作者airnoon (正午烈日)
看板car
標題[心得] RAV4 PHEV 小心得與5代RAV4 HV比較
時間Mon Aug 17 10:42:34 2026
從五月底開始能接單後，
就對RAV4 PHEV很有興趣，
本來想說先繳個三萬訂金卡個位
再慢慢想要不要，
因為訂金可以無條件全退，
不過看過車版版友的一些討論後，
才在七月比較認真地跟業務討論。
後來七月中下旬確定有車，
就開始處理貸款跟信用卡溢繳申請，
貸款核准後隔三天領牌，
領牌約10天後交車，
真的排到車之後，
整個流程就跑得蠻快的。
我印象最深的就是
交車的時候電力零趴xD，
目前已經開一星期了，
其中最大的不同就是我可以停電車車位惹！第一次充電是用 CCS1 快充，
0-80% 大概40分鐘左右，
結果從80%之後
又充了快20分鐘才到89%，
其實充到20分左右
充電速度就開始指數下降了 xD。
越後面越慢，
所以有不少網友說要用時間去收費
我是覺得怪怪的，
畢竟高SOC跟低SOC的充電邏輯
完全不一樣。
https://i.imgur.com/301y7iq.png
目前則是有J1772蹭一下電就蹭，
因為家附近有些地方的慢充
甚至只要5元就好，
這對家裡沒充電樁的人太友善了！
跟5代RAV4 HV相比，
有幾個很有感的不同處：
1. 動力：
不愧是綜效馬力來到329hp的檔次，
油門動力真的是隨採隨到，
跟5代RAV4中規中矩的加速曲線相比
真的天差地遠，
現在比較讓人困擾的是
我搶黃燈的頻率好像變高了一點，
這點真的要再注意xD。
2. 靜肅性：
整體的靜肅提升到不同的檔次，
大雨打下來的鐵皮屋感也少很多，
雙層玻璃、車體隔音等應該都有幫助，
而且因為有大電池扛的關係，
幾乎不會有引擎發動去補電的狀況發生，
跟RAV4 HV三不五時就要引擎介入
補電相比真的差不少。
3. 懸吊：
5代RAV4的懸吊比較偏軟，
應該是調教成家庭用的感覺，
RAV4 PHEV的路感就明顯不少，
但是懸吊也沒硬到像是屁股被撞的感覺，
還算保持得蠻平衡的。
另外 CarPlay 真的很方便！
5代沒有 CarPlay，
所以這次換車的感受又特別明顯，
現在才用一星期，
但已經覺得 CarPlay 真的有夠好用！
目前還在摸索充電頻率、加油頻率，
以及 EV/HV 行車模式的調整，
家裡沒有充電樁，
不過家附近能充電的地方不少，
J1772慢充甚至有5元/度的選擇，
希望可以先試試看一星期補電一次，
看看這樣的用車方式
到底能讓汽油撐多久才需要加一次。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.236.136 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1786934556.A.9B1.html
1F：推 zx2751206 : 第二點補電的情況補充一下，引擎不會一直啟動是建08/17 11:11
2F：→ zx2751206 : 立在電池有電的情況下，這時候就算開hv混動模式，08/17 11:11
3F：→ zx2751206 : 大概80-99%引擎，剩下大電補上，起步就不會嘶吼，08/17 11:11
4F：→ zx2751206 : 但如果是沒電的情況開，體感比一般HEV還要更容易嘶08/17 11:11
5F：→ zx2751206 : 吼哦08/17 11:11
我開車的前幾天其實因為0%電力的關係，
都是用HV模式開車，
不過不知道是不是隔音變比較好的關係，
我自己感覺嘶吼聲感覺比以前小很多，
除非廣播什麼都關了才比較聽得出來，
所以平常開廣播也沒太大的感覺欸
6F：推 Boonen : 謝謝分享!08/17 11:22
7F：推 can05025 : 市區EV、郊區70以上HV、高速短程可EV、長程就HV、山08/17 11:42
8F：→ can05025 : 路上HV下EV，短距離EV先決、長距離時速決定EV或HV。08/17 11:42
感謝教戰守則！
我這一兩個星期先全開auto當作對照組，
之後再比照c大的方式，
看看油電耗的差別，
不過我目前體感auto應該沒那麼聰明xD
9F：推 sorkayi : 可是塑膠感大幅提升08/17 11:46
10F：推 CMLee : 不然怎麼賣你149萬？08/17 11:52
11F：推 j0930162 : 這樣誰還要買GLC和X3，破兩百馬力懸吊都大輸08/17 12:12
12F：推 slluu2 : 恭喜08/17 12:20
13F：推 KevinKURO : 感覺不錯08/17 12:25
14F：推 Dorae5566 : 內裝隔音再上去，車再大點就RX了。當車廠傻子？08/17 12:29
15F：推 shukushoku : 好奇這兩台的比較，是不是可以直接套用到crown sp08/17 12:41
16F：→ shukushoku : ort的hev,phev上？之後有打算入手crown sport08/17 12:41
感覺台灣可能連六代的HEV還有PHEV
隔音手法就有差別了，
還有更大的差別是線傳的有無，
我覺得線傳還蠻聰明的，
然後我又常跨去副駕開門，
少了雞腿排檔擋著比較好跨xD
17F：推 demon159000 : 靠北 我7月中訂的 為什麼我就要等到明年二月？？你08/17 13:28
18F：→ demon159000 : 車的顏色是什麼？08/17 13:28
d大我是月光鈦，
嚴格說來我5月底就付訂金定了喔，
而且當天就拿到月光鈦的順位，
但是現在想想，
如果沒有特式的話，
我猜可能就到年底了…
和泰有車源就變得都他們說得算了哈哈…
不過特式也沒有綁太多東西
(只有隔熱紙跟鍍膜)
還算可以就特式下去了
19F：推 maniaque : 樓上,你沒a一下貼文者的id ,人家是特仕車啊~~~~08/17 13:32
20F：→ maniaque : 樓主發的前一篇,就寫了菜單了08/17 13:32
21F：→ maniaque : 應該說是.....買大禮包,走VIP通道,優先提車08/17 13:34
是不是VIP不清楚哈哈…
我其實本來以為我可以六月領牌，
但是沒表明要特式，
就算月光鈦排20幾號
也是沒有排到六月領牌，
就大概猜得出來沒特式
大概等到年底都有可能
22F：推 gamut0202 : 現在去看不知道要何時才有車08/17 13:36
23F：推 CashHunter : 現在有的現車就是買車美式送phev08/17 13:37
24F：推 gaz844569753: 感覺不錯耶08/17 13:59
25F：推 fuyuo1469 : 一度五塊不貴嗎，換算下來平面回充開大一點加油就08/17 14:27
26F：→ fuyuo1469 : 比插慢充便宜了08/17 14:27
還好啦，
現在夏季家庭用電
超過500度就要收5.14元了，
如果你真的在家裡充電，
每個月超過500度應該很容易啊
27F：推 demon159000 : 好吧…08/17 14:27
28F：推 aliangh : 1度5塊 油電的油耗要約30km 還是省 比例沒很大就是08/17 14:41
29F：→ aliangh : 了 不過個人經驗 充電安培數盡量大 某次我驗證家裡08/17 14:41
30F：→ aliangh : 充電座異常 充20A 1度6.5的 總充電費除上充進車的度08/17 14:41
31F：→ aliangh : 數(車上充電數據)是1度8元…..哇勒08/17 14:41
這個有意思，
我以後充電也注意一下xD
32F：→ maniaque : 一度五塊? 便宜,好嗎,設備成本營運成本,要算吧08/17 14:42
33F：→ maniaque : 更不用講,別忘了累進費率,表燈每月度數超1000度夏季08/17 14:43
34F：→ maniaque : 台電收的成本就超過五摳了08/17 14:43
35F：推 Dorae5566 : 光是8元一公里就比rav4油電便宜30%了，更何況5元。08/17 14:45
36F：→ Dorae5566 : 吃油補電幹嘛08/17 14:45
37F：推 rapkin : 搶黃燈失敗被後車送一張闖紅燈就會自己修正了08/17 14:46
38F：→ lovewaiting : 電池那麼小還充那麼久....08/17 14:57
39F：→ maniaque : 樓上,要理解電池特性,cell 數不多的話,平均分攤下去08/17 15:04
40F：→ maniaque : 就沒有動輒六七十度甚至七八十度的BEV 快08/17 15:05
感謝m大解釋，
我也覺得Cell數少的電池
不一定承受得了大電量
41F：推 siegfriedlin: 感謝分享 原來這麼安靜動力也這麼好08/17 15:34
42F：推 vincent5236 : phev跟目前油電的價差太多，所以省電省油錢不是重08/17 16:01
43F：→ vincent5236 : 點重點是馬力隔音還有穩定度以及沒有大雞腿，這些08/17 16:01
44F：→ vincent5236 : 價差有值得就上，這次新rav4是真的好開功能該有都08/17 16:01
45F：→ vincent5236 : 有版本選擇也多，嫌的人本來就不會考慮豐田。08/17 16:01
46F：推 a951l753vin : 一度5元應該是因為大樓充電樁普遍的計價方式08/17 16:12
47F：→ a951l753vin : 如果透天別墅裝第二個電表 才會是按照基本電費08/17 16:13
48F：→ maniaque : 看給的功能,那點價差.....會多嗎......08/17 16:49
49F：推 Orihimeboshi: 這價差喜歡電車或性能的會覺得划算08/17 17:13
50F：→ Orihimeboshi: 普通人買HEV就很夠了08/17 17:13
51F：→ maniaque : 要先看主規格對標的HEV款,然後才是價差話不划算08/17 17:17
52F：→ bilibala : Crown Sport PHEV 不知道會不會採用第六代系統，以08/17 18:09
53F：→ bilibala : 及是否有 V2L，這個只能等發表跟到時候引進才知道。08/17 18:09
54F：→ bilibala : 然後什麼都要算價差與划算的，買 CC 不是更划算？08/17 18:10
https://youtu.be/8aipwMTQx3k
嘉偉今天測RAV4 PHEV的馬力機影片
有提到台灣的Crown Sport
是上一代的PHEV
不知道可信度如何…
補充一下嘉偉測出來的結果
HV狀態221ps/35kgm
純電狀態275ps/35kgm
55F：推 davidlin99 : 為了不加油而去充電，怎麼有點?! 顧此失彼?!或...08/17 20:58
56F：推 elnacongo : phev的價差如果不值得現在不會缺車08/17 22:32
57F：→ Orihimeboshi: 因為CC是不同的車，要真划算建議騎勁戰08/17 22:33
58F：推 a951l753vin : 沒錯 機車還可以鑽車陣市區效率更好XD08/18 09:10
59F：→ maniaque : 現在營業所業務員面對客戶詢問,應該也是優先洗成hev08/18 09:25
60F：→ airnoon : 感謝大家推文，有空的話會再跟網友討論切磋，其中08/18 09:28
61F：→ airnoon : 有一個貼文我想說明一下，買PHEV其實就是多一個選08/18 09:28
62F：→ airnoon : 擇，停車的地方有電就蹭一下，沒電就當性能好一點08/18 09:28
63F：→ airnoon : 的HEV開，沒有一定要強迫去充電啊xD，我是因為家跟08/18 09:28
64F：→ airnoon : 公司附近能充電的選擇不少，才想說一星期充一次看08/18 09:28
65F：→ airnoon : 看，其實我也還在摸索中，可能以後更懶，兩到三個08/18 09:28
66F：→ airnoon : 星期充一次電也有可能哈哈，但是一度五元在夏季用08/18 09:28
67F：→ airnoon : 電真的很划算，沒充小可惜一點08/18 09:28
68F：推 storyofwind : 沒充過電的人可能不知道，停車場充電比加油方便10倍08/18 11:00
69F：→ storyofwind : 原PO心態擺得非常正，就是多花幾十萬買個純電體驗08/18 11:01
70F：→ storyofwind : 那個爽感非常值得。08/18 11:01
71F：→ storyofwind : 以後你會發現，公司附近停車場停個一天就可以充飽08/18 11:02
72F：→ storyofwind : 幹嘛還要特地開去加油站排隊加油08/18 11:02
73F：→ bumpj : PHEV就算都控制只用電的里程,還是要換機油和繳稅金08/18 11:32
74F：→ maniaque : 便利總得有代價啊,一桶油可以環島一圈半08/18 11:38
75F：→ maniaque : 人本來就是要為便利性付出點代價08/18 11:38
76F：→ maniaque : 要是今天充電三分鐘可以環島一圈半,那還有油車市場?08/18 11:39
77F：→ maniaque : 就像現在手機基本每天充,以前可以待機一兩個禮拜08/18 11:40
78F：→ maniaque : 那手機從一兩個禮拜充電,變成每天充的代價08/18 11:40
79F：→ maniaque : 不就是因為智慧手機的多功能帶來的便利性的代價??08/18 11:41
80F：→ maniaque : 繳稅金只是現在的優惠措施,又不是一輩子08/18 11:42
81F：→ maniaque : 要是以後電車多到某個程度,自然也要開始收稅金08/18 11:42
82F：推 bumpj : 所以PHEV去外面蹭電的便利性在哪?最愛講的車價差呢08/18 11:45
83F：→ st930617 : 五代沒有carplay…?08/18 12:19
84F：→ airnoon : @bumpj 對，純電請找bZ4X，便宜又有V2L，不過性能08/18 12:33
85F：→ airnoon : 跟懸吊我個人覺得還是有差，而且我沒家充又貪圖性08/18 12:33
86F：→ airnoon : 能又想要AWD所以選RAV4 PHEV謝謝^^08/18 12:33
87F：→ airnoon : @st930617 我是全數位面板化前的5代，所以沒有Carp08/18 12:35
88F：→ airnoon : lay哭哭08/18 12:35
89F：推 storyofwind : 很多人真的不懂欸，蹭電只是停車順便蹭一下而已...08/18 12:41
90F：→ storyofwind : 就像去百貨公司蹭個電，重點是你就是要去百貨公司啊08/18 12:42
91F：→ storyofwind : 原PO就是找公司附近停車場，重點是停車，蹭電是順便08/18 12:43
92F：→ airnoon : 感謝樓上補充，其實我每週有幾個會去的地方都有充08/18 12:52
93F：→ airnoon : 電樁，更不用說公司旁邊的停車場也有充電樁，真的08/18 12:52
94F：→ airnoon : 不用特別去充電，就像我回文說的，PHEV是多一種選08/18 12:52
95F：→ airnoon : 擇不是負擔啊xD08/18 12:52
96F：→ Orihimeboshi: 蹭電就是爽，講成本就沒意思了08/18 13:56
97F：→ maniaque : PHEV 本質就是享有兩種動力源的優點,然後各自的缺點08/18 13:59
98F：→ maniaque : 由另外一種動力源的優點去彌補而已,就這麼簡單粗暴08/18 13:59
99F：推 supeedada123: 直流快充只支援到30kw嗎？08/18 14:09
聽說可以到50kw，
有試到其他充電樁再分享
※ 編輯: airnoon (61.219.57.136 臺灣), 08/18/2026 16:17:48
※ 編輯: airnoon (111.248.115.120 臺灣), 08/18/2026 22:36:21
100F：推 a9202507 : 想問 信用卡溢繳 是什麼招式? 08/19 08:16
101F：→ maniaque : 刷大額,要開通臨時額度,要嘛提交資產證明,不然就是 08/19 08:41
102F：→ maniaque : 先把要刷的金額存入信用卡帳戶,確定不會賴帳,客服 08/19 08:42
103F：→ maniaque : 就會幫你短期調高,讓你刷卡賺紅利(就衝這個啦) 08/19 08:42
104F：→ maniaque : 信用卡本身對應虛擬帳戶,不是信用卡扣款的銀行帳戶 08/19 08:44
105F：→ maniaque : (你拿到的繳款單,那些條碼,對應的就是虛擬帳戶) 08/19 08:45
106F：→ airnoon : 我講溢繳對這次可能沒那麼準確，這次是有辦和泰卡 08/19 10:28
107F：→ airnoon : 綁和泰Pay的前提下，可以直接申請提高臨時額度，信 08/19 10:30
108F：→ airnoon : 用OK調到百萬應該沒問題 08/19 10:32
109F：推 Dorae5566 : 表上325，測出來275顯然是比較低啦。不過他們也沒 08/19 11:02
110F：→ Dorae5566 : 用力摧，應該是差不多 08/19 11:02
111F：推 maniaque : RAV4 PHEV DC 充電功率最頂是 50W,就跟一般BEV相似 08/19 11:59
112F：→ maniaque : 50KW 基本就是0%~50%附近短暫出現吧 08/19 12:00
113F：→ maniaque : 50kw peak 過了就會降階 08/19 12:00
114F：→ maniaque : 電池22.7Kwh(不扣保留),就一般 BEV 60Kwh 的1/3 08/19 12:02
115F：→ maniaque : 最大功率對照降相同比例也滿符合的 08/19 12:02
116F：→ maniaque : bz4x 74.7kwh ,最高160kwh ,用22.7當分母去除 08/19 12:04
117F：→ maniaque : 160除以(74.7/22.7)=48.6kw ,接近RAV4官宣50kw速度 08/19 12:05
118F：→ maniaque : bz4x 74.7kwh ,最高充電速160kw(修正上面打錯的) 08/19 12:06
119F：推 StNeverRush : 讚 08/19 14:44