作者finals (^^)
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標題[新聞] 全球銷售 特斯拉首次超車賓士
時間Wed Jul 22 17:59:50 2026
2026年上半年銷售 特斯拉以83.8萬首度超越賓士的83.7萬
特斯拉繼去年超越奧迪之後 又超車賓士 在全球豪華品牌銷售榜衝到第2名
究竟能不能持續超車到年底 讓我們繼續看下去~~
新聞出處
https://reurl.cc/eQEaKW
全球車市正經歷一場冰與火的考驗。2026上半年，整體市場萎縮了近3%，但在這片寒風中
，我們卻看到令人玩味的景象：特斯拉(Tesla)，這家曾被傳統車廠輕視的「矽谷小子」
，首次在交車量上，以不到一千輛的微幅差距，超越了百年德國豪華巨擘賓士
(Mercedes-Benz)。
這不僅是銷售數字的勝負，更是兩種截然不同「造車思維」的轉捩點。
這微小的一步，卻是宣告一個時代的轉折。
數據會說話。賓士承受了7%的衰退，交出約83.7萬輛的成績；而特斯拉則逆勢上揚16.3%
，以83.8萬輛驚險超車。這場勝利並非偶然，它背後藏著兩個關鍵訊號：一是歐洲電動車
需求的強勁復甦，二是特斯拉在供應鏈與產能上的彈性，已能即時回應市場。
然而，更值得我們警醒的，是贏家與輸家的名單正在重組。
除了特斯拉，傳統巨頭Stellantis和中國的奇瑞、上汽也成為逆勢贏家。但與此同時，全
球最大的電動車製造商比亞迪，在中國本土市場竟遭遇了39%的驚人崩跌。這說明了什麼
？「電動化」不再是票房保證，當戰場進入「智能化」與「成本控制」的深水區，任何失
誤都可能讓巨人瞬間傾倒。
德國車廠的困境尤為明顯。福斯(Volkswagen)、BMW、賓士(Mercedes-Benz)在中國這個決
定它們未來的核心戰場正以驚人的速度流失領地。這不是景氣循環，而是競爭基礎的徹底
改變。這是另一種「達爾文式的物競天擇」。
過去百年，汽車業的護城河是引擎、變速箱與底盤工藝；但未來的門票，將是軟體、數據
、電池供應鏈與用戶生態系。跟不上這波演化速度的，無論你是誰，都將面臨「被淘汰」
或「被收編」的命運。
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1F：→ dog41125 : wow時代的變遷.. 07/22 18:00
2F：推 s06i06 : 大膽預測會出現「特不是豪華品牌」的噓 07/22 18:05
3F：推 volleystyle : 毛胚車 07/22 18:07
4F：推 orzzz : 特是豪華品牌毫無疑問的，十多年前車媒就這樣定義了 07/22 18:09
5F：→ orzzz : 不過十年前特粉就喊要取代雙B，結果到今年才跟其中 07/22 18:09
6F：→ orzzz : 一牌打平根本進度嚴重落後 07/22 18:10
7F：推 section : 會買特因為他是特，不會買特因為他是特 07/22 18:12
8F：推 dadabo : 內裝品質實在看不出跟豪華的關係 07/22 18:12
9F：推 Jimmy540i : 不用爭了 連UBER都不承認了 它和豪華沒關 07/22 18:13
10F：→ Jimmy540i : 我就因為他不是豪華品牌才買它的 那內裝怎麼可能是 07/22 18:13
11F：→ Jimmy540i : 連馬斯卡都自己說過特不是豪華品牌了 還有人在雲= = 07/22 18:14
12F：推 uei1201 : 可惜王56水桶，不然可以在這裡看到他高潮了XD 07/22 18:22
13F：推 iqeqicq : 希望馬斯克發明磁爆線圈幫特斯拉車充電 07/22 18:25
14F：→ iqeqicq : 磁爆線圈（Teala coil） 07/22 18:25
15F：→ iqeqicq : 王56已經出桶了 07/22 18:26
17F：→ orzzz : 唉，本魯被打臉了，不過既然宜郎跟車主都說我特非豪 07/22 18:30
18F：→ orzzz : 華牌，那我也不好多說什麼了 07/22 18:30
19F：推 xxp680 : 特豪華在哪？ 07/22 18:34
20F：推 Dorae5566 : 維修價格是很豪華，其他豪華在哪？就是個代步車而 07/22 18:47
21F：→ Dorae5566 : 已 07/22 18:47
22F：→ irbbb : 賓士除了S是豪華在哪 07/22 18:48
23F：噓 ujmrfv : 這不是...而是...典型垃圾AI文體 07/22 18:52
25F：推 ShaNe1993 : 不是要倒了 怎麼可能 07/22 19:05
26F：→ s193313 : 特！ 07/22 19:10
27F：推 supeedada123: 預料中的事 好東西能賣不好嗎 07/22 19:12
28F：推 damien12343 : 豪華在安全啊 07/22 19:15
29F：→ damien12343 : 冰箱彩電一撞就死 夠豪華嗎 07/22 19:15
30F：→ dslite : 一下拿豪車比 一下又說自己不是豪車 07/22 19:57
31F：推 a1280547 : 比同等級產品貴就是豪華啊 還要問 07/22 20:18
32F：→ a1280547 : 不然NX200比RAV4豪華在哪 07/22 20:19
33F：推 YLTYY : 世代交替 07/22 20:27
34F：推 gaz844569753: 不用看下面的推文就知道等下8成會有一堆跳針傻逼在 07/22 20:35
35F：→ gaz844569753: 爭是不是豪華品牌這種沒有意義的事情 07/22 20:35
36F：推 abc5555990 : 未來的世界車市 就是特斯拉和比亞迪兩分天下了 07/22 20:39
37F：推 gaz844569753: 至於賓士還是繼續吃老本掙扎，能活一年是一年 07/22 20:40
38F：推 Orihimeboshi: 跟iphone的定位比較像吧 07/22 20:54
39F：→ Orihimeboshi: 肯定不算平價，但成本攤提下來完全不貴 07/22 20:55
40F：→ ccas : 軟體、FSD不只是豪華，幾乎是頂級 07/22 20:58
41F：→ ccas : 內裝等就普普 平均下來就是豪華等級吧？(價錢也是) 07/22 20:59
42F：推 childay : model y開起來比rav4 還省錢是要豪華個屁。 07/22 21:05
43F：推 smart80615 : 不只賓士 德國車正逐漸走向衰落 在國外賣不贏中國車 07/22 21:14
44F：推 greenzero : 目前M3標配挺豪華的阿，各種被動主動安全設備給滿， 07/22 21:16
45F：→ greenzero : 還有通風座椅+後座影音，比很多爽逼入門都豪華了。 07/22 21:16
46F：→ greenzero : 除非你要的豪華是一定要氣壓避震+電吸門+後座電動椅 07/22 21:16
47F：→ greenzero : 。不過後面還有M3丐版，那就等他真的在台上市才知道 07/22 21:16
48F：→ greenzero : 。 07/22 21:16
49F：→ smart80615 : 智駕比不上特 其他部分又不如中國車 遲早要倒XD 07/22 21:16
50F：→ Yoimiya : 品牌都被8+9跟老害搞臭了 遲早被世界淘汰 07/22 21:30
51F：推 amethystboy : Sweet dreams are made of this~ 07/22 21:51
52F：推 seuil : 差不多只剩+9和老人會買 07/22 22:05
53F：推 seuil : 德國車已經走上了不可逆的衰退了 價格妥善本來就不 07/22 22:09
54F：→ seuil : 好 現在連性能都沒優勢了 只剩下吃老本的品牌形象 07/22 22:09
55F：→ seuil : 了 07/22 22:09
56F：推 SALEENS7LM : 在特斯拉面前，連馬自達或別克這種等級的車廠，都 07/22 22:09
57F：→ SALEENS7LM : 能自稱「豪華」 07/22 22:09
58F：→ seuil : 特斯拉內裝是真的很陽春啦 但那本來就不是特的賣點 07/22 22:10
59F：→ seuil : 特斯拉賣贏賓士不是因為豪華好嗎 戰豪華的優點可憐 07/22 22:11
60F：→ seuil : 有點 07/22 22:11
61F：→ sell504387 : 等特站穩腳步一定下調售價 血洗豐田市場 07/22 22:11
62F：→ Detonate : 除了豐田全都是垃圾 07/22 22:16
63F：→ Detonate : 特斯拉屌打歐洲垃圾車 07/22 22:16
64F：推 t88002 : 歐洲車早就不行了 價格貴妥善又爛 07/22 22:31
65F：推 wasilin88o : 特內裝品質屌打雙B電子花車，更不用說隔音、科技、 07/22 22:36
66F：→ wasilin88o : 性能甚至FSD，現在會買雙B只是被品牌錨定了。畢竟 07/22 22:36
67F：→ wasilin88o : 要捨棄自己認知30年以上的豪華品牌是很困難的，就 07/22 22:36
68F：→ wasilin88o : 像19世紀初，堅守馬車的人總是認爲［馬不會半路拋 07/22 22:36
69F：→ wasilin88o : 錨，也不需要汽油］。 07/22 22:36
71F：→ DYE : ModelS的產線都拆了，就知道你馬神根本沒打算做豪 07/22 23:00
72F：→ DYE : 華車。 07/22 23:00
73F：推 supeedada123: 特斯拉是豪華在配備安全性能啊 況且大部分的人都很 07/22 23:13
74F：→ supeedada123: 愛這種簡約內裝 07/22 23:13
75F：推 k13579312222: 真的豪華品牌銷量會多嗎只是代表他是大眾車跟豐田一 07/22 23:29
76F：→ k13579312222: 樣普通人負擔得起 真的普通人負擔得起保時捷雙B嗎 07/22 23:29
77F：推 marunouchi : 賓士現在算中國車嗎？ 07/22 23:32
78F：推 zardbz : 馬老闆就要走電車頭又大路線了，高階版本都砍掉，只 07/22 23:33
79F：→ zardbz : 留大眾版本，就粉絲還在豪；然後又會說買T不是因為 07/22 23:33
80F：→ zardbz : 豪華，因為用料八竿子跟豪華扯不上邊，但又喜歡爭T 07/22 23:33
81F：→ zardbz : 是不是豪華品牌，搞的神經錯亂似的。 07/22 23:33
82F：→ zardbz : 不然乾脆就學反串王，一路就瞎扯到底還比較有品味。 07/22 23:33
83F：推 EPIRB406 : 雙B入門也不豪華阿 07/22 23:35
84F：→ DYE : 豪華品牌底下不代表所有車都是豪華車，如同平價品 07/22 23:46
85F：→ DYE : 牌頭又大也可以有豪華車。豪華品牌的非豪華車只是 07/22 23:46
86F：→ DYE : 沾光品牌並且稀釋品牌價值。 07/22 23:46
87F：→ Orihimeboshi: 品牌定位是可以改變的 07/22 23:52
88F：→ ga047768 : 欸 是整串都在反串嗎… 07/22 23:54
89F：→ orzzz : "是不是豪華牌這種沒有意義的事"<-怎會沒意義，如果 07/23 00:15
90F：→ orzzz : 特不是豪華牌，那這新聞就是廢文，高潮的是傻逼 07/23 00:15
91F：→ orzzz : 以前BYD銷量超越特斯拉時，一堆特粉喊BYD是平民牌 07/23 00:15
92F：→ orzzz : 根本不同位階不能比，結果今天角色對換，品牌定位又 07/23 00:16
93F：→ orzzz : 變成沒意義了，雙標果然是部分特粉的必備人格 07/23 00:16
94F：→ wendy2927 : 覺得這就是時代的變遷，每個時代的趨勢都不同 07/23 00:44
95F：→ wendy2927 : 賓士可能要做出一些改變才能再有新高度 07/23 00:44
96F：→ ganninian : 未看先猜一堆傻逼高潮 07/23 01:10
97F：→ aikolove : 賓士真的慘 07/23 01:53
98F：→ aikolove : 現在開特的+9還比較多 07/23 01:55
99F：→ ga047768 : 特的FSD目前是最強，其他就靠個人思維去優化了。 07/23 02:12
100F：→ Rudolph0726 : 賓士還是得靠GLC 07/23 08:06
101F：→ CORSA : 特如果是豪華品牌的話 那MI在電動汽車界也能算了 07/23 08:15
102F：噓 westlife041 : Tesla 豪車？？？ 07/23 08:16
103F：噓 tt25 : 賓士這幾年的售後服務廢到爆吧 雖然人家也不在乎繼 07/23 08:50
104F：→ tt25 : 續吃老本 07/23 08:50
105F：推 leaveleft : 19世紀初沒有汽油車喔！蒸氣車！應該是要打20世紀 07/23 10:05
106F：→ leaveleft : 初吧！ 07/23 10:05
107F：→ chungj : 全球? 可是不包含台灣吧 賓士可是台灣老人家最愛 07/23 10:07
108F：推 callmerain : 畢竟賓士電動車 一言難盡 新世代的不曉得有沒有 07/23 11:04
109F：→ callmerain : 改善 07/23 11:04
110F：→ babyMclaren : 比亞迪中國境內39%跌！ 07/23 11:10
111F：推 Rudolph0726 : 反指標仔再一次發威啦~ 臉真的好腫 07/23 12:41
112F：推 QQ5566 : 誰說豪車啊 07/23 12:47
113F：→ water6 : 是雙b入門大多被3跟y吃走了，感覺是年輕一輩不吃豪 07/23 19:13
114F：→ water6 : 華尊榮感了 07/23 19:13
115F：推 benlu : 跌爛 07/23 22:26
116F：推 colinfeng : 內裝真的爛 07/23 23:38
117F：推 AcuraTL : 雙B已經沒啥吸引力了 07/24 00:47
118F：推 swicer : 豪華定義就是看價錢 你拖鞋能賣上萬就是豪華品牌 07/24 08:28
119F：→ GOPOL : 國外本來就是把特斯拉和雙B LEXUS 歸類豪華品牌 07/24 09:32
120F：推 swicer : 國內也是 07/24 10:00
121F：→ alex00089 : 大家不當學生了！？ 07/24 17:15
122F：推 zardbz : 頭又大賣1000萬還是頭又大，有變雷克薩斯嗎 07/24 18:26
123F：推 WiLLSTW : 頭又大賣1000萬沒變雷克薩斯 變世紀了 07/24 19:39
124F：推 asole : 奔馳電動車的爛 就知道德國被中國虐爛遲早 07/24 20:26
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