作者Reewalker (報告饅頭班長不夠)
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標題[情報] 電腦開得比我好？鴻華先進 CAVIRA 雨天
時間Fri Jul 31 09:57:07 2026
電腦開得比我好？鴻華先進 CAVIRA 雨天實測輔助駕駛！原廠強調的彎道升級，下交流道
竟然跨線了｜ 科技試駕 EP.12
科技新報
2026年7月30日 #鴻華先進 #CAVIRA #自動輔助駕駛
科技新報要來實測鴻華先進全新電動車 CAVIRA 的 Level 2 輔助駕駛系統。面對高速公
路下大雨狀況下，面對突然插隊、車速控制跟車道維持，它的表現究竟如何？原廠強調的
彎道升級功能，碰到下交流道的考驗，是真有實力，還是會直接破功？最真實的上路實測
，帶你一探究竟！
https://www.youtube.com/watch?v=w1xjfRGjzO0
心得
看了CAVIRA雨天輔助駕駛實測影片，整體表現中規中矩。優點是大雨天面對突發插隊與車
速維持還算順暢穩健；缺點是原廠主打升級的彎道能力，在下交流道極限測試時仍出現跨
線狀況。極端路況或大彎道還是乖乖手動接管比較安全，系統當輔助就好。
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「在各種無知中，最差勁的是『政治無知』。他聽而不聞、視而不見，他從不參與任何
政治活動。他彷彿懵然不知，種種生活費用：如大豆價格、麵粉價格、租金、醫藥費
等，全都與政治息息相關。他甚至對自己的政治無知引以為傲，挺起胸膛，高聲說
自己討厭政治。 這愚人並不知道，基於自己的政治冷感，社會出現了淫業、棄童
、搶匪 －－更可悲的是出現了貪官汙吏，他們對剝削社會的跨國企業阿諛奉承。 」
-- Bertolt Brecht
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1F：推 indoman : 台灣之光 07/31 10:07
2F：→ preisner : n7 遇到插隊都會急煞 07/31 10:10
3F：推 joiedevivre : 系統是華創研發的還是買現成方案？ 07/31 10:19
4F：噓 SIL : 心得最後兩句是在公三小？本來就是「輔助」駕駛， 07/31 10:33
5F：→ SIL : 難道沒跨線就打算讓系統自己搞嗎？ 07/31 10:33
6F：推 OforU : 想當國產第一 先打贏 Toyota 國產 07/31 10:38
7F：推 chillybreeze: 交給系統過彎；彎得過是拓海；彎不過的是鴻海 07/31 10:38
8F：推 add698086 : 建議裝導輪放手讓他自己過 07/31 10:42
9F：→ jansan : 硬體等級不夠 軟體寫再好也會有極限 07/31 10:47
10F：→ TepTep : bria搭的LV2CAVIRA不同？ 07/31 10:49
11F：→ PtT0615s : 反正使用輔助駕駛 撞車死了 車廠也完全無責 怕啥 07/31 10:52
12F：→ PtT0615s : 就把功能說很強大就好了 駕駛自己要用怪誰 07/31 10:53
13F：→ PtT0615s : 把生命安全交付給別人來掌控 跟過馬路不看車差不多 07/31 10:55
14F：推 Atkins13 : 我都說電商的配重器跟插鞘是達爾文在賣的 07/31 11:04
15F：→ fitenessboyz: 這真的有人敢用嗎… 07/31 11:21
16F：推 CCH2022 : 這種功能就是輔助，大白天都要看著了，更何況大雨 07/31 11:32
17F：→ CCH2022 : 滂沱 07/31 11:32
18F：推 ShaNe1993 : 不用急著噓吧 雖然不是頂尖 但輔助駕駛本來就是輔 07/31 11:39
19F：→ ShaNe1993 : 助駕駛人在未知狀況例如晚上 下大雨 大霧，台灣可 07/31 11:39
20F：→ ShaNe1993 : 以自主開發就推 07/31 11:39
21F：→ ShaNe1993 : 如果可以達到極端狀況比人類目視好才是發揮的關鍵 07/31 11:40
22F：→ ShaNe1993 : ，白天反而不需要輔助 07/31 11:40
23F：推 austin0353 : 即便系統可以，也一定會限制最大舵角以防萬一 07/31 11:50
24F：推 reallocust : 開的比駕駛好,那上路出事車廠要負責嗎 07/31 11:50
25F：推 sell504387 : 再來也屌打傳統車廠的X.0 07/31 11:55
26F：→ SIL : 噓是在噓他心得最後那兩句的心態，不是在噓鴻華的 07/31 12:18
27F：→ SIL : 輔助系統。 07/31 12:18
28F：→ segio : 這種輔助等級在中國算是乞丐級的吧 07/31 12:24
29F：推 rainsilver : 看過之前的測試 中國的輔助系統也沒很強 07/31 12:53
30F：→ ilovedirk41 : 都可以看紅綠燈了還不強 台灣哪台可以看紅綠燈? 07/31 12:58
31F：→ ysmsy : 鴻華的彎道輔助已經比很多車廠還好了，要拿這個打c 07/31 12:59
32F：→ ysmsy : avira其實沒什麼意義 07/31 12:59
33F：推 ShaNe1993 : 還好吧 心得就是提醒不要過度使用 要注意性能上限 07/31 13:07
34F：→ ShaNe1993 : 老話一句 還是希望台灣可以慢慢進步 鴻海不要半途 07/31 13:07
35F：→ ShaNe1993 : 而廢了 07/31 13:07
36F：推 siegfriedlin: 怎樣都好，拜託不要半途放棄 07/31 13:48
37F：推 hungmaxy : echo 影片不是同一個彎 bz4x過得去 cavira bria過 07/31 14:19
38F：→ hungmaxy : 不去 07/31 14:19
39F：→ PtT0615s : 要測過彎我只相信 關西服務區北上下去那個彎 07/31 14:42
40F：推 Ron51320 : Bria試車過彎很爛,根本沒安全感Cavira就不用期待了 07/31 14:44
41F：推 whitecow : 很奇怪嗎？這公司你要期待什麼 07/31 17:38
42F：推 hzhz5566 : 賣你前都說系統多強，賣後說只是輔助 07/31 20:30
43F：推 asirk124 : LV2本來就是輔助 07/31 20:33
44F：→ siegfriedlin: 那也不是不思進取的藉口啊 08/01 13:47