作者yamatobar (747-8I)
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標題[新聞] Ford EcoBoost 引擎爆安全疑慮
時間Thu Aug 6 09:49:33 2026
果然就是車板上面罵很多年的濕式皮帶
老師有沒有說過!濕式皮帶跟乾式雙離合變速箱是最爛的設計!老師在講你都沒在聽嘛!
https://auto.ltn.com.tw/news/32514
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）擴大針對 Ford 1.0 升 EcoBoost 三缸渦輪引擎
的安全調查，涉及約 13 萬 5,551 輛車，原因是採用濕式正時皮帶（Wet Timing Belt）
設計，皮帶可能在正常使用過程中產生碎屑，堵塞機油幫浦濾網，導致引擎潤滑不足，嚴
重時甚至造成引擎鎖死、車輛失去動力。
這項調查最初於 2025 年 12 月展開，當時 NHTSA 接獲 44 起投訴，主要涉及 2015 至
2017 年式 Ford Fiesta 及 2015 至 2018 年式 Focus 手排車型。隨著調查深入，範圍
已擴大至 2014 至 2017 年式 Fiesta、2015 至 2018 年式 Focus（含部分自排車型），
以及 2018 至 2021 年式 EcoSport 等採用相同濕式正時皮帶設計的車款。
NHTSA 指出，濕式正時皮帶長時間浸泡在機油中運作，隨著里程增加可能逐漸磨耗並掉落
橡膠碎屑，這些碎屑會堆積在機油幫浦吸油口濾網，影響機油循環，導致引擎潤滑不足，
最終可能發生引擎嚴重損壞甚至鎖死，行駛途中也可能瞬間失去動力，增加事故風險。
調查顯示，不少車主在故障前僅出現機油壓力警示燈，也有人完全沒有任何徵兆便發生引
擎故障。值得注意的是，故障車輛平均里程約 7 萬英里（約 11.3 萬公里），其中 98%
的案例都發生在 Ford 原先建議 15 萬英里（約 24 萬公里）更換正時皮帶之前，且部分
車輛均依照原廠建議完成保養，顯示問題未必與保養不當有關。
Ford 目前已將正時皮帶更換週期縮短為 10 萬英里（約 16 萬公里）或 6 年，並提供符
合資格車主相關維修補償。不過，NHTSA 認為現有證據已顯示此問題可能構成安全風險，
後續將持續進行零件與車輛測試，評估是否有必要要求 Ford 正式召回受影響車款。
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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？ まぁ
、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.29.116 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1785980976.A.F29.html
1F：推 indoman : 當初得獎的引擎 唉唉 08/06 09:50
2F：→ ken720331 : 歐洲車都沒耐用度還是日本車NA好 08/06 09:52
歐洲車要拚操控拚動力就容易走歪路
3F：→ okita3088 : 樓上，這是美國車 08/06 09:53
Ecoboost其實用的多半是歐系福特車
4F：→ a27588679 : 15萬縮到10萬英哩 也縮太多 08/06 09:54
5F：→ a27588679 : 不便宜又不耐用 08/06 09:54
※ 編輯: yamatobar (118.169.29.116 臺灣), 08/06/2026 09:55:32
6F：→ battlewind : 應該是原本太有自信 不然16萬公里壽命聽起來是還好 08/06 10:01
7F：→ ken720331 : 德國福特都被忘記了 08/06 10:05
8F：→ ken720331 : 當初雙福大學都是德系出身 08/06 10:06
9F：→ henrk : 台灣八萬就得換皮帶，應該就沒問題了吧??? 08/06 10:09
10F：→ arnbition : 1.0三鋼是他國事務吧？ 08/06 10:12
11F：→ cityport : 這東西就歐洲福特搞的..美國福特不會想出花俏設計 08/06 10:14
12F：→ PtT0615s : 物理限制 車性能越好越不耐開 所以歐洲車不是造車 08/06 10:16
13F：→ ken720331 : 德福已經變成老人才知道的東西了，哈哈哈哈哈 08/06 10:16
14F：→ PtT0615s : 工藝比別人強 是比較敢設計而已 反正壞了你就修 08/06 10:16
15F：→ PtT0615s : 別拿日系使用度來跟我比 我就是會常壞阿不然別買 08/06 10:17
16F：推 smile521688 : 泡油皮帶？…皮帶泡裡頭 08/06 10:19
17F：→ PtT0615s : 整天吹雙離合 零百快 對拉 車修的機會也贏人家 笑死 08/06 10:20
18F：推 b0d : 主要威脅是它是會猝死的那種故障 08/06 10:22
19F：→ b0d : 沒機會亮黃燈紅燈那種故障 讓車主馬上定點 08/06 10:23
20F：噓 ginobili62 : 一堆不買福特的人，再那靠腰，你們就去買托又大就好 08/06 10:30
21F：→ ginobili62 : 了 08/06 10:30
22F：→ Killercat : 其實完全搞不懂為什麼要泡油皮帶 成本也沒差多少 08/06 10:32
23F：→ Killercat : 這設計總該有個理由吧 = =a? 08/06 10:33
24F：→ PlayStation3: 1.5的沒有嗎？ 08/06 10:35
25F：→ MKIU : 只有1.0升的？ 08/06 10:38
26F：推 naidy : 上課 08/06 10:46
27F：推 bursty : mk4的1.5NA車型才有泡油正時皮帶問題，渦輪款的潛 08/06 10:57
28F：→ bursty : 在問題是浸油式機油幫浦皮帶 08/06 10:57
29F：推 zzoohh : 設計理由早就有人說過了，google一下也有，為了能量 08/06 11:10
30F：→ zzoohh : 耗損小，震動小，只是想酸不會看 08/06 11:10
31F：推 can05025 : 就像YT上面影片有獅子3缸泡油皮帶，保養推薦3年6萬 08/06 11:16
32F：→ can05025 : 公里更換，更換一次一萬多萬，省了稅金多了皮帶錢， 08/06 11:16
33F：→ can05025 : 重點還覺得是小事？ 08/06 11:16
34F：推 LeeFrank : 傻逼左膠設計出來的垃圾 08/06 11:26
35F：推 ayuhb : 我覺得是被皮帶供應商騙去XD 供應商說我們這皮帶泡 08/06 11:27
36F：→ ayuhb : 油穩的 08/06 11:27
37F：推 x173109 : 還是日本車好！連三菱outlanter 都是用鏈條正時 08/06 11:35
38F：→ segio : 知道買這種濕式皮帶還抱怨的.是傻還是壞? 08/06 11:45
39F：→ gayst : 德福就福祿仔粉自己貼金號稱歐洲車的玩意 哪家大車 08/06 11:47
40F：→ gayst : 廠沒歐洲分部設計中心 只有福祿仔粉整天自稱歐洲車 08/06 11:48
41F：→ gayst : 摳連歐 08/06 11:48
42F：推 ipadpro2 : 請正名：中國吉利福特？ 08/06 11:50
43F：→ maniaque : 大家都知道輪胎即使沒有裝上去,五年以上的胎也別用 08/06 12:11
44F：→ maniaque : 同樣的道理,泡油皮帶除了里程變量,還有"時間變量" 08/06 12:12
45F：推 JER2725 : 1.0三缸小肥有陣子賣到缺貨，要等車 08/06 12:13
46F：→ maniaque : 換言之,皮帶泡幾年了? 該鬆的結構都鬆的差不多 08/06 12:13
47F：→ maniaque : 結構一鬆,磨耗量還會像全新皮帶這樣的少嗎??? 08/06 12:13
48F：推 b0d : 吉衛福特 08/06 12:13
49F：→ b0d : 由中國製造來保存上世紀美國盛世的代表工業。 08/06 12:13
50F：推 linleex : 工程師腦袋撞到的設計 08/06 12:14
51F：推 JER2725 : 有人改買1.5NA的頂規 08/06 12:14
52F：→ maniaque : 組成結構都鬆散了,掉下來的屑屑可能是倍數成長 08/06 12:14
53F：→ b0d : Ford948B泡油皮帶認證 能保証原廠機油的銷售 08/06 12:15
54F：→ maniaque : 裝1年皮帶可以磨15萬才夠渣渣，裝了5年可能5萬滿渣 08/06 12:15
55F：→ b0d : 尾文字948B 不是自家更高的961 08/06 12:15
56F：推 linleex : 要安靜用傳統正時皮帶就好了 08/06 12:16
57F：→ b0d : 泡油皮帶有可能是為了綁原廠保養 08/06 12:16
58F：推 b0d : 蠻多普通大廠機油有961認證 但無948B認證 08/06 12:19
59F：推 pzztt : 各種課程 可是二手福特又很好賣 大家積極學習 08/06 12:20
60F：推 b0d : Ford 做在一個甜蜜點上 有福斯的剛性感受 08/06 12:23
61F：→ maniaque : 設計出發點不同吧,設計師當初選用泡油皮帶時 08/06 12:23
62F：→ b0d : 又能找到馬自達人馬一體的感覺 08/06 12:24
63F：→ maniaque : 認為車子會常開,一年兩三萬公里,很快就到更換里程 08/06 12:24
64F：→ b0d : 德日融合 08/06 12:24
65F：→ maniaque : 而且才過沒幾年,皮帶結構還很扎實,只是磨損該換 08/06 12:24
66F：→ maniaque : 而且皮帶在噪音上也比鍊條低 08/06 12:25
67F：→ maniaque : 但這設計出發點,本身就捨棄了"少開的選項" 08/06 12:25
68F：→ maniaque : 但日本設計師就會思考到這一點,所以選擇堅固耐用的 08/06 12:26
69F：→ maniaque : 鍊條....... 08/06 12:26
70F：→ maniaque : 就像當年的乾式雙離合一樣 08/06 12:26
71F：→ b0d : 皮帶廠唬爛居多 泡什麼油 機油這麼多汽油下洗物質 08/06 12:27
72F：→ maniaque : 乾式雙離合確實也有他的優點在 08/06 12:27
73F：→ b0d : 洗了一段時間的機油 948B添加劑包 08/06 12:28
74F：→ maniaque : 傳動效率高,體積小,輕巧 08/06 12:28
75F：→ b0d : 能保證全吃下來嗎？948B認證的是新油 08/06 12:28
76F：→ maniaque : 但乾式最終也是因為散熱過熱缺點而被濕式雙離合打敗 08/06 12:29
77F：→ b0d : 948B機油又不是每天早上換XD。 08/06 12:30
78F：推 wayne0215 : TT車主準備哭爆 08/06 12:43
79F：推 YukiPhoenix : 台灣的油泡皮帶是特供，不受影響（反串要註明） 08/06 13:07
80F：→ thigefe : 早期來自歐洲的Kuga柴引，一樣皮帶但沒泡油 08/06 13:20
81F：→ z2608002 : 不管啦 得獎引擎你敢嘴xdd 08/06 13:33
82F：→ Feriohan : 我們提早換機油就沒這些破事（反串有註明 08/06 14:02
83F：推 lonelysin : TT表示 台福應該會裝死個案到底 08/06 14:08
84F：推 pleasepo : 濕式皮帶更換非常麻煩，所以實際保養會...... 08/06 14:52
85F：→ gn01914120 : 放棄人生的2NR-FE屌打 08/06 14:53
86F：推 seti : 除了正時，藏在更深處的機油幫浦也是皮帶... 08/06 14:55
87F：推 StNeverRush : Territory 不也是浸油皮帶 08/06 14:58
88F：推 SALEENS7LM : 工程師怎麼可能不知道，想賺維修費罷了 08/06 15:00
89F：推 pleasepo : TT當初就有網評拆裝發現這會是未來隱患了 08/06 15:20
90F：推 fuyuo1469 : 野馬甚至是F150的渦輪引擎也都掛Ecoboost，不用太 08/06 15:21
91F：→ fuyuo1469 : 糾結美福還歐福 08/06 15:21
92F：→ mike1124109 : 買車送課程不香嗎？ 08/06 15:43
93F：推 grizzly : 泡油皮帶（抖） 08/06 15:54
94F：→ Feriohan : 我是保養廠看到每月破千的銷量，開心都來不及！ 08/06 15:59
95F：→ ChungLi5566 : 保養廠才不想碰這種要下引擎的維修 08/06 16:06
96F：推 zzoohh : 福特tt剛出時車宮都有拍拆裝了，費用也沒到網路上說 08/06 16:13
97F：→ zzoohh : 的那麼誇張 08/06 16:13
98F：推 maniaque : 皮帶要安穩，就是定期定里程更換，誰先到就是更換 08/06 16:16
99F：→ maniaque : 例如四年八萬公里這樣的 08/06 16:16
100F：→ teenager : 是1.0升的ecoboost 08/06 16:26
101F：推 bpq302302 : 看小施之前那台公益車就覺得這設計沒有考慮後勤 08/06 17:49
102F：推 hy654 : 還在費用 皮帶泡在引擎里就是免不了掉碎屑在引擎內 08/06 18:28
103F：→ hy654 : 部啊 有可能花大條的零件再便宜都沒用 08/06 18:28
104F：→ hy654 : 更何況用鏈條 你連這點費用都不用花了 08/06 18:29
105F：推 indoman : 不過我的小肥1.0開21萬才換皮帶 引擎也沒壞 08/06 18:38
106F：推 lonelysin : 這年頭的車“不少”都是“故意”不考慮後勤維修， 08/06 18:38
107F：→ lonelysin : 也不是只有福特這樣搞罷了。 08/06 18:38
108F：→ indoman : 車子常開比較沒問題 08/06 18:38
109F：→ lonelysin : 台灣有自己的玩法，就是要你提早大保不然不給保固 08/06 18:40
110F：→ lonelysin : ，你要比照國外對賭就是看人品會不會炸裂而已。 08/06 18:40
111F：推 mtc5566 : 有福祿仔開21萬就急著立flag喔 這麼勇敢？ 08/06 18:49
112F：推 maximper79 : TT死忠粉絲最愛的 08/06 19:19
113F：噓 wang960615 : 野馬的ECOBOOST 2261cc請叫他渦輪MZR 08/06 19:22
114F：→ kentopsp : 福祿仔哈哈福祿仔不意外 08/06 19:30
115F：推 torosome : 福特是美國品牌 08/06 19:46
116F：→ torosome : 一個福特還分一堆派系 08/06 19:46
117F：→ torosome : 德福 台福 美福 中國福 還有嗎 08/06 19:47
118F：推 zzoohh : 21萬還算急啊！一堆人換車都沒開到的里程數，酸酸才 08/06 20:48
119F：→ zzoohh : 是看到品牌急著酸吧！ 08/06 20:48
120F：推 neil0611 : 懂的就懂 08/06 21:11
121F：→ hy654 : 正時皮帶21萬才換 沒斷已經運氣很好了還拿出來講..Y 08/06 21:38
122F：→ hy654 : 原廠不是建議10萬就更換嗎 這種正時皮帶斷了引擎就 08/06 21:40
123F：→ hy654 : 壞了怎麼敢撐這麼久 08/06 21:41
124F：→ hy654 : 更何況這種泡油的開越久 機油幫浦碎屑越塞 沒拆油 08/06 21:42
125F：→ hy654 : 底殼都發現不了 等到亮機油燈可能就來不及了 08/06 21:43
126F：→ hy654 : 2014 Fiesta 1.0 正時更換 里程：約13萬公里←估狗 08/06 21:46
127F：→ hy654 : 一下這段 13萬機油幫浦就塞了滿滿碎屑了 08/06 21:47