作者StratApostle (acidjazz)
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標題[問題] 美品牌陸製車可以外匯進口嗎？
時間Sat Jun 27 17:30:10 2026
查了一下，
如果是中國品牌中國製無法進來台灣陛]小米）
外國品牌但中國代工可以引進台灣（volvo）
如果是外國品牌但中國製中國市場限定的車，可以用外匯車的方式進來台灣嗎？
比如ford mondeo sport /路虎 之類的
謝謝
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1F：→ DYE: 台灣賣的Volvo也不是中國產 06/27 17:43
2F：→ DYE: 所以答案是不行 06/27 17:43
3F：推 Dorae5566: no 06/27 17:51
4F：推 ru04hj4: 能賣特斯拉早就賣 06/27 17:55
5F：推 good5755: 以生產地區分不是品牌區分 生產地是對岸就不行 06/27 17:58
6F：推 vincealan: 中國代工都不行吧 台灣volvo產地不是中國 06/27 18:03
7F：推 xxxcat: Volvo就中國品牌了還中國代工？ 06/27 18:03
8F：推 cajole145: 只卡產地。洗產地沒關係喔。之前有風聲BYD要透過泰國進 06/27 18:07
9F：→ cajole145: 台但成本還是不夠低 售價不漂亮 06/27 18:07
10F：→ Feriohan: 台灣整車進口是卡產地，之前不是BYD想去泰國組裝後進來 06/27 18:11
11F：→ Feriohan: ，其實沒違法。但我們偉大的政府就說進來國產車會死， 06/27 18:11
12F：→ Feriohan: 而且是中國品牌，不準要罰！ 06/27 18:11
13F：推 Benefits: 不行。上海特斯拉進來，至少降40萬了，這樣政府就不能 06/27 18:18
14F：→ Benefits: 官商勾結了。 06/27 18:18
15F：推 Dorae5566: 反過來也不行，本來BYD要借屍新加坡還魂 06/27 18:20
16F：→ Dorae5566: 在台灣，汽車產業就是一個完全管制完全保護的一個東西 06/27 18:21
17F：推 Mulsanne: 美國連polestar 都不能賣了 06/27 18:26
18F：推 a123444556: 問就是保護汽車產業 利用勞工失業怎麼辦來勒索其他人 06/27 18:29
19F：→ a123444556: 實質上是和泰爽爽在政府保護傘下輕輕鬆鬆年終發12個月 06/27 18:30
20F：推 Dorae5566: 現在台灣就是和泰跟日本人聯合坑殺吃肉啃骨。中華汽車 06/27 18:43
21F：→ Dorae5566: 跟裕隆分剩餘吃剩的肉。其他南陽、本田喝湯 06/27 18:43
22F：噓 gauurgr1016: 台灣的Volvo就不是陸製的啊… 06/27 18:48
23F：→ gauurgr1016: 你查的資料是哪裡 法規中國就是不能整車進口 06/27 18:49
24F：→ gauurgr1016: 不管哪國品牌都一樣 06/27 18:49
25F：推 rinkai: 中國製造進來一樣賣原價才叫做官商勾結 06/27 18:54
26F：→ StratApostle: 原來volvo被吉利買走了== 06/27 18:58
28F：→ ilovedirk41: 其實可以洗產地 06/27 19:12
29F：推 Brioni: 賓士跟吉利也在討論合作入門平台 06/27 19:21
30F：→ Brioni: 吉利和賓士之前是一直都有研發合作，走到平台共用是遲早 06/27 19:22
31F：推 Brioni: 雖然不是同個集團，但吉利-Volvo-賓士-雷諾在某種程度上算 06/27 19:27
32F：→ Brioni: 技術、生產同盟 06/27 19:27
33F：推 chrischiu: 賓士電車很兩光，所以才會想跟吉利合作 06/27 19:52
34F：→ hanasiro: 台灣的沃爾沃都是瑞典或馬來產的 對岸產地就不行 不然EM 06/27 20:31
35F：→ hanasiro: 90可能也導進來賣了 06/27 20:31
36F：→ maniaque: google 比亞迪 太古 騰勢 , 看完就知道大概了 06/27 20:32
37F：→ maniaque: 所以政府現在都對於某V廠 的EX30裝死 06/27 20:32
38F：→ Yoimiya: 不行 你只能花大錢開爛車 06/27 21:08
39F：推 peterpeterpe: MG: 06/27 21:16
40F：→ StratApostle: 比亞迪 太古 騰勢 閃充9分充飽真香 06/27 21:43
41F：推 chigo520: 現在限制都只針對中國車吧 06/27 22:05
42F：噓 iqeqicq: 孩子，繳回你的身份證、護照，移民吧，慢走不送 06/28 00:48
43F：推 CORSA: VOLVO雖然被吉利買走 但公司還是掛瑞典籍並沒有被移籍 06/28 00:48
44F：→ CORSA: 吉利也需要VOLVO的瑞典籍身分在歐洲與美洲扎根 06/28 00:49
45F：→ CORSA: 而台灣是卡產地 所以北汽奔馳C級就不能進了 06/28 00:51
46F：推 zebra101: 不是卡產地，而是*沒*有*規*則*， 所以泰國產比亞迪也被 06/28 00:56
47F：→ zebra101: 卡了。就是“人治”決定的。 06/28 00:56
48F：→ CORSA: 那在台灣隨處可見的东风...... 06/28 04:36
49F：→ hanasiro: 可笑的是政府的態度 君不見路上一堆比亞迪的公車 06/28 09:10
50F：→ tedcat: 中國品牌/產地 都卡， 這個是針對國家政策 06/28 10:23
51F：→ DYE: 反正中國不會在WTO提告，有軟豆腐不吃嗎？ 06/28 10:44
52F：推 maniaque: 自古有云 民不與官鬥,更何況太古本身雖然規模大 06/28 12:45
53F：→ maniaque: 但畢竟是外來的商業體,只要台灣政府一張 紅標籤 貼上去 06/28 12:46
54F：→ maniaque: 太古集團百年歷史,可是追溯到滿清及英國香港殖民世代 06/28 12:48
55F：→ maniaque: 在台灣,一張紅標籤可能就讓太古很難做事了 06/28 12:48
56F：→ maniaque: 而車輛進口是許可制,海關不給你進,你連行政訴訟都GG 06/28 12:50
57F：→ maniaque: 政府沒義務給你進ARTC ,沒義務給你車檢過關 06/28 12:51
58F：→ maniaque: 沒義務給你掛車牌 06/28 12:51
59F：→ maniaque: 你要用廢鐵進口，不掛牌,去跑賽道,那政府管不著 06/28 12:52
60F：→ maniaque: 你說人治?? 錯了錯了,是"國家權力" 06/28 12:53
61F：→ maniaque: 至於VOLVO ? 那是主管機關的"解釋權限",懂就懂 06/28 12:55
62F：→ maniaque: 自己去查查DFSK 吧,那把尺,從來沒有一致對待的 06/28 12:56
63F：推 jeta890119: 支那製造都不行 06/28 12:58
64F：推 jeta890119: 所以阿斗才要把mg進口零件在台灣組裝，順便說這是英 06/28 12:59
65F：→ jeta890119: 國品牌 06/28 12:59
66F：→ maniaque: 還有SITRAK ,也是極度淡化跟中國重汽的關係 06/28 12:59
67F：→ maniaque: 至於MG ,當初就是太囂張了,才惹上某些紅頂商人, 06/28 13:02
68F：推 chrischiu: 紅頂商人不是這麼用的XD應該是裙帶資本家 06/28 13:50
69F：→ oldgooddays: CKD就可以 06/28 14:12
70F：推 lskqre456: 可憐 繼續閉門造車 不敢開放競爭 06/28 14:38
71F：推 zebra101: 就跟你說*沒*有*規*則*了，針對中國製造？泰國製BYD不 06/28 14:57
72F：→ zebra101: 行；針對中國品牌？中國製特斯拉不行；與中國有關都不 06/28 14:57
73F：→ zebra101: 行？VOLVO可以…這就是人治，隨心所欲沒有規則。 06/28 14:57
74F：推 ramskull: 樓上正解 06/28 16:45
75F：推 hakuoro: 整車是不能進口的 拆成零件在台灣或第三地組裝才可以吧 06/28 17:42
76F：→ DYE: 一般乘用車與商用車市場規模不同，用不同的關稅政策也是正常 06/28 17:48
77F：→ DYE: 。 06/28 17:48