣改進口美製MY 08/29 10:29
70F:→ francej : AIT自然沒太多意見 08/29 10:31
71F:→ francej : 但如果美製雙B、豐田進不來 台特又被馬力稅打壓 08/29 10:31
72F:→ francej : AIT就會出手了 08/29 10:32
73F:推 zzzz0516 : 幾百匹有用?開在路上整天怕電耗難看龜速在開,十 08/29 20:12
74F:→ zzzz0516 : 個特有九個龜 08/29 20:12







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