作者uei1201 (新八)
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標題[新聞] 六月掛牌數零，賓士純電CLA L在中國喊停
時間Wed Jul 22 05:46:38 2026
半年只賣出627輛，六月掛牌數零。賓士全新純電 CLA L 在中國喊停產！
https://incar.tw/post/mercedes-cla-l-ev-china-sales-flop-production-halt
根據德國權威車媒 “Auto Motor und Sport (汽車運動)” 報導，賓士專為中國市場打造
的全新純電動轎跑 CLA L，在開賣後遭遇嚴重的市場挫折。消息指出，位於中國的合資企業
北京奔馳（BBAC）已暫停該車款的生產作業，主因是市場需求遠低於預期。這款被賓士寄予
厚望、旨在開啟品牌在中國電動車市場新局面的核心戰略車型，如今陷入停擺危機。
根據最新統計數據，CLA L 在 2026 年上半年的累計銷量僅有 627 輛 (RMB 23-29萬不等)
。具體掛牌數字顯示，今年一月僅交付 35 輛，二月下降至 21 輛，三月雖一度回升至 358
輛，但四月隨即下滑至 52 輛，五月為 161 輛，到了六月掛牌數更是直接歸零。對於一家
傳統德國豪華車廠而言，全新主力純電車型在整個月完全沒有任何掛牌紀錄，在現代汽車產
業極為罕見也很尷尬。
這款車型採用賓士全新的 MMA 架構開發，配備 800V 高壓系統，在中國 CLTC 測試標準下
擁有最高 860 公里的續航里程。為迎合當地消費者喜好，賓士不僅將軸距延長 4 公分至 2
.83 公尺，更導入在地化的數位科技，包含整合字節跳動（ByteDance）軟體的 MB.OS 車載
系統。然而，即便配備了豐富的軟硬體規格，中國消費者依然傾向選擇比亞迪、小米等本土
品牌的新能源車款。
這起事件也凸顯了歐洲汽車製造商在中國市場正面臨的嚴峻考驗。隨著競爭加劇，傳統豪華
品牌過去的品牌溢價逐漸褪色，如何在產品迭代迅速的市場中維持競爭力，已成為歐洲車企
必須面對的重大難題。
===
model3殺手，還特規推出長軸距版，緩解後排空間太擠的問題，結果半年只賣了600多台
…
賓士也算下足了本，入手價降的這麼低，但在電動車最捲的市場，自己成為被捲死的那個了
。
話說YT上越來越多CLA 250+的車主真實心得了，可以看看，跟當初那些車評短暫的評測有完
全不同的評價XD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.168.84.183 (臺灣)
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※ 編輯: uei1201 (1.168.84.183 臺灣), 07/22/2026 05:53:34
1F：推 bmwx6 : 賣來台灣啊，台灣訂單不是排到明年了07/22 06:03
2F：推 kkevil : 同一台車，車評跟車主完全不同體驗XD07/22 06:09
3F：推 scdavinci : 在中國被淘汰的車 台灣訂單接不完…07/22 06:37
4F：推 yoshilin : 結果共產國家，市場競爭更厲害....07/22 06:39
5F：→ ken720331 : 意思是台灣根本不夠資本主義07/22 06:49
6F：→ ken720331 : 都是別人不要的在大賣07/22 06:50
※ 編輯: uei1201 (1.168.84.183 臺灣), 07/22/2026 06:55:23
※ 編輯: uei1201 (1.168.84.183 臺灣), 07/22/2026 06:55:59
7F：→ Arashi0731 : 中國電動車捲到新高度，一堆很狂的功能 07/22 07:08
8F：→ segio : 台灣就沒好車買才捧賓士 07/22 07:17
9F：→ segio : 越競爭的市場才會有一堆花里胡哨的功能.. 07/22 07:21
10F：噓 bang59487 : 台灣真的一堆盤子 還沾沾自喜 07/22 07:35
11F：推 smile521688 : 反觀台灣 被當盤子賣 07/22 07:36
12F：→ cityport : 北汽真的是合資車殺手，做死了吉普現代，再加上賓士 07/22 07:36
13F：→ PtT0615s : 台灣可以賣貴點 台人愛面子便宜的車不會買 07/22 07:40
14F：→ PtT0615s : 出門就說那台幾百萬 沒有人會說那台車很超值 笑死 07/22 07:40
15F：→ PtT0615s : 大家比較的是誰開的車比較貴 沒有人比CP好嗎 07/22 07:41
16F：推 chigo520 : 不對啊按樓上這樣說啦怎麼toyota賣這麼好？ 07/22 07:48
17F：推 neomaster : 因為台灣人窮 07/22 07:51
18F：推 x123392003 : 對岸高階電車太卷了，這個價位本土品牌都要拼車上冰 07/22 08:10
19F：→ x123392003 : 箱彩電了 07/22 08:10
20F：→ ilovedirk41 : 可是y台灣九成都是買rwd欸 07/22 08:17
21F：推 gotapple : ㄧ堆花俏功能才能騙盤子 07/22 08:21
22F：推 k13579312222: 再怎麼裝B只是一台a系列妹子看了都嫌棄 07/22 08:44
23F：→ ru04hj4 : 慘 07/22 08:46
24F：→ ru04hj4 : 只有三芒星贏其他被卷爛了 07/22 08:46
25F：推 NCCUexpert : 台灣當寶的車子儘量買 07/22 08:54
26F：推 u987 : 對岸聰明多了,知道妥善率不佳,不像台灣照樣買暴. 07/22 09:02
27F：推 b0d : 對岸比我們還知道車真正的價值 07/22 09:06
28F：推 Yoimiya : 反觀台灣 爛車直呼真香 07/22 09:07
29F：→ b0d : 台灣人買個mark爽歪歪 CLA下車走路都有風 07/22 09:07
30F：推 omanorboyo : 中國電車同價位配備贏一大截 07/22 09:07
31F：→ b0d : CLA阿飛 下車那個臉飄飄的。 07/22 09:08
32F：推 coolsparrow : 這蠻有參考價值的 youtube這麼推但在市場失敗一定 07/22 09:08
33F：→ coolsparrow : 有甚麼使用體驗上的原因 07/22 09:08
34F：推 b0d : 小G Jimny差不多的概念 但suzuki 07/22 09:09
35F：→ b0d : 品牌溢價沒這麼高。 07/22 09:09
36F：推 omanorboyo : 買車標也沒啥意義了 經年累積二手市場讓路上一大堆 07/22 09:10
37F：→ omanorboyo : 要裝也裝不起來 07/22 09:10
38F：推 WarnLeadwar : 國外車市真的很捲 07/22 09:28
39F：→ DYE : 中國賣得好的例如以前奧迪酸沒有民主價值，所以當 07/22 09:31
40F：→ DYE : 然要中國賣不好才有民主價值。 07/22 09:31
41F：→ ss88812 : 這來台灣直接賣爆 對岸電車根本血海 07/22 09:35
42F：→ babyMclaren : 這我抱持懷疑，旅遊討論常聽到這種人 07/22 09:45
43F：→ babyMclaren : 睡路邊跟五星級飯店，吃巷口滷肉飯和螃蟹大餐。分 07/22 09:45
44F：→ babyMclaren : 不出來的人 07/22 09:45
45F：推 henrylin8086: 奧迪不說有沒有民主價值，台奧運損當新的賣要啥價值 07/22 09:47
46F：推 iPadProPlus : 溢價車 07/22 09:51
47F：推 chrischiu : 乾脆ckd來台灣生產 07/22 10:14
48F：推 Mulsanne : 不意外啊 被中國車打死 07/22 10:14
49F：→ poz93 : 在中國 國外車廠就是要賣油車才有人買 07/22 10:25
50F：推 eryaniso : 傳統車廠在中國賣電車就是個笑話 07/22 10:28
51F：推 eryaniso : 沒競爭力的產品還是只能賣來台灣啦 07/22 10:30
52F：推 s06i06 : 本版CLA熱賣，排到明年www 07/22 10:33
53F：推 gaz844569753: 笑死，還Model 3殺手，結果不只中國，台灣銷量也不 07/22 10:34
54F：→ gaz844569753: 怎麼樣，酸它還會有一堆傻逼跑出來護航，超級可悲 07/22 10:34
55F：→ zzahoward : CLA其實真的賣很好阿 07/22 10:49
56F：推 jason00650 : Tesla :話說有台車要當 Model 3 殺手 07/22 10:50