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原影片在此:https://youtu.be/i_npi6xRKf0?si=oKI-3xucaZNAq6m_
內容大意:Honda R&D透過官方YT頻道再次發布技術解說影片,主要介紹Honda如何改善AD AS系統在判斷駕駛是否握住方向盤時可能出現的誤判問題。Honda透過自適應手部感測器 系統,根據溫度、濕度以及駕駛握持力等變化,即時校正電容感測的參考值,藉此降低系 統將「駕駛已握住方向盤」誤判為「未握方向盤」的機率。 https://i.mopix.cc/DJGmiH.jpg
(這是時下舊型的方向盤感應sensor,成本較高,而且有耐久性的問題,容易因隨著時間 而感應靈敏度下降。) https://i.mopix.cc/OL5yba.jpg
(這是本田研發新型的方向盤感應sensor,成本較低,且耐用度與靈敏度都可以長久維持 。) 根據影片資訊,導入這項技術後,相關誤判機率可望從原本的37%大幅降低至4%,對於提 升ADAS系統的使用便利性與可靠度具有實際意義。 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.70.143.65 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1787392679.A.155.html
1F:推 hondasho : 大館正太郎才是這部影片的本體XD08/22 18:00
2F:推 nsman : 小蘭 08/22 18:05
3F:→ OldWang911 : to 1F 那是本篇文章的彩蛋 08/22 18:06
4F:→ tunisco : 想到那個「瀏海撥開發現還有一半的敵人」的笑話 08/22 18:11
5F:推 SungHyun : 日廠黑科技真的好強... 08/22 18:54
6F:→ OldWang911 : 本田技研其實一直有在發布他們研發的新技術,但是迴 08/22 18:56
7F:→ OldWang911 : 響不多,直到大館正太郎來講解的這部影片,大家才注 08/22 18:56
8F:→ OldWang911 : 意到 08/22 18:56
9F:→ OldWang911 : 其實我也是被yt推播,先注意到他奇特的髮型,才點閱 08/22 18:58
10F:推 ultratimes : 而且應該要設計 兩手握方向盤才算有握,放開一手 08/22 19:26
11F:→ ultratimes : 就要馬上叫 08/22 19:26
※ 編輯: OldWang911 (42.70.143.65 臺灣), 08/22/2026 19:28:54
12F:→ dslite : 小題大做 08/22 20:48
13F:推 KevinKURO : 髮型給100分 08/22 20:52
14F:推 laser789 : 所以原本誤判率37% 也太扯 08/22 21:58
15F:→ OldWang911 : 舊式sensor應該是目前所有車廠通用的吧 08/22 22:03
16F:→ allyourshit : 扭矩感應式跟電容式的差別 現在早就有電容式了 08/22 22:04
17F:→ allyourshit : 然後全速域置中不給 什麼式都是狗屁 08/22 22:05
18F:→ wlovecat : 有全速域嗎?沒有的話使用率低有啥用 08/22 22:16
19F:推 NTUT56 : 東京大學畢業生同時拿到honda跟tesla的offer會去哪 08/22 22:31
20F:→ NTUT56 : 間? 08/22 22:31
21F:→ OldWang911 : 這個要請日本人做問卷調查才知道結果喔~ 08/22 22:35
22F:→ OldWang911 : 這邊都是年輕財富自由可是又很在意油耗的溫拿集散地 08/22 22:36
23F:→ OldWang911 : ,在這邊問不準,你想問的人是日本東大畢業生 08/22 22:36
24F:→ OldWang911 : 建議你去日本論壇5ch發問,go ahead 08/22 22:41
25F:推 NTUT56 : Tesla SpaceX xAI 這幾家給的年薪是日本企業四倍, 08/22 22:52
26F:→ NTUT56 : 你覺得傳統產業能跟科技業拼IT產品? 08/22 22:52
27F:→ OldWang911 : 阿災 大叔我不是東大畢業生,也沒辦法再回去重考了 08/22 22:56
28F:→ OldWang911 : 所以我才叫你去5ch問看看,那邊也許有東大畢業生這 08/22 22:57
29F:→ OldWang911 : 個時間一樣在上網 08/22 22:57
30F:推 y7moremore : 被車輛耽誤的髮型師 08/22 23:35
31F:推 CMLeeptt : 大館是本田近期的流量密碼 08/23 00:01
32F:推 newererw : 前幾天去北海道租車是honda的 但整體比較跟toyota 08/23 01:58
33F:→ newererw : tss2.0幾乎一樣(直接按鍵而非上下撥動)似乎兩者 08/23 01:58
34F:→ newererw : 已經技術合作 跟台灣honda 的acc等等完全不同 08/23 01:58
35F:→ ciswww : 不必技術合作也能改用按鍵吧 08/23 02:07
36F:推 tn00210585 : 結果重點都在主持人而不是車子方向盤 08/23 03:47







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